Audi A7 C8
Audi A7 C8 (2018–2026)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 106개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: 4K
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,970–5,010 mm RDW | 4,970–5,010 mm TC | 4,969–5,095 mm |
| 전폭 | 1,910–1,950 mm RDW | 1,910–1,950 mm TC | 1,926 mm |
| 전고 | 1,390–1,410 mm RDW | 1,420 mm TC | 1,422 mm |
| 축거 | 2,930 mm RDW | 2,910–2,930 mm TC | 2,926–3,024 mm |
| 앞 윤거 | 1,645–1,669 mm ASTRA | 1,640–1,670 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,629–1,653 mm ASTRA | 1,630–1,650 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,725–2,040 kg RDW | 1,965–2,140 kg TC | 1,890 kg |
| 주행 상태 중량 | 1,825–2,140 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,345–2,735 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,000–2,100 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 4–5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 화물 공간(EPA) | – | 708 L EPA | – |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,662–2,690 L EPA | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 250–305 km/h RDW | – | – |
| 토크 | 370–800 Nm ASTRA | – | – |
| 전기 모터 출력 | – | 105 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 240V 충전 시간 | – | 2.4–3.0 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 255/35R21, 265/35R20
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과, ASTRA 형식 승인(스위스), 미국 EPA 연비 데이터, 캐나다 천연자원부, Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 91.0% (89.9–91.9) | 92.2% | 3,087 |
| 4–5년 | 91.3% (90.4–92.2) | 91.0% | 3,692 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 23.0% | 22.6% |
| 브레이크 | 9.3% | 13.3% |
| 서스펜션 | 4.5% | 3.7% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 4.3% | 6.0% |
| 조명 및 전기장치 | 1.5% | 4.5% |
| 소음, 배출가스 및 누출 | 1.5% | 1.4% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2019–2021 차량에 대한 불만 신고 63건입니다. 부상 1건
- 전기 시스템 35
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Audi A7 C8의 전체 106개 버전
모든 106개 버전 보기
유럽연합 76개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 253 kW (344 PS) | 하이브리드 | 7.0–7.3 L/100 km WLTP | 190–191 g/km | – | 2,710 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.4–3.2 L/100 km WLTP19.3–20.9 kWh/100 km WLTP | 32–37 g/km | 63–76 km | 3,631 |
| 2023–2025 | 4.0 L | 463 kW (630 PS) | 하이브리드 | 12.3 L/100 km WLTP | 279–280 g/km | – | 805 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 6.7–6.9 L/100 km WLTP | 179–187 g/km | – | 1,748 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | 7.0–8.1 L/100 km WLTP | 180–184 g/km | – | 2,375 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 하이브리드 | 6.3–6.9 L/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 768 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 8.2–9.0 L/100 km WLTP | 196–205 g/km | – | 873 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 하이브리드 | 12.5 L/100 km WLTP | 283–290 g/km | – | 1,792 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 5.2–5.9 L/100 km WLTP | 153–157 g/km | – | 1,305 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | – | 163–239 g/km | – | 50 |
| 2020–2025 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 가솔린 | – | 294–301 g/km | – | 204 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | – | 162–195 g/km | – | 42 |
| 2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | 7.1 L/100 km WLTP20.1 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 575 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | – | 163 g/km | – | 75 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 153–192 g/km | – | 143 |
| 2024 | 3.0 L | 220 kW (299 PS) | 디젤 | – | 163 g/km | – | 54 |
| 2024 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | – | 190 g/km | – | 43 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 가솔린 | 5.8–8.1 L/100 km WLTP19.3–21.0 kWh/100 km WLTP | 172–175 g/km | – | 90 |
| 2024 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 249 g/km | – | 36 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 196 g/km | – | 21 |
| 2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | – | 163 g/km | – | 16 |
| 2024 | 2.9 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 301 g/km | – | 13 |
| 2024 | 3.0 L | 220 kW (299 PS) | 디젤 | – | 163 g/km | – | 13 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 7.3–7.6 L/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 33 |
| 2023 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | – | – | – | 28 |
| 2022–2023 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 하이브리드 | 5.6–5.7 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | – | – | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 5.0 L/100 km WLTP0.5 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 670 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | 10.6 L/100 km WLTP18.6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 53 km | 612 |
| 2021 | 3.0 L | 253 kW (344 PS) | 디젤 | 7.2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 7.0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 102 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 8.6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 54 |
| 2021 | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | 6.6 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 40 |
| 2021 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 가솔린 | 12.5 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 7.3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 가솔린 | 8.4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 하이브리드 | 7.0 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 22 |
