Audi Q8 리콜
30건의 Audi Q8 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
브레이크 페달 푸시로드 연결부 풀림 가능성
브레이크 페달 푸시로드와 브레이크 서보 사이의 연결부가 느슨해져 브레이크 페달을 밟아도 차량이 정지하지 않을 수 있습니다. 점검 후 필요 시 조입니다.
브레이크 페달 체결 부품 느슨해짐 가능성
부적절하게 조립된 체결 부품으로 인해 브레이크 페달이 브레이크 부스터에서 이탈하여 브레이크 기능이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조인트를 점검하고 필요에 따라 무상으로 조여드립니다.
차선 이탈 경고 기능이 해제될 수 있음
소프트웨어 오류로 인해 운전자가 모르는 사이에 차선 이탈 경고 시스템이 비활성화되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.
소프트웨어 오류로 인한 후방 카메라 화면 송출 불능
소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.
시트 벨트 버클 리벳 누락 가능성
앞좌석 시트 벨트 버클의 연결 부품이 올바르게 조립되지 않았을 수 있습니다. 양쪽 앞좌석의 버클이 교체됩니다.
앞좌석 시트벨트 버클 리벳 누락 가능성
리벳 누락으로 인해 충돌 시 시트벨트 버클이 탑승객을 제대로 잡아주지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 앞좌석 시트벨트 버클을 무상으로 교체합니다.
충전 중 배터리 모듈 화재 위험 가능성
결함이 있는 배터리 모듈로 인해 고전압 배터리 충전 시 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 자가 진단 기능을 개선하기 위해 배터리 소프트웨어가 업데이트됩니다. 그때까지는 외부 충전기 사용이나 배터리 충전 및 배터리 유지 모드 사용을 자제할 것을 권장합니다.
계기판 디스플레이가 작동하지 않을 수 있음
소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않아 속도나 경고등과 같은 안전 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판 소프트웨어를 업데이트합니다.
브레이크 라인 연결부 파손 및 오일 누유 가능성
브레이크 압력 라인 볼트가 지나치게 조여져 연결부가 파손되고 브레이크액이 유출될 수 있습니다. 연결부를 점검하고 필요한 경우 브레이크 압력 라인을 교체합니다.
브레이크 라인 파손 및 유체 누출
과도하게 조여진 브레이크 라인 연결부가 파손되어 유체가 누출될 수 있으며, 제동력이 저하되고 제동 거리가 연장될 수 있습니다. 딜러는 무상으로 브레이크 압력 라인을 점검하고 필요시 교체할 것입니다.
조수석 에어백 비활성화 가능성
조수석의 전기 연결부가 느슨해져 조수석 에어백이 비활성화될 수 있으며, 이 경우 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커집니다. 딜러는 승객 감지 시스템 컨트롤 모듈을 무상으로 교체합니다.
앞좌석 측면 에어백이 고정되지 않았을 수 있음
운전석 시트 프레임에 측면 에어백이 제대로 고정되지 않아 기능이 제한될 수 있습니다. 점검 후 제 위치에 올바르게 걸어 고정하고 필요한 경우 단단히 장착합니다.
운전석 사이드 에어백 장착 불량 가능성
운전석 사이드 에어백이 시트백 프레임에 부적절하게 장착되어 충돌 시 탑승객을 의도대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 에어백을 무상으로 재장착해 드립니다.
전방 시트 등받이 프레임 용접 불량 가능성
전방 시트 등받이 외측 프레임의 용접선에 결함이 있을 수 있습니다. 전방 시트를 점검하고 필요시 해당 등받이를 교체합니다.
인포테인먼트 유닛에 의한 후방 카메라 디스플레이 비활성화 가능성
차량 시동을 끌 때 인포테인먼트 메인 유닛 내부가 손상되어, 다음 시동 시 후방 카메라 디스플레이가 작동하지 않고 후방 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러점에서는 무상으로 유닛을 교체해 드립니다.
후방 카메라 화면이 까맣게 나올 가능성
소프트웨어 결함으로 인해 후진 시 후방 카메라 화면 대신 빈 화면이 표시되어 후방 시야를 저해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.
연료 펌프 부품이 파손되어 엔진이 정지할 수 있음
연료 펌프 내부의 부품이 파손되어 펌프 고장을 일으킬 수 있습니다. 엔진이 정지하여 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 펌프를 교체합니다.
후륜 휠 정렬이 모르는 사이에 변경되었을 수 있음
이전 리콜 캠페인 이후 후륜 액슬의 토우 또는 캠버 값이 의도치 않게 잘못 변경되었을 수 있습니다. 휠 정렬을 점검하고 필요시 서스펜션 점검을 실시합니다.
리어 액슬 정렬 불량으로 인한 타이어 마모 발생 가능성
이전 수리 후 리어 액슬 정렬 상태가 확인되지 않았을 수 있습니다. 정렬 불량은 조기 또는 불균일한 타이어 마모를 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 정렬 상태를 점검 및 조정하고 영향을 받은 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.
후방 카메라 화면 미표시 가능성
소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 유닛 파라미터를 업데이트합니다.
후석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성
후석 시트벨트 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 뒷좌석 중앙 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.
후륜 차축 서스펜션 링크 너트 사양 미달 가능성
후륜 차축 서스펜션 링크에 체결된 너트 중 하나 이상이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 해당 너트를 교체합니다.
엔진 실린더 보어 균열 가능성
엔진 실린더 보어의 균열은 엔진을 손상시키고 시동 꺼짐이나 오일 누유를 유발하며 충돌 또는 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 엔진을 교체합니다.
리어 액슬 트레일링 암 록 너트 파손 가능성
응력 부식으로 인해 리어 액슬 트레일링 암 록 너트가 파손되어 액슬 정렬이 틀어지고 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 록 너트 및 필요시 관련 볼트를 무상으로 교체합니다.
변속기 오일 라인 조인트에서 오일이 샐 수 있음
용접 결함이 있는 조인트로 인해 변속기 오일이 유출될 수 있습니다. 오일 라인 생산 일을 확인하고 필요시 라인을 교체합니다.
변속기 오일 파이프에서 누유될 수 있음
용접 불량으로 인해 변속기 오일 파이프에서 오일이 누출될 수 있습니다. 주행 중 누유가 발생하면 도로는 미끄러워지고 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 파이프를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
스티어링 샤프트 연결부 느슨해짐 가능성
스티어링 샤프트와 스티어링 랙 사이의 연결부가 규정 토크로 조여지지 않았을 수 있습니다. 점검 후 필요한 경우 교체됩니다.
스티어링 샤프트 볼트 느슨해질 가능성
스티어링 샤프트와 스티어링 기어를 연결하는 볼트가 느슨해져 잠재적으로 조향 제어력을 갑자기 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 볼트를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
프런트 쇼크 업소버 포크 강성 부족 가능성
주조 오류로 인해 프런트 쇼크 업소버 포크의 강성이 저하되었을 수 있습니다. 해당 포크를 교체합니다.
전방 쇼크 업소버 포크 균열 가능성
전방 쇼크 업소버 포크에 균열이 생겨 쇼크 업소버가 느슨해지고 조향에 지장을 주어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 포크를 무상으로 교체해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.