Audi R8 리콜
11건의 Audi R8 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성
에어백 전개 시 에어백 인플레이터 하우징이 파열되어 생명을 위협하는 부상을 초래할 수 있는 금속 파편이 방출될 수 있습니다. 에어백 유닛이 무료로 교체됩니다.
프런트 에어백 인플레이터 하우징 파열 가능성
프런트 에어백이 전개될 때 인플레이터 하우징이 파열될 수 있습니다. 예방 차원에서 운전석 에어백 유닛을 교체합니다.
조수석 에어백 가스 발생기 파열 가능성
조수석 에어백이 전개되는 충돌 사고 시 가스 발생기가 파열될 수 있습니다. 조수석 에어백 유닛이 교체됩니다.
조수석 에어백이 폭발하거나 잘못 전개될 수 있음
조수석 에어백이 폭발하거나 부적절하게 전개될 수 있습니다. 폭발 시 금속 파편이 승객에게 날아갈 수 있으며, 부적절한 전개는 승객을 제대로 구속하지 못해 충돌 시 부상 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 교체합니다.
기어박스 오일 레벨이 너무 낮을 수 있음
기어박스 오일 양이 충분하지 않을 수 있습니다. 딜러가 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 보충합니다.
변속기 오일 부족 가능성
변속기 오일이 부족할 경우 클러치 슬립이 발생할 수 있으며, 일부 주행 상황에서는 오일 누유로 이어질 수 있습니다. 슬립은 구동력 상실을 유발할 수 있고, 고온의 배기 부품 근처로 누유된 오일은 화재 위험을 높입니다. 딜러점은 오일 레벨을 점검하고 필요시 무상으로 보정해 드립니다.
운전석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음
과도한 압력으로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 전개 시 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고, 잠재적으로 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 대체 부품으로 무상으로 교체합니다.
변속기 브리더에서 오일이 누출될 수 있음
트랙 주행 및 극한의 주행 상황에서 변속기 브리더로 오일이 누출될 수 있습니다. 연기가 발생할 수 있으며 차량 화재 가능성을 배제할 수 없습니다. 단일 브리더 파이프를 듀얼 브리더 파이프으로 교체합니다.
변속기 환기 호스 오일 누유 가능성
고속 주행 및 급격한 조작 후 변속기 환기 호스에서 변속기 오일이 새어 나올 수 있습니다. 뜨거운 엔진 부품에 닿을 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 해당 호스를 이중 환기 호스로 교체해 드립니다.
연료 호스 누유 가능성
연료 호스가 히트 실드와 접촉해 손상될 경우 연료 누유가 발생할 수 있습니다. 호스를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.
연료 라인과 열 차단 방열판 간섭으로 인한 마모
연료 공급 라인이 엔진룸 열 차단 방열판과 마찰하여 미세한 누출이 발생할 수 있습니다. 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러점은 라인을 점검하고 손상된 경우 교체해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.