Audi A6 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 차선 이탈 경고 기능이 해제될 수 있음

   보고일 2026년 3월 4일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 26V125000영향을 받는 차량 1,620대

   소프트웨어 오류로 인해 운전자가 모르는 사이에 차선 이탈 경고 시스템이 비활성화되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

2. 소프트웨어 오류로 인한 후방 카메라 화면 송출 불능

   보고일 2025년 12월 19일모델 연식 2019–2026NHTSA 캠페인 번호 25V900000영향을 받는 차량 356,894대

   소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

3. 유아용 시트 장착 시 뒷좌석 안전벨트 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

   보고일 2025년 12월 19일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V899000영향을 받는 차량 27,768대

   안전벨트로 유아용 시트를 장착할 때 자동 잠금 리트랙터가 작동하지 않아 시트가 제대로 고정되지 않고 충돌 시 상해 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 뒷좌석 안전벨트 어셈블리를 점검하고 필요 시 무상으로 교체해 드립니다.

4. 시트 벨트 버클 리벳 누락 가능성

   보고일 2025년 11월 14일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/508영향을 받는 차량 5대

   앞좌석 시트 벨트 버클의 연결 부품이 올바르게 조립되지 않았을 수 있습니다. 양쪽 앞좌석의 버클이 교체됩니다.

5. 충전 중 배터리 모듈 화재 위험 가능성

   보고일 2025년 10월 24일모델 연식 2021–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/463영향을 받는 차량 6,160대

   고전압 배터리 충전 중 결함이 있는 배터리 모듈로 인해 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 자가 진단 기능을 개선하기 위해 배터리 소프트웨어가 업데이트됩니다. 그때까지는 외부 충전기 사용이나 '배터리 충전' 및 '배터리 유지' 모드 사용을 자제할 것을 권장합니다.

6. 앞좌석 안전벨트 하중 제한장치 손상 가능성

   보고일 2025년 9월 30일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/426영향을 받는 차량 28대

   한쪽 또는 양쪽 앞좌석 안전벨트 리트랙터의 하중 제한장치 부품이 손상되었을 수 있습니다. 해당 안전벨트가 교체됩니다.

7. 고압 연료펌프 누유 가능성

   보고일 2025년 9월 26일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/427영향을 받는 차량 1대

   고압 연료펌프가 제대로 고정되지 않아 연료가 누유될 수 있습니다. 볼트 체결 상태를 점검하고, 잘못 체결된 경우 펌프와 연료 라인을 교체합니다.

8. 앞좌석 안전띠 리트랙터 토션 바 고장 가능성

   보고일 2025년 9월 24일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V638000영향을 받는 차량 1,042대

   제조 중 손상된 한쪽 또는 양쪽 앞좌석 안전벨트 리트랙터 토션 바가 고장 나 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 한쪽 또는 양쪽 앞좌석 안전벨트를 무상으로 교체합니다.

9. 전방 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2025년 8월 8일모델 연식 2004–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2025/387영향을 받는 차량 258대

   에어백 전개 시 인플레이터가 폭발하여 금속 파편을 튕겨냄으로써 생명을 위협하거나 치명적인 부상을 초래할 수 있습니다. 결함이 있는 에어백이 교체됩니다.

10. 계기판 디스플레이가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2025년 3월 31일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 25V201000영향을 받는 차량 44,387대

    소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않아 속도나 경고등과 같은 안전 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판 소프트웨어를 업데이트합니다.

11. 조수석 에어백 구속력 저하 가능성

    보고일 2025년 3월 7일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/092영향을 받는 차량 20대

    조수석 에어백이 손상되어 충돌 시 전개되더라도 구속 효과가 저하될 수 있습니다. 에어백 유닛이 교체됩니다.

12. 고전압 배터리 모듈로 인해 화재 위험이 발생할 수 있음

    보고일 2024년 12월 9일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2024/495영향을 받는 차량 2,181대

    배터리 모듈에 결함이 생겨 고전압 배터리 충전 시 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 추후 공지가 있을 때까지 외부 전원으로 충전하거나 배터리 충전 및 배터리 유지 모드를 사용하지 마십시오. 결함이 있는 모듈은 교체될 예정이며, 모니터링 강화를 위한 소프트웨어 수정이 개발 중입니다.

13. 조수석 에어백 전개 시 파열 가능성

    보고일 2024년 4월 4일모델 연식 2004–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2024/158영향을 받는 차량 165,172대

    극히 드문 경우이지만 조수석 에어백이 전개될 때 과부하로 인해 터지면서 생명을 위협하는 부상을 유발할 수 있는 금속 파편이 튀어나올 수 있습니다. 에어백을 점검하고 필요시 교체합니다.

