Audi Q7 4M
Audi Q7 4M (2015년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 113개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: 4M
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 5,050–5,070 mm RDW | 5,050–5,060 mm TC | 5,052 mm |
| 전폭 | 1,970–1,990 mm RDW | 1,970 mm TC | 1,968 mm |
| 전고 | 1,670–1,710 mm RDW | 1,740 mm TC | 1,741 mm |
| 축거 | 3,000 mm RDW | 2,990 mm TC | 2,994 mm |
| 앞 윤거 | 1,643–1,690 mm ASTRA | 1,660–1,680 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,640–1,709 mm ASTRA | 1,660–1,690 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,970–2,435 kg RDW | 2,130–2,395 kg TC | 1,910–2,445 kg |
| 주행 상태 중량 | 2,070–2,535 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,765–3,185 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 3,500 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5–7 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 230–250 km/h RDW | – | – |
| 토크 | 450–600 Nm ASTRA | – | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 255/55R19, 285/45R20, 255/50R20, 285/40R21, 255/60R18
NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2018–2019: ★★★★★ · 2023–2026: ★★★★★
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과, ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드), NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 91.3% (90.8–91.8) | 92.2% | 11,878 |
| 4–5년 | 90.0% (89.7–90.4) | 91.0% | 26,971 |
| 6–8년 | 85.6% (85.2–86.0) | 86.4% | 28,209 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 24.0% | 25.3% |
| 브레이크 | 15.1% | 17.0% |
| 서스펜션 | 9.1% | 7.7% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 4.8% | 6.3% |
| 조명 및 전기장치 | 2.1% | 6.2% |
| 소음, 배출가스 및 누출 | 1.3% | 2.3% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2016–2026 차량에 대한 불만 신고 701건입니다. 충돌 사고 22건 · 화재 4건 · 부상 25건
- 조명 158
- 엔진 152
- 전기 시스템 149
- 서스펜션 60
- 운전자 보조 시스템 47
- 조향 장치 43
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Audi Q7 4M의 전체 113개 버전
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유럽연합 70개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 7.8–8.2 L/100 km WLTP | 212–215 g/km | – | 22,787 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.4–5.0 L/100 km WLTP23.5–28.2 kWh/100 km WLTP | 35–63 g/km | 53–84 km | 17,312 |
| 2022–2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 9.9–10.5 L/100 km WLTP | 237–240 g/km | – | 4,479 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 373 kW (507 PS) | 가솔린 | 12.3–12.4 L/100 km WLTP | 280–284 g/km | – | 5,572 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 하이브리드 | 7.0–8.2 L/100 km WLTP | 209–214 g/km | – | 7,637 |
| 2025 | 3.0 L | 220 kW (299 PS) | 디젤 | – | 254 g/km | – | 399 |
| 2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8.0 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 106 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | – | 312–368 g/km | – | 87 |
| 2025 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7.9 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 30 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | – | 297–368 g/km | – | 52 |
| 2025 | 2.9 L | 320 kW (435 PS) | 가솔린 | – | 332 g/km | – | 20 |
| 2024–2025 | 4.0 L | 425 kW (578 PS) | 가솔린 | – | 368–379 g/km | – | 75 |
| 2025 | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | 296 g/km | – | 15 |
| 2023–2024 | 3.0 L | 220 kW (299 PS) | 디젤 | – | – | – | 100 |
| 2024 | 2.9 L | 320 kW (435 PS) | 가솔린 | – | – | – | 49 |
| 2024 | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | – | – | 26 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 368 g/km | – | 12 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 7.4–8.1 L/100 km WLTP | 212–215 g/km | – | 493 |
| 2021–2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 8.0–8.1 L/100 km WLTP | 212–228 g/km | – | 1,253 |
| 2023–2024 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 10.2–10.5 L/100 km WLTP | 202–238 g/km | – | 31 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW (91 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 211 g/km | – | 34 |
| 2023 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | – | – | – | 29 |
| 2023 | 3.0 L | 100 kW (136 PS) | 플러그인 하이브리드 | 2.2 L/100 km WLTP23.6 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 54 km | 14 |
| 2023 | 3.0 L | 67 kW (91 PS) | 플러그인 하이브리드 | 23.5 kWh/100 km WLTP | 203 g/km | 55 km | 11 |
| 2022 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | – | – | – | 23 |
| 2022 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | – | 220 g/km | – | 10 |
