Audi Q2 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. C필러 사이드 블레이드가 이탈할 수 있음

   보고일 2026년 8월 11일모델 연식 2016EU Safety Gate 캠페인 SR/02686/26

   C필러의 사이드 블레이드가 부분적으로 이탈하여 주행 중 떨어져 나와 후속 차량에 위험을 초래할 수 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.

2. 퓨즈 캐리어 전원 커넥터 장착 불량

   보고일 2023년 8월 22일모델 연식 2020–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/254영향을 받는 차량 208,324대

   실내 퓨즈 캐리어에 전원을 공급하는 전기 커넥터가 올바르게 설치되지 않았을 수 있습니다. 연결 상태를 점검하고 필요시 고정합니다.

3. 뒷좌석 헤드레스트 마운팅 용접 불량 가능성

   보고일 2019년 7월 22일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/234영향을 받는 차량 1대

   뒷좌석 헤드레스트 마운팅이 바깥쪽 등받이 프레임에 올바르게 용접되지 않았을 수 있습니다. 뒷좌석 등받이를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

4. 뒷좌석 헤드레스트 마운팅이 잘못 용접되었을 수 있음

   보고일 2018년 11월 30일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/338영향을 받는 차량 294대

   뒷좌석 헤드레스트 마운팅이 등받이 프레임에 올바르게 용접되지 않았을 수 있습니다. 프레임을 점검하고 필요시 교체합니다.

5. 클러치 해제 시 주차 브레이크가 해제될 수 있음

   보고일 2018년 10월 25일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/295영향을 받는 차량 3,650대

   클러치 페달이 해제되는 동안 전동식 주차 브레이크가 부적절하게 해제될 수 있습니다. 브레이크 제어 소프트웨어가 업데이트됩니다.

6. 후륜 휠 베어링 하우징 파손 가능성

   보고일 2017년 11월 17일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/311영향을 받는 차량 60대

   후륜 휠 베어링 하우징의 열처리가 잘못되어 파손될 수 있으며, 이로 인해 비정상적인 소음, 타이어 마모 불량 및 이론적으로 바퀴가 이탈할 가능성이 있습니다. 양쪽 후방 하우징을 모두 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.