14. 전방 시트에 잘못된 사이드 에어백 브래킷 장착

    보고일 2023년 10월 27일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/317영향을 받는 차량 10대

    운전석 전방 사이드 에어백에 잘못된 브래킷이 장착되었을 수 있습니다. 사이드 에어백과 브래킷을 교체합니다.

15. 브레이크액 캡 라벨이 잘못 부착되었을 수 있음

    보고일 2023년 8월 25일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 23V601000영향을 받는 차량 7,499대

    브레이크액 캡 라벨이 잘못 부착되어 부적절한 브레이크액을 사용하게 될 수 있으며, 이로 인해 제동력이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 리저버 캡을 점검하고 필요시 교체할 것입니다.

16. 조수석 에어백 하우징 파열 가능성

    보고일 2023년 2월 1일모델 연식 2004–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2023/053영향을 받는 차량 39대

    프런트 에어백이 전개될 때 가스 발생기 하우징이 파열될 수 있습니다. 예방 차원에서 조수석 에어백 유닛을 교체합니다.

17. 연료계가 연료량 감소를 표시하지 않을 가능성

    보고일 2023년 1월 20일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2023/027영향을 받는 차량 10,974대

    연료계가 작동 중 연료량 감소를 제대로 표시하지 않을 수 있습니다. 탱크 레벨 센더를 교체합니다.

18. 액체 유입으로 인한 게이트웨이 제어 모듈 차단 가능성

    보고일 2022년 11월 21일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 22V861000영향을 받는 차량 50,883대

    뒷좌석에 액체가 쏟아지면 게이트웨이 제어 모듈에 닿아 작동이 차단될 수 있으며, 이로 인해 갑자기 엔진 출력이 감소하고 충돌 위험이 증가합니다. 딜러점에서는 무상으로 보호 커버를 설치해 드립니다.

19. 인포테인먼트 유닛에 의한 후방 카메라 디스플레이 비활성화 가능성

    보고일 2022년 10월 26일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V806000영향을 받는 차량 6,076대

    차량 시동을 끌 때 인포테인먼트 메인 유닛 내부가 손상되어, 다음 시동 시 후방 카메라 디스플레이가 작동하지 않고 후방 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러점에서는 무상으로 유닛을 교체해 드립니다.

20. 후방 카메라 화면이 까맣게 나올 가능성

    보고일 2022년 10월 5일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V742000영향을 받는 차량 170,296대

    소프트웨어 결함으로 인해 후진 시 후방 카메라 화면 대신 빈 화면이 표시되어 후방 시야를 저해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

21. 엔진 제어 장치 부품이 사양을 충족하지 않을 수 있음

    보고일 2022년 6월 10일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/169영향을 받는 차량 327대

    엔진 제어 장치의 반도체 부품이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 대상 엔진 제어 장치를 교체합니다.

22. 엔진 제어 유닛 단락으로 엔진이 정지할 수 있음

    보고일 2022년 5월 23일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V368000영향을 받는 차량 72대

    엔진 제어 유닛의 반도체 단락으로 인해 엔진이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진 제어 유닛을 무상으로 교체해 줍니다.

23. 터보차저 오일 스트레이너 메쉬가 너무 작을 수 있음

    보고일 2022년 5월 4일모델 연식 2012–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2022/132영향을 받는 차량 14,070대

    양쪽 터보차저에 공급되는 오일 스트레이너의 메쉬가 너무 작습니다. 더 넓은 메쉬를 가진 개선된 스트레이너로 교체합니다.

24. 막힌 터보차저 오일 스트레이너로 인해 베어링이 마모될 수 있음

    보고일 2022년 3월 23일모델 연식 2013–2017NHTSA 캠페인 번호 22V178000영향을 받는 차량 26,093대

    막힌 터보차저 오일 스트레이너가 윤활을 방해하여 베어링을 마모시킬 수 있습니다. 터빈 휠이 하우징에 닿거나 샤프트가 부러져 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스트레이너를 교체하고 오일을 무료로 교환해 드립니다.

25. 연료 잔량 센서가 고착되어 정확하지 않은 수치를 표시할 수 있음

    보고일 2022년 3월 14일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 22V155000영향을 받는 차량 47,238대

    연료 잔량 센서가 고착되면 연료량이 정확하게 표시되지 않아 연료 부족으로 인한 엔진 시동 꺼짐 현상이 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 새로운 탱크 센서를 무료로 장착해 드립니다.

