Bentley Bentayga 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 타이어 라벨의 중량 허용치 표기 오류

   보고일 2026년 4월 10일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V231000영향을 받는 차량 163대

   타이어 라벨에 차량 최대 적재 중량이 잘못 기재되어 있어 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라벨을 교체해 드립니다.

2. 타이어 플래카드에 잘못된 규격과 공기압이 표시될 수 있음

   보고일 2026년 3월 24일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 26V181000영향을 받는 차량 44대

   타이어 정보 플래카드에 잘못된 타이어 규격이나 공기압이 기재되어 규격에 맞지 않거나 공기압이 부적절한 타이어를 장착하게 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 플래카드를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 충전 중 고전압 배터리 셀 과열 가능성

   보고일 2026년 1월 13일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2025/526영향을 받는 차량 104대

   고전압 배터리 셀 모듈의 결함으로 인해 충전 중 또는 충전 직후 과열이 발생하여 열폭주로 이어질 수 있습니다. 잠재적인 모듈 성능 저하를 감지하기 위해 배터리 관리 컨트롤러 소프트웨어가 설치됩니다.

4. 충전 중 고전압 배터리 과열 가능성

   보고일 2025년 11월 24일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 25V811000영향을 받는 차량 120대

   충전 중 고전압 배터리가 과열되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 배터리 소프트웨어를 업데이트하고 필요시 배터리를 무상으로 교체합니다.

5. 연료 모듈 플랜지 용융 및 누유

   보고일 2023년 9월 13일모델 연식 2015–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/252영향을 받는 차량 1,036대

   연료 공급 모듈의 전기 커넥터가 과열되어 플랜지를 녹일 수 있으며, 이로 인해 탱크 상단 근처에서 미세한 연료 누유가 발생할 수 있습니다. 연료 공급 모듈 플랜지를 교체합니다.

6. 연료 펌프 배선이 과열되어 누유를 일으킬 수 있음

   보고일 2023년 8월 23일모델 연식 2017–2023NHTSA 캠페인 번호 23V592000영향을 받는 차량 3,527대

   연료 공급 모듈 배선이 과열되어 플랜지를 녹이고, 이로 인해 연료가 누출되어 점화원이 있는 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 플랜지와 배선을 교체할 것입니다.

7. 2열 시트의 모든 레일 잠김 불량

   보고일 2023년 5월 31일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V386000영향을 받는 차량 1,008대

   2열 시트가 잘못 장착되어 모든 시트 레일에 잠기지 않을 수 있습니다. 잠기지 않은 레일은 충돌 시 시트를 움직이게 하여 부상 위험을 높일 수 있습니다. 시트 레일 위치를 점검하고 올바르게 맞물리도록 무상 재설정합니다.

8. 후방 카메라 이미지 미표시 가능성

   보고일 2022년 10월 5일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V743000영향을 받는 차량 3,134대

   소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

9. 2열 시트가 모든 레일에 고정되지 않을 수 있음

   보고일 2022년 5월 12일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/094영향을 받는 차량 1,954대

   2열 시트가 정렬되지 않아 모든 시트 레일에 잠기지 않을 수 있습니다. 러너가 제대로 맞물리도록 레일 위치를 점검하고 재설정합니다.

10. 2열 시트 레일 잠김 불량 가능성

    보고일 2022년 4월 14일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V257000영향을 받는 차량 1,923대

    2열 시트가 모든 시트 레일이 잠기지 않은 채 장착되었을 수 있습니다. 잠기지 않은 레일은 충돌 시 움직여 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 시트 레일 위치를 확인하고 재설정하여 정상적으로 맞물리도록 무상으로 조치해 드립니다.

11. 사용자 설명서의 잘못된 에어백 정보 기재

    보고일 2021년 12월 15일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 21V975000영향을 받는 차량 3,777대

    설명서에는 조수석 에어백 표시등이 켜져 있을 때 에어백 시스템이 전개되지 않는다고 잘못 기재되어 있습니다. 이는 탑승자의 자세에 영향을 미쳐 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 새로운 라벨이 우편으로 발송되며, 소유자가 직접 부착하거나 딜러를 통해 무상으로 부착할 수 있습니다.

12. 섀시 제어 모듈에 잘못된 소프트웨어가 탑재되어 있을 수 있음

    보고일 2021년 8월 25일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/297영향을 받는 차량 1대

    섀시 제어 모듈에 잘못된 소프트웨어 파라미터가 포함되어 있을 수 있습니다. 모듈을 올바른 파라미터로 업데이트합니다.