| 2021 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | 9.4 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 838 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 9.8 L/100 km WLTP22.8 kWh/100 km WLTP | 238 g/km | – | 475 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 10.3 L/100 km WLTP23.8 kWh/100 km WLTP | 102 g/km | 46 km | 290 |
| 2021 | 3.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 8.1 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 116 |
| 2021 | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 하이브리드 | 8.0 L/100 km WLTP | 210 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 가솔린 | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3.0 L | 100 kW (136 PS) | 하이브리드 | 8.1 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | – | 335 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | – | 178–179 g/km | – | 16,930 |
| 2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 플러그인 하이브리드 | 24.4 kWh/100 km NEDC | 80 g/km | 49 km | 6,765 |
| 2016–2020 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | – | 197–212 g/km | – | 35,650 |
| 2016–2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | – | 176–235 g/km | – | 7,025 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 하이브리드 | – | 177–181 g/km | – | 4,985 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | – | 203 g/km | – | 876 |
| 2016–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | – | 264–281 g/km | – | 647 |
| 2016–2020 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | – | 175–222 g/km | – | 937 |
| 2020 | 3.0 L | 60 kW (82 PS) | 플러그인 하이브리드 | 24.3 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 55 km | 132 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 373 kW (507 PS) | 가솔린 | – | 297–371 g/km | – | 160 |
| 2016–2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 가솔린 | – | 181–277 g/km | – | 108 |
| 2019 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 24.4 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 18,146 |
| 2019 | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | 24.4 kWh/100 km NEDC | 209 g/km | – | 2,696 |
| 2019 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 24.1 kWh/100 km NEDC | 177 g/km | – | 1,438 |
| 2015–2019 | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | 155–162 g/km | – | 124,821 |
| 2019 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 플러그인 하이브리드 | 11.5 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | – | 182 |
| 2015–2019 | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 149–153 g/km | – | 13,282 |
| 2015–2019 | 3.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | – | 187–190 g/km | – | 4,865 |
| 2019 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 238 g/km | – | 34 |
| 2019 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 233 g/km | – | 20 |
| 2019 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 가솔린 | – | 276 g/km | – | 10 |
| 2015–2018 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 하이브리드 | 18.6–18.9 kWh/100 km NEDC | 49–50 g/km | – | 10,823 |
| 2015–2018 | 3.0 L | 155 kW (211 PS) | 디젤 | – | 149–150 g/km | – | 1,122 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 기타 연료 | – | 174 g/km | – | 18 |
| 2017 | 4.0 L | 480 kW (653 PS) | 디젤 | – | 195 g/km | – | 958 |
| 2017 | 3.0 L | 300 kW (408 PS) | 디젤 | – | 156 g/km | – | 918 |
| 2017 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | 디젤 | – | 147 g/km | – | 818 |
| 2017 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | 하이브리드 | 18.1 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | – | 18 |
| 2016–2017 | 3.0 L | 60 kW (82 PS) | 하이브리드 | 18.6–18.8 kWh/100 km NEDC | 49–50 g/km | – | 3,295 |
| 2015–2017 | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | 195 g/km | – | 3,990 |
| 2016 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | 가솔린 | – | 240 g/km | – | 34 |
| 2016 | 4.0 L | 310 kW (421 PS) | 디젤 | – | 273 g/km | – | 16 |
| 2015 | 4.1 L | 250 kW (340 PS) | 디젤 | – | 247 g/km | – | 886 |
| 2015 | 3.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | – | 189 g/km | – | 740 |
| 2015 | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | – | 249 g/km | – | 26 |
영국 30개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 231PS tiptronic | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 7.9–8.2 L/100 km WLTP | 208–215 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 286PS tiptronic | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 8.0–8.2 L/100 km WLTP | 209–216 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 340PS tiptronic | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 10.3–10.7 L/100 km WLTP | 234–243 g/km | – |
| 2025–2026TFSI e quattro 394PS tiptronic | 3.0 L | 290 kW (394 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 10.1–10.4 L/100 km WLTP28.2–28.8 kWh/100 km WLTP | – | 81–83 km |