26. 후륜 휠 정렬이 모르는 사이에 변경되었을 수 있음

    보고일 2022년 2월 14일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/036영향을 받는 차량 42,616대

    이전 리콜 캠페인 이후 후륜 액슬의 토우 또는 캠버 값이 의도치 않게 잘못 변경되었을 수 있습니다. 휠 정렬을 점검하고 필요시 서스펜션 점검을 실시합니다.

27. 리어 액슬 정렬 불량으로 인한 타이어 마모 발생 가능성

    보고일 2022년 1월 26일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 22V034000영향을 받는 차량 31,058대

    이전 수리 후 리어 액슬 정렬 상태가 확인되지 않았을 수 있습니다. 정렬 불량은 조기 또는 불균일한 타이어 마모를 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 정렬 상태를 점검 및 조정하고 영향을 받은 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.

28. 후방 카메라 화면 미표시 가능성

    보고일 2021년 10월 20일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V825000영향을 받는 차량 2,857대

    소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 유닛 파라미터를 업데이트합니다.

29. 운전석 에어백 기능이 제한될 수 있음

    보고일 2021년 9월 22일모델 연식 2000–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2021/330EU Safety Gate 캠페인 A12/01579/21영향을 받는 차량 47,680대

    연식으로 인해 운전석 에어백의 기능이 제한될 수 있습니다. 운전석 에어백의 가스 발생기를 교체합니다.

30. 운전석 에어백 전개 지연 또는 작동력 부족 가능성

    보고일 2021년 9월 22일모델 연식 1997–1999DVSA 리콜 캠페인 R/2021/234영향을 받는 차량 285,845대

    연식에 따른 노화로 인해 운전석 에어백의 기능이 저하될 수 있습니다. 에어백을 점검하고 필요시 가스 발생기를 교체합니다.

31. 후석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 8월 5일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V606000영향을 받는 차량 45,496대

    후석 시트벨트 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 뒷좌석 중앙 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

32. 후륜 차축 서스펜션 링크 너트 사양 미달 가능성

    보고일 2021년 6월 25일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/236영향을 받는 차량 80,712대

    후륜 차축 서스펜션 링크에 체결된 너트 중 하나 이상이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 해당 너트를 교체합니다.

33. 엔진 실린더 보어 균열 가능성

    보고일 2021년 5월 12일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V339000영향을 받는 차량 15대

    엔진 실린더 보어의 균열은 엔진을 손상시키고 시동 꺼짐이나 오일 누유를 유발하며 충돌 또는 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 엔진을 교체합니다.

34. 리어 액슬 트레일링 암 록 너트 파손 가능성

    보고일 2021년 4월 26일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V295000영향을 받는 차량 40,993대

    응력 부식으로 인해 리어 액슬 트레일링 암 록 너트가 파손되어 액슬 정렬이 틀어지고 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 록 너트 및 필요시 관련 볼트를 무상으로 교체합니다.

35. 승인되지 않은 제어 소프트웨어가 탑재됨

    보고일 2021년 4월 23일EU Safety Gate 캠페인 A12/01220/21

    해당 차량에는 관할 당국이 승인하지 않은 것으로 간주되는 제어 소프트웨어가 장착되어 있습니다. 시정 조치는 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.

36. 조수석 에어백이 완전히 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2021년 3월 26일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/117영향을 받는 차량 2,596대

    충돌 시 조수석 에어백이 완전히 전개되지 않을 수 있습니다. 대시 패널을 점검하고 필요시 수리 또는 교체합니다.

37. 조수석 에어백이 제대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2021년 3월 10일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 21V159000영향을 받는 차량 3,421대

    잘못 제조된 절취선으로 인해 조수석 에어백이 제대로 전개되지 않거나 플라스틱 파편이 튀어나와 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 절취선을 점검하고 필요에 따라 무상으로 수리합니다.

38. 전방 충돌 센서 결함 가능성

    보고일 2020년 12월 8일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/372영향을 받는 차량 93대

    앞문에 장착된 결함 있는 충돌 센서가 에어백 및 구속 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 딜러가 사이드 에어백 센서를 점검하고 필요시 교체합니다.

39. 앞도어 충돌 센서 커넥터 이탈 가능성

    보고일 2020년 12월 2일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 20V749000영향을 받는 차량 166대

    앞도어 충돌 센서에서 커넥터가 이탈하여 측면 충돌 시 사이드 에어백, 커튼 에어백 또는 시트벨트 프리텐셔너의 작동이 지연되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 양쪽 앞도어 센서를 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

40. 벨트 구동식 스타터-알터네이터에 수분이 유입될 수 있음

    보고일 2020년 10월 2일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/265영향을 받는 차량 23,872대

    벨트 구동식 스타터-알터네이터에 수분이 유입될 수 있습니다. 스타터-알터네이터를 교체합니다.