13. 차체 자세 제어 소프트웨어가 오작동할 수 있음

    보고일 2021년 8월 18일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V647000영향을 받는 차량 28대

    잘못된 섀시 제어 모듈 소프트웨어로 인해 전자식 차체 자세 제어(ESC) 시스템이 오작동하여 제어력 상실 및 충돌 사고 위험 증가로 이어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

14. 조수석 앞좌석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 8월 4일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V605000영향을 받는 차량 33대

    조수석 앞좌석 시트벨트의 자동 잠금 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

15. 실린더 보어 균열 발생 가능성

    보고일 2021년 5월 31일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/171영향을 받는 차량 1대

    실린더 보어에 균열이 발생했을 수 있습니다. 대상 차량은 엔진을 교체합니다.

16. 리어 액슬 레버 암 너트 파손 가능성

    보고일 2021년 5월 31일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/153영향을 받는 차량 12대

    리어 액슬 로어 레버 암의 편심 스크루 너트가 파손되어 후륜 얼라인먼트가 틀어질 수 있습니다. 너트를 교체하며, 손상된 경우 스크루 연결부도 함께 교체합니다.

17. 리어 액슬 트레일링 암 록 너트 파손 가능성

    보고일 2021년 4월 21일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V276000영향을 받는 차량 206대

    응력 부식으로 인해 리어 액슬 트레일링 암 록 너트가 파손되어 액슬 정렬이 틀어지고 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 록 너트를 무상으로 교체합니다.

18. 연료 호스 커넥터가 과도한 열에 노출될 수 있음

    보고일 2020년 8월 11일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/168EU Safety Gate 캠페인 A12/00878/20영향을 받는 차량 602대

    엔진룸 내 연료 저압 호스 퀵 커넥트가 설계 작동 사양을 초과하는 온도에 노출될 수 있습니다. 개선된 소재로 제작된 부품으로 교체하고 필요시 엔진 냉각팬 소프트웨어를 업데이트합니다.

19. 연료 라인 커넥터에서 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2020년 6월 2일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V321000영향을 받는 차량 1,892대

    엔진룸 내 연료 라인 퀵 커넥터에서 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처의 연료는 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 연료 라인과 커넥터를 무상으로 교체해 드립니다.

20. 3열 시트 벨트 앵커리지 하중 요구사항 미충족 가능성

    보고일 2020년 3월 24일모델 연식 2017–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/074EU Safety Gate 캠페인 A12/00577/20영향을 받는 차량 307대

    3열 안전벨트 상단 앵커리지가 법적 하중 요건을 충족하지 못할 수 있습니다. 14x26 mm 체결 볼트를 14x40mm 볼트로 교체합니다.

21. 3열 시트 벨트 체결부 풀릴 가능성

    보고일 2020년 3월 18일모델 연식 2018–2020NHTSA 캠페인 번호 20V154000영향을 받는 차량 281대

    충돌 시 3열 시트 벨트의 상단 체결부가 연결된 상태를 유지하지 못해 탑승자가 제대로 고정되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 체결 볼트를 교체해 드립니다.

22. 측면 커튼 에어백 정상 전개 안 될 가능성

    보고일 2020년 2월 17일모델 연식 2018–2020NHTSA 캠페인 번호 20V092000영향을 받는 차량 4대

    충돌 시 측면 커튼 에어백이 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 이를 교체해 드립니다.

23. 후방 카메라 이미지 가려짐 및 지연 가능성

    보고일 2018년 9월 14일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V632000영향을 받는 차량 12대

    후진 기어를 넣었을 때 후방 카메라 이미지가 가려지거나 2초 이내에 완전히 표시되지 않을 수 있습니다. 운전자가 후진 전 주변을 확인하지 않으면 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 인포테인먼트 소프트웨어를 업데이트합니다.

24. 접지 불량으로 인해 스티어링 보조력이 상실될 수 있음

    보고일 2017년 4월 3일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/113영향을 받는 차량 109대

    접지 불량으로 인해 스티어링 파워 어시스턴스가 상실될 수 있습니다. 접지 연결을 점검하고 필요한 경우 케이블을 청소한 후 다시 연결합니다.

25. 차체 내부 접합부 또는 고정 부품이 풀릴 수 있음

    보고일 2016년 12월 5일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/261EU Safety Gate 캠페인 A12/1543/16영향을 받는 차량 239대

    일부 차체 내부 접합부나 고정 부품이 규정대로 조여지지 않아 시간이 지나면서 풀릴 수 있으며, 충돌 시 차체 강성에 영향을 미칠 수 있습니다. 점검하고 필요시 조입니다.

26. 시트 메커니즘과 인스트루먼트 패널 조인트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2016년 11월 10일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V816000영향을 받는 차량 378대

    시트 메커니즘과 인스트루먼트 패널 조인트가 제대로 조여지지 않아 느슨해질 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 딜러는 조인트를 점검하고 필요에 따라 무상으로 조여 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.