| 2025–2026SQ7 TFSI quattro 507PS tiptronic | 4.0 L | 373 kW (507 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 12.1–12.4 L/100 km WLTP | 276–282 g/km | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 2016–20183.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 6.2 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 6.8 L/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 6.8 L/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 19'' wheels | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 1.8 L/100 km NEDC18.1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 56 km |
| 2017–2018e-tron 3.0 TDI quattro (258PS) V6 8speed Tiptronic with 20'' & 21'' wheels | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 1.9 L/100 km NEDC19.0 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | 54 km |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | 6.0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2017–20183.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | 6.4 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 6.8 L/100 km NEDC | 177 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 6.8 L/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 22'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 6.9 L/100 km NEDC | 180 g/km | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | – | 7.2 L/100 km NEDC | 190 g/km | – |
| 2018SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 4.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | – | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels | 3.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | – | 7.2 L/100 km NEDC | 190 g/km | – |
| 2016–2017SQ7 4.0 TDI V8 quattro 435PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3.0 L | 320 kW (435 PS) | 디젤 | – | 7.6 L/100 km NEDC | 199 g/km | – |
| 20163.0 V6 TDI quattro 218PS 8speed Tiptronic with 18'' wheels | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 5.7 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2016e-tron 3.0 TDI V6 quattro 259PS | 3.0 L | 191 kW (259 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 1.8 L/100 km NEDC18.1 kWh/100 km NEDC | 48 g/km | 56 km |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 19'' & 20'' wheels | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | 5.9 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2015–20163.0 V6 TDi quattro 272PS 8speed Tiptronic with 20'' wheels · 3.0 V6 TDI quattro 272PS 8speed Tiptronic with 21'' & 22'' wheels | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | 6.2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 20153.0 TDI quattro 204PS 8speed Tiptronic | 3.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | – | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 20153.0 V6 TDI quattro 245PS 8speed Tiptronic Clean Diesel | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 272PS 8speed Tiptronic | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | – | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20153.0 V6 TFSI quattro 333PS 8speed Tiptronic | 3.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | – | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km | – |
| 20154.2 V8 TDI quattro 340PS 8speed Tiptronic | 4.1 L | 250 kW (340 PS) | 디젤 | – | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km | – |
프랑스 5개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 150 kW (204 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 7.2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 180 kW (245 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 7PL tiptronic 8 | – | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | 8단 자동 | 10.7 L/100 km NEDC | 249 g/km |
| 2015Q7 V6 3.0 TFSI (333ch) 5PL tiptronic 8 | – | 250 kW (340 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 9.2 L/100 km NEDC | 242 g/km |
미국 5개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 252–264 g/km |
| 2020–2026SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 18–21 MPG (11.2–13.1 L/100 km) EPA | 268–298 g/km |
| 2020–2026SIDI | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 321–336 g/km |
| 2024SIDI | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 4륜 구동 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 326 g/km |
| 2017–2019SIDI & PFI · SIDI | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
캐나다 3개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 10.7–11.3 L/100 km 5-cycle | 252–264 g/km |
| 2015–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 11.1–13.3 L/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 13.7–14.3 L/100 km 5-cycle | 321–335 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.