41. 벨트 구동식 스타터-알터네이터에 수분이 유입될 수 있음

    보고일 2020년 6월 30일모델 연식 2017–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/138영향을 받는 차량 174,910대

    벨트 구동식 스타터-알터네이터 내부로 수분이 들어갈 수 있습니다. 교체 조치됩니다.

42. 조수석 에어백이 패널 이음새를 통해 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2020년 5월 13일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V274000영향을 받는 차량 153대

    조수석 에어백이 계기판 이음새를 통해 제대로 전개되지 않을 수 있습니다. 충돌 시 부풀어 오르지 못하고 작은 플라스틱 부품이 실내로 유입되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판을 무상으로 교체해 드립니다.

43. 습기로 인한 시동 발전기 합선 가능성

    보고일 2020년 3월 19일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V153000영향을 받는 차량 5,471대

    시동 발전기에 습기가 유입되어 전기 합선이 발생해 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시동 발전기를 교체해 드립니다.

44. 운전석 에어백 인플레이터가 부적절하게 전개될 수 있음

    보고일 2020년 1월 31일모델 연식 1998–2000NHTSA 캠페인 번호 20V056000영향을 받는 차량 106,857대

    습기로 인해 운전석 에어백이 부적절하게 전개되어 의도대로 탑승자를 보호하지 못하고 심각한 부상이나 사망 위험이 커질 수 있습니다. 부품이 준비되면 딜러가 인플레이터를 대체 부품으로 무상 교체해 드립니다.

45. 동승석 에어백 비활성화 가능성

    보고일 2019년 7월 24일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 19V547000영향을 받는 차량 145,337대

    동승자 감지 시스템 케이블의 산화로 인해 오작동이 잘못 진단되어 동승석 에어백이 비활성화되고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 하네스에 케이블 타이를 무상으로 장착해 드립니다.

46. 견인 브래킷 힌지 잠금장치에 결함이 있을 수 있음

    보고일 2019년 6월 3일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/175영향을 받는 차량 540대

    힌지형 견인 브래킷의 잠금 메커니즘에 결함이 있을 수 있습니다. 힌지 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

47. 연료 레일 연료 누유 가능성

    보고일 2019년 3월 18일모델 연식 2014–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2019/099영향을 받는 차량 16,578대

    하나 또는 양쪽의 저압 연료 레일에서 연료가 새어 나올 수 있습니다. 양쪽 실린더 뱅크의 저압 연료 레일을 교체합니다.

48. 에어컨 보조 히터 고장 가능성

    보고일 2019년 2월 22일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2019/060영향을 받는 차량 9,814대

    에어컨의 보조 히터 엘리먼트 커넥터에 결함이 발생할 수 있습니다. 커넥터를 점검하고 필요시 엘리먼트를 교체합니다.

49. 연료 레일에 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2019년 1월 16일모델 연식 2016–2018NHTSA 캠페인 번호 19V035000영향을 받는 차량 74,881대

    좌우 연료 레일에서 연료가 누출될 수 있으며, 점화원이 있는 경우 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 연료 레일을 무상으로 교체합니다.

50. 파노라믹 선루프 유리 접착 불량 가능성

    보고일 2018년 12월 17일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/363영향을 받는 차량 59대

    파노라믹 선루프 유리가 올바르게 접착되지 않았을 수 있습니다. 문제가 된 유리 섹션을 새로운 접착 상태로 교체합니다.

51. 보조 히터 커넥터 과열 가능성

    보고일 2018년 12월 5일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 18V862000영향을 받는 차량 845대

    보조 히터 커넥터가 잘못 체결되어 전기 저항이 증가하고 과열을 유발할 수 있으며, 이는 화재 위험을 높입니다. 딜러점은 커넥터를 점검하고 필요시 히터와 커넥터를 무상으로 교체해 드립니다.

52. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 6월 22일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 18V427000영향을 받는 차량 237,947대

    습기 및 온도 변화에 장기간 노출된 후, 조수석 에어백 인플레이터가 전개 시 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 비산시키고 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 무상으로 조수석 에어백을 대체 개선 부품으로 교체해 드립니다.

53. 조수석 시트 센싱 매트가 오작동할 수 있음

    보고일 2018년 6월 4일모델 연식 2012–2018NHTSA 캠페인 번호 18V370000영향을 받는 차량 139,249대

    스트레스나 마모로 인해 조수석 시트 센싱 시스템에 오작동이 발생하여 충돌 시 조수석 에어백이 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 수리 키트를 장착해 드립니다.