| 2021 | 3.0 L | 257 kW (349 PS) | 하이브리드 | 7.8 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 가솔린 | 18.6 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 48 km | 12 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | 18.5–18.6 kWh/100 km NEDC | 48–64 g/km | 54 km | 4,047 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 257 kW (349 PS) | 하이브리드 | – | 170 g/km | – | 1,703 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | – | 149–150 g/km | – | 3,233 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 하이브리드 | – | 265 g/km | 409 km | 1,100 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | – | 121–123 g/km | – | 2,016 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | – | 150 g/km | – | 845 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 하이브리드 | – | 153 g/km | – | 1,186 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | – | 165–171 g/km | – | 650 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | – | 120–129 g/km | – | 2,005 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | – | 150–156 g/km | – | 16,647 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 하이브리드 | – | 149 g/km | – | 648 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 가솔린 | – | – | – | 117 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | – | 162–180 g/km | – | 5,712 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | – | 161 g/km | – | 105 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 257 kW (349 PS) | 디젤 | – | 170 g/km | – | 1,311 |
| 2020 | 2.0 L | 55 kW (75 PS) | 플러그인 하이브리드 | 18.4 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 58 km | 28 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 190 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3.0 L | 253 kW (344 PS) | 하이브리드 | – | 170 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 가솔린 | – | 153–154 g/km | – | 565 |
| 2020 | 3.0 L | 253 kW (344 PS) | 디젤 | – | 226 g/km | – | 12 |
| 2019 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 가솔린 | – | 265 g/km | – | 292 |
| 2019 | 4.0 L | 441 kW (600 PS) | 가솔린 | – | 259 g/km | – | 80 |
| 2018–2019 | 3.0 L | 200 kW (272 PS) | 디젤 | – | 141–142 g/km | – | 284 |
| 2019 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 가솔린 | – | 247 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 디젤 | – | 235 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2.0 L | 270 kW (367 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 190 g/km | – | 10 |
| 2018–2019 | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 123–128 g/km | – | 522 |
| 2018 | 3.0 L | 240 kW (326 PS) | 디젤 | – | 166 g/km | – | 740 |
| 2018 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 가솔린 | – | 159 g/km | – | 144 |
| 2018 | 4.0 L | 331 kW (450 PS) | 가솔린 | – | 219 g/km | – | 62 |
| 2018 | 1.8 L | 140 kW (190 PS) | 가솔린 | – | 137 g/km | – | 46 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 기타 연료 | – | 149 g/km | – | 36 |
| 2018 | 4.0 L | 445 kW (605 PS) | 가솔린 | – | 221 g/km | – | 24 |
| 2018 | 3.0 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | – | 134 g/km | – | 22 |
| 2018 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 기타 연료 | – | 162 g/km | – | 20 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 가솔린 | – | 150 g/km | – | 16 |
영국 15개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.8–6.2 L/100 km WLTP | 152–162 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 7.8–8.2 L/100 km WLTP | 177–187 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동 | 20.0 kWh/100 km WLTP | – | 66 km |
| 2025–2026quattro 630PS | 4.0 L | 463 kW (630 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 12.2–12.5 L/100 km WLTP | 276–284 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 4.7 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 4.9 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels | 3.0 L | 160 kW (218 PS) | 디젤 | – | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 170 kW (231 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 8단 자동 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 7.0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 7.1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 7.2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
미국 9개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA | 315–339 g/km |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.9 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 254–255 g/km |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2021–2022SIDI; PHEV | 2.0 L | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 27–29 MPG (8.1–8.7 L/100 km) EPA | 78–86 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 2.9 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 4륜 구동 | 22 MPG (10.7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 4륜 구동 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2018SIDI | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2018SIDI | 4.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 18 MPG (13.1 L/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2018SIDI | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 17 MPG (13.8 L/100 km) EPA | 318 g/km |
캐나다 6개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Mid-size | 4.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 13.5–14.3 L/100 km 5-cycle | 315–336 g/km | – |
| 2020–2025Mid-size | 2.9 L | 가솔린 | 8단 자동 | 10.7–10.9 L/100 km 5-cycle | 252–255 g/km | – |
| 2019–2025Mid-size | 3.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 9.6–9.7 L/100 km 5-cycle | 224–227 g/km | – |
| 2021–2022Mid-size | 2.0 L | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 8.1–8.6 L/100 km 5-cycle | 78–87 g/km | 39–42 km |
| 2018Mid-size | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 10.0 L/100 km 5-cycle | 235 g/km | – |
| 2018Mid-size | 4.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 12.8 L/100 km 5-cycle | 298 g/km | – |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.