54. 냉각수 펌프 과열 또는 합선 가능성

    보고일 2018년 4월 11일모델 연식 2012–2015NHTSA 캠페인 번호 18V229000영향을 받는 차량 342,867대

    이물질이 전동식 냉각수 펌프를 막아 과열을 유발하거나 습기로 인해 합선이 발생할 수 있습니다. 두 조건 모두 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프를 교체할 것입니다.

55. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 4일모델 연식 2009–2011NHTSA 캠페인 번호 18V004000영향을 받는 차량 10,166대

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하면서 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무료로 교체합니다.

56. 연료 라인 약화 및 누유

    보고일 2017년 12월 6일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 17V781000영향을 받는 차량 48,693대

    연료 라인의 압착 지점이 약해져 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 연료 라인을 무상으로 교체해 드립니다.

57. 냉각수 펌프가 과열될 수 있음

    보고일 2017년 5월 1일모델 연식 2011–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/115영향을 받는 차량 11,376대

    냉각수의 이물질이 보조 냉각수 펌프를 차단하여 과열을 유발할 수 있습니다. 소프트웨어가 오작동 시 펌프를 비활성화하며, 오작동한 경우 펌프를 교체합니다.

58. 에어백 또는 안전벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 2월 20일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/078영향을 받는 차량 15,732대

    제조 불량으로 인해 충돌 시 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있습니다. 에어백 어셈블리와 필요한 경우 안전벨트 프리텐셔너가 교체됩니다.

59. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2017년 1월 11일모델 연식 2005–2009NHTSA 캠페인 번호 17V032000영향을 받는 차량 33,421대

    충돌 사고 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

60. 냉각수 펌프가 과열되어 화재를 일으킬 수 있음

    보고일 2017년 1월 3일모델 연식 2012–2015NHTSA 캠페인 번호 17V002000영향을 받는 차량 342,867대

    이물질로 인해 전동식 냉각수 펌프가 막혀 과열되고 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프가 막힐 경우 전원을 차단하도록 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

61. 에어백 또는 안전벨트 프리텐셔너가 제대로 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 29일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V955000영향을 받는 차량 5,947대

    충돌 시 일부 에어백이 제대로 전개되지 않거나 안전벨트 프리텐셔너가 제대로 작동하지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 해당 에어백 및 프리텐셔너를 교체해 드립니다.

62. 연료 호스 열화 및 누유

    보고일 2016년 9월 7일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 16V646000영향을 받는 차량 28,249대

    엔진룸 내 연료 호스가 열화되어 연료가 누유될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 증가합니다. 딜러는 엔진룸 내 연료 펌프와 호스를 무상으로 교체해 드립니다.

63. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2016년 6월 1일모델 연식 2005–2011NHTSA 캠페인 번호 16V382000영향을 받는 차량 194,453대

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 차량 내부로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 무료로 인플레이터를 교체해 드립니다.

64. 조수석 에어백 감지 시스템 오작동

    보고일 2015년 12월 8일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 15V823000영향을 받는 차량 21,074대

    조수석 감지 시스템이 오작동하여 충돌 시 조수석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 시스템 수리 키트를 무상으로 설치합니다.

65. 인젝터 레일에서 연료가 누유될 수 있음

    보고일 2015년 4월 20일모델 연식 2011–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2015/031영향을 받는 차량 7,511대

    인젝터 레일에서 연료가 새어 나올 수 있으며 운전자가 연료 냄새를 맡거나 누유 흔적을 발견할 수 있습니다. 인젝터 레일과 씰이 교체됩니다.

66. 연료 분사 시스템이 누출될 수 있음

    보고일 2015년 1월 20일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 15V019000영향을 받는 차량 26,008대

    연료 분사 시스템이 누출될 수 있으며, 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 연료 레일과 실을 무상으로 교체해 드립니다.

67. 두 번째 충격 시 전방 에어백 미전개 가능성

    보고일 2014년 10월 24일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 14V667000영향을 받는 차량 101,938대

    충돌 시 사이드 에어백이 전개된 후, 전방에 두 번째 충격이 가해지면 전방 에어백이 터지지 않아 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 아우디 딜러들은 에어백 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

68. 엔진 오일로 인한 브레이크 서보 보조력 저하 가능성

    보고일 2014년 10월 1일모델 연식 2012–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/098영향을 받는 차량 34,530대

    엔진 오일이 진공 공급 라인을 통해 브레이크 서보로 유입되어 다이어프램이 파열되고 브레이크 보조력이 저하될 수 있습니다. 진공 라인을 교체합니다.

69. 연료 라인 손상 및 누유 가능성

    보고일 2013년 10월 7일모델 연식 2012–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2013/112영향을 받는 차량 1,808대

    제조 공차 문제로 인해 연료 라인이 손상되어 연료 누유가 발생할 수 있습니다. 연료 라인을 교체합니다.

70. 연료 라인 누유 가능성

    보고일 2013년 9월 23일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 13V450000영향을 받는 차량 3,594대

    제조 공차 문제로 연료 라인에 누유가 발생할 수 있습니다. 점화원과 접촉할 경우 연료로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 연료 라인을 교체해 드립니다.

71. 커튼 에어백 전개 불량 가능성

    보고일 2011년 12월 12일DVSA 리콜 캠페인 R/2012/014영향을 받는 차량 11대

    커튼 에어백이 올바르게 바느질되지 않아 전개되지 않을 수 있습니다. 커튼 에어백이 교체됩니다.

72. 커튼 에어백 이음새가 잘못 박음질되었을 수 있음

    보고일 2011년 12월 6일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 11V580000영향을 받는 차량 317대

    박음질 결함으로 인해 충돌 시 헤드 커튼 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 해당 커튼 에어백을 교체합니다.

73. 연료 탱크 밸브 니플 균열 및 누유 가능성

    보고일 2011년 5월 3일모델 연식 2001–2004NHTSA 캠페인 번호 11V267000영향을 받는 차량 5,992대

    노화된 플라스틱과 환기 라인에서 오는 응력으로 인해 연료 탱크 전복 밸브 니플에 균열이 생겨 연료 누유를 일으킬 수 있으며, 점화원에 노출될 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 니플을 보강하거나 균열을 수리합니다.

74. 연료 탱크 전복 밸브 니플에 균열 및 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2008년 4월 8일모델 연식 2001–2005NHTSA 캠페인 번호 08V157000영향을 받는 차량 68,240대

    노후된 플라스틱과 환기 라인에서 가해지는 응력으로 인해 연료 탱크 전복 밸브 니플에 균열이 생겨 누유가 발생할 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 니플을 보강하거나 균열을 수리합니다.

75. 전동식 테일게이트가 예기치 않게 닫힐 수 있음

    보고일 2007년 9월 25일모델 연식 2004–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/120영향을 받는 차량 25,404대

    전동식 테일게이트가 열린 후 경고 없이 갑자기 닫힐 수 있습니다. 테일게이트 모터를 교체합니다.

76. 연료 공급 중단 가능성 있는 연료 펌프

    보고일 2007년 8월 28일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 07V375000영향을 받는 차량 34,358대

    연료 펌프 전기 부품의 변경으로 인해 펌프 작동이 멈추고 연료 공급이 중단되어, 경고 없이 차량 시동이 꺼지고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 새로운 연료 펌프를 무상으로 설치해 드립니다.

77. 전동식 테일게이트 급닫힘 가능성

    보고일 2007년 8월 1일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 07V334000영향을 받는 차량 23,898대

    가스 스트럿이 압력을 모두 잃을 경우, 시스템이 테일게이트의 느린 움직임을 수동 닫힘으로 오인하여 클러치를 해제함으로써 테일게이트가 빠르게 닫혀 부상 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 새 소프트웨어를 무상으로 설치해 드립니다.

78. 헤드라이트 스위치 배선 단락 가능성

    보고일 2006년 6월 5일모델 연식 1998–2005NHTSA 캠페인 번호 06V198000영향을 받는 차량 70,512대

    헤드라이트 스위치의 커넥터 핀이 서로 닿아 단락을 일으키고, 과열이나 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 점퍼 하네스를 설치하여 배선 하네스의 경로를 변경해 드립니다.

79. 연료 펌프 고장으로 엔진이 정지할 수 있음

    보고일 2006년 1월 23일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 06V017000영향을 받는 차량 74,000대

    연료 펌프의 전기 부품이 고장나 연료 공급이 중단되고 경고 없이 엔진이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 새로운 연료 펌프를 무상으로 설치합니다.

80. 전방 에어백이 너무 늦게 전개될 수 있음

    보고일 2005년 11월 11일모델 연식 2004–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2005/135영향을 받는 차량 5,767대

    충돌 시 전방 에어백이 필요한 경우 너무 늦게 전개될 수 있습니다. 에어백 및 ECU 소프트웨어가 업데이트됩니다.

81. 추운 날씨에 스로틀이 얼어붙어 열린 상태로 고착될 가능성

    보고일 2004년 10월 12일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 04V495000영향을 받는 차량 28,300대

    매우 낮은 기온에서 스로틀 바디에 얼음이 생겨 스로틀이 열린 상태로 유지되어 운전자가 가속 페달에서 발을 떼어도 차량 속도가 줄어들지 않을 수 있습니다. 충돌 사고로 이어질 수 있습니다. 스로틀 바디 키트는 무상으로 교체됩니다.

82. 무릎 보호대(니 볼스터)로 인한 헤드램프 배선 합선 및 화재 발생 가능성

    보고일 2004년 3월 18일모델 연식 1998–2004NHTSA 캠페인 번호 04V133000영향을 받는 차량 172,866대

    무릎 보호대가 헤드램프 배선 하니스와 접촉하여 전기 합선을 일으킬 수 있으며, 이는 왼쪽 대시보드 구역에 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러들은 보호 커버를 장착하고 필요한 경우 배선 하니스와 펠트 보호재를 점검 및 교체할 예정입니다.

83. 타이어 허용 하중 초과 가능성

    보고일 2003년 4월 7일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 03V143000영향을 받는 차량 1,360대

    계산된 차량 표준 하중이 225/45R 17 91Y 타이어의 허용 액슬 하중을 19KG 초과합니다. 딜러점은 5개 타이어 모두를 교체해 드립니다.

84. 운전자 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2002년 10월 26일DVSA 리콜 캠페인 R/2002/143영향을 받는 차량 2,705대

    에어백 전개 임계값 이상의 충돌 사고 시 운전자 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다. 운전자 에어백 유닛을 교체합니다.

85. 운전석 에어백 점화기 조립 불량 가능성

    보고일 2002년 10월 9일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 02V275000영향을 받는 차량 170대

    운전석 에어백 점화기가 잘못 배치되어 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 에어백을 교체할 것입니다.

86. 브레이크 페달 브래킷 균열 가능성

    보고일 2002년 8월 1일모델 연식 2001DVSA 리콜 캠페인 R/2002/112영향을 받는 차량 56대

    주조 결함으로 인해 브레이크 페달 브래킷에 균열이 생겨 제동력이 심각하게 저하될 수 있습니다. 품질이 보증된 교체용 브래킷을 장착합니다.

87. 앞유리 와이퍼가 서로 엉길 수 있음

    보고일 2001년 9월 3일모델 연식 1999–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2001/114영향을 받는 차량 885대

    고속 주행 시 운전석과 조수석 와이퍼가 서로 엉켜 움직이지 않을 수 있습니다. 운전석 와이퍼 암과 블레이드를 개선된 부품으로 교체합니다.

88. 윈드실드 와이퍼 엉킴 현상 발생 가능

    보고일 2001년 6월 18일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 01V202000영향을 받는 차량 2,837대

    눈, 결빙 조건 또는 폭우 등 큰 부하가 걸릴 경우 한쪽 와이퍼가 다른쪽보다 지연될 수 있습니다. 블레이드가 서로 엉켜 작동을 멈추어 시야를 저해할 수 있습니다. 딜러는 운전석 쪽 와이퍼 암을 무상으로 교체해 드립니다.

89. 연료가 비어 있어도 연료 게이지가 연료가 있는 것으로 표시될 수 있음

    보고일 2001년 5월 3일모델 연식 1998–2001NHTSA 캠페인 번호 01V157000영향을 받는 차량 70,000대

    연료 잔량 센서 접점의 황화물 침전물로 인해 탱크가 가득 차 있지 않거나 비어 있어도 게이지가 가득 찬 것으로 표시될 수 있습니다. 경고 없이 연료가 바닥날 수 있습니다. 딜러는 새로운 합금으로 제작된 부품으로 센서를 교체합니다.

90. 타이로드 씰로 수분과 먼지가 유입될 수 있음

    보고일 2000년 12월 6일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 00V414000영향을 받는 차량 83,000대

    타이로드 씰이 스위블 베어링으로 수분이나 먼지가 유입되는 것을 막지 못할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 베어링이 마모되어 조향 제어력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 타이로드를 교체합니다.

91. 연료 공급 라인 수축 및 누유 가능성

    보고일 2000년 3월 6일모델 연식 1994–1995NHTSA 캠페인 번호 00V068000영향을 받는 차량 3,000대

    터보차저의 열로 인해 연료 공급 라인이 조기 노화 및 수축되어 연결부에서 연료가 스며들 수 있습니다. 딜러는 수축 방지 소재의 라인으로 교체합니다.

92. 트랙 로드 엔드의 조기 마모 가능성

    보고일 1999년 11월 1일모델 연식 1998DVSA 리콜 캠페인 R/1999/072영향을 받는 차량 114,921대

    결함이 있는 실(seal)로 인해 트랙 로드 엔드가 조기 마모될 수 있습니다. 경고음을 무시할 경우 베어링 핀이 느슨해져 조향 제어에 영향을 미칠 수 있습니다. 개선된 실이 장착된 버전으로 트랙 로드 엔드를 교체합니다.

93. 타이어 로드 씰을 통해 수분과 먼지가 유입될 수 있음

    보고일 1999년 9월 13일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 99V248000영향을 받는 차량 51,900대

    타이어 로드 씰이 스위블 베어링으로 들어오는 수분이나 먼지를 차단하지 못할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 베어링이 마모되어 조향 제어력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 타이 로드를 교체합니다.

94. 추운 날씨에 브레이크 부스터 진공 밸브 작동 불량 가능성

    보고일 1999년 5월 21일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 99V131001영향을 받는 차량 88,121대

    일부 주행 조건에서 -4 F 이하일 때 진공 호스 제어 밸브가 완전히 열리거나 닫히지 않아 브레이크 부스터의 진공이 부족해질 수 있습니다. 딜러는 모든 날씨 조건에서 충분한 브레이크 보조력을 제공하기 위해 해당 지역에서 운행되는 차량에 진공 바이패스 시스템을 설치합니다.

95. 주유구 목 부분에서 연료가 뿜어져 나올 수 있음

    보고일 1999년 3월 22일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 99V058000영향을 받는 차량 27,964대

    엔진 시동을 걸고 바로 주유할 경우, 주유 노즐을 뺄 때 연료를 뿜어내게 만드는 역압이 발생할 수 있습니다. 점화원 근처의 연료 분사는 화재나 부상을 유발할 수 있습니다. 소유자에게는 최신 지침이 제공되고, 딜러는 주유구 도어 라벨을 설치할 것입니다.

96. 에어플로우 스크린 조각으로 인한 스로틀 아이들링 방해 가능성

    보고일 1998년 6월 22일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V134000영향을 받는 차량 19,800대

    냉간 시동 시 엔진 백파이어로 인해 느슨하게 장착된 에어플로우 스크린이 손상될 수 있습니다. 조각이 흡기구로 들어가 스로틀 플레이트가 아이들 위치로 돌아가는 것을 막을 수 있습니다. 딜러는 스크린을 고정하기 위해 리테이닝 링을 설치합니다.

97. 운전석 에어백 예기치 않은 전개 가능성

    보고일 1997년 11월 26일모델 연식 1995–1996DVSA 리콜 캠페인 R/1997/075영향을 받는 차량 151,569대

    정전기로 인해 운전자가 정차된 차량에 타거나 내릴 때 에어백이 작동할 수 있습니다. 정전기를 방출하기 위해 스티어링 휠에 접지 케이블이 장착됩니다.

98. 정전기로 인한 운전석 에어백 오작동 가능성

    보고일 1997년 10월 8일모델 연식 1995–1997NHTSA 캠페인 번호 97V175000영향을 받는 차량 39,300대

    습도가 낮은 환경의 정전기로 인해 탑승자가 승하차 시 스티어링 휠의 특정 부분을 만지면 운전석 에어백이 작동하여 부상을 입을 위험이 있습니다. 딜러는 운전석 에어백에 접지선을 설치할 것입니다.

99. 연료 주입구 넥과 연료 캡 불일치 가능성

    보고일 1997년 9월 19일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 97V160000영향을 받는 차량 31대

    맞지 않는 주입구가 연료 캡과 호환되지 않아 연료가 새어 나오고 점화원에 닿을 경우 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 주입구를 교체할 것입니다.

100. 리어 시트 벨트 리트랙터가 제대로 잠기지 않을 수 있음

     보고일 1997년 7월 22일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 97V115000영향을 받는 차량 12대

     리어 시트 벨트 리트랙터가 잠기지 않거나 잠긴 상태를 유지하지 못해 충돌 시 탑승자가 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 리어 시트 벨트 어셈블리를 교체합니다.

101. 충돌 시 시트 벨트 높이 조절 장치 고장 가능성

     보고일 1997년 6월 28일모델 연식 1997DVSA 리콜 캠페인 R/1997/049영향을 받는 차량 2,194대

     앞좌석 안전벨트 높이 조절 장치가 사양을 충족하지 못해 충돌 시 벨트 착용자를 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 점검 후 필요한 경우 교체합니다.

102. 점화 스위치 전기 액세서리 간섭 가능성

     보고일 1996년 1월 29일모델 연식 1994–1996NHTSA 캠페인 번호 96V017000영향을 받는 차량 24,000대

     결함이 있는 점화 스위치로 인해 시동 시 방향지시등, 와이퍼, 램프, 파워 윈도우, 에어컨 등의 액세서리가 오작동할 수 있습니다. 딜러점은 스위치를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.