Audi A5 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 유아용 시트 장착 시 뒷좌석 안전벨트 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

   보고일 2025년 12월 19일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V899000영향을 받는 차량 27,768대

   안전벨트로 유아용 시트를 장착할 때 자동 잠금 리트랙터가 작동하지 않아 시트가 제대로 고정되지 않고 충돌 시 상해 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 뒷좌석 안전벨트 어셈블리를 점검하고 필요 시 무상으로 교체해 드립니다.

2. 앞좌석 안전띠 리트랙터 토션 바 고장 가능성

   보고일 2025년 9월 24일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V638000영향을 받는 차량 1,042대

   제조 중 손상된 한쪽 또는 양쪽 앞좌석 안전벨트 리트랙터 토션 바가 고장 나 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 한쪽 또는 양쪽 앞좌석 안전벨트를 무상으로 교체합니다.

3. 전방 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2025년 8월 8일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2025/387영향을 받는 차량 258대

   에어백 전개 시 인플레이터가 폭발하여 금속 파편을 튕겨냄으로써 생명을 위협하거나 치명적인 부상을 초래할 수 있습니다. 결함이 있는 에어백이 교체됩니다.

4. 충돌 시 2열 시트 등받이 용접부 파손 가능성

   보고일 2025년 3월 19일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/110영향을 받는 차량 9대

   부적절한 용접으로 인해 2열 시트 등받이가 충돌 안전 요건을 충족하지 못할 수 있으며, 트렁크에 무거운 화물이 실린 상태로 정면충돌 시 뒷좌석 승객의 부상 위험이 높아집니다. 우측 뒷좌석 등받이가 교체됩니다.

5. 조수석 에어백 비활성화 가능성

   보고일 2024년 4월 3일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 24V251000영향을 받는 차량 91대

   조수석의 전기 연결부가 느슨해져 조수석 에어백이 비활성화될 수 있으며, 이 경우 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커집니다. 딜러는 승객 감지 시스템 컨트롤 모듈을 무상으로 교체합니다.

6. 운전석 에어백 하우징 파열 가능성

   보고일 2023년 2월 6일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2023/052영향을 받는 차량 38,603대

   프런트 에어백이 전개될 때 가스 발생기 하우징이 파열될 수 있습니다. 예방 차원에서 운전석 에어백 유닛을 교체합니다.

7. 인포테인먼트 유닛에 의한 후방 카메라 디스플레이 비활성화 가능성

   보고일 2022년 10월 26일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V806000영향을 받는 차량 6,076대

   차량 시동을 끌 때 인포테인먼트 메인 유닛 내부가 손상되어, 다음 시동 시 후방 카메라 디스플레이가 작동하지 않고 후방 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러점에서는 무상으로 유닛을 교체해 드립니다.

8. 후방 카메라 화면이 까맣게 나올 가능성

   보고일 2022년 10월 5일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V742000영향을 받는 차량 170,296대

   소프트웨어 결함으로 인해 후진 시 후방 카메라 화면 대신 빈 화면이 표시되어 후방 시야를 저해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

9. 타이어 및 적재 라벨에 잘못된 중량 한도가 표시될 수 있음

   보고일 2022년 2월 23일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V102000영향을 받는 차량 49대

   타이어 및 적재 라벨의 잘못된 최대 총중량 표기는 과적을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 수정된 라벨을 무상으로 설치해 드립니다.

10. 후륜 휠 정렬이 모르는 사이에 변경되었을 수 있음

    보고일 2022년 2월 14일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/036영향을 받는 차량 42,616대

    이전 리콜 캠페인 이후 후륜 액슬의 토우 또는 캠버 값이 의도치 않게 잘못 변경되었을 수 있습니다. 휠 정렬을 점검하고 필요시 서스펜션 점검을 실시합니다.

11. 리어 액슬 정렬 불량으로 인한 타이어 마모 발생 가능성

    보고일 2022년 1월 26일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 22V034000영향을 받는 차량 31,058대

    이전 수리 후 리어 액슬 정렬 상태가 확인되지 않았을 수 있습니다. 정렬 불량은 조기 또는 불균일한 타이어 마모를 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 정렬 상태를 점검 및 조정하고 영향을 받은 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.

12. 시트 히터 케이블 결함으로 조수석 에어백이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2021년 11월 10일모델 연식 2018–2020NHTSA 캠페인 번호 21V874000영향을 받는 차량 208,332대

    시트 히터 케이블 연결 불량으로 인해 시스템이 고장을 오진하여 조수석 에어백을 비활성화할 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 케이블과 함께 히팅 매트 또는 전체 시트 커버 중 하나를 무상으로 교체해 드립니다.

13. 후방 카메라 화면 미표시 가능성

    보고일 2021년 10월 20일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V825000영향을 받는 차량 2,857대

    소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인포테인먼트 유닛 파라미터를 업데이트합니다.

14. 후석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 8월 5일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V606000영향을 받는 차량 45,496대

    후석 시트벨트 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 뒷좌석 중앙 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

15. 후륜 차축 서스펜션 링크 너트 사양 미달 가능성

    보고일 2021년 6월 25일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/236영향을 받는 차량 80,712대

    후륜 차축 서스펜션 링크에 체결된 너트 중 하나 이상이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 해당 너트를 교체합니다.

16. 토잉 브래킷 힌지 잠금장치 결함 가능성

    보고일 2021년 6월 7일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2021/204영향을 받는 차량 789대

    힌지형 토잉 브래킷의 잠금장치에 결함이 있을 수 있습니다. 힌지 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

17. 리어 액슬 트레일링 암 록 너트 파손 가능성

    보고일 2021년 4월 26일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 21V295000영향을 받는 차량 40,993대

    응력 부식으로 인해 리어 액슬 트레일링 암 록 너트가 파손되어 액슬 정렬이 틀어지고 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 록 너트 및 필요시 관련 볼트를 무상으로 교체합니다.

18. 잘못된 배터리 단자 커버로 인한 전원 차단 가능성

    보고일 2020년 12월 9일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 20V760000영향을 받는 차량 2,355대

    후방 충돌 시 잘못된 양극 배터리 단자 커버로 인해 12볼트 전원 공급에 문제가 생겨 외부에서 문이 열리지 않거나 비상등이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 커버를 무상으로 교체해 드립니다.

19. 후방 등화류 배선 마모 방지 처리 누락

    보고일 2020년 11월 25일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 20V737000영향을 받는 차량 5,426대

    마모 방지 처리가 되어 있지 않아 후방 충돌 시 후방 등화류 배선이 손상될 수 있습니다. 이로 인해 외부에서 문이 열리지 않거나 비상등이 작동하지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스크래치 방지 처리를 무상으로 시공해 드립니다.

20. 시트 프레임이 레일에 고정되지 않았을 수 있음

    보고일 2020년 10월 26일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/302영향을 받는 차량 24대

    운전석 또는 조수석 시트 프레임이 레일에 올바르게 볼트로 체결되지 않았을 수 있습니다. 체결 상태를 점검하고 필요한 경우 프레임을 교체합니다.

21. 벨트 구동식 스타터-알터네이터에 수분이 유입될 수 있음

    보고일 2020년 6월 30일모델 연식 2017–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/138영향을 받는 차량 174,910대

    벨트 구동식 스타터-알터네이터 내부로 수분이 들어갈 수 있습니다. 교체 조치됩니다.

22. 동승석 에어백 비활성화 가능성

    보고일 2019년 7월 24일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V547000영향을 받는 차량 145,337대

    동승자 감지 시스템 케이블의 산화로 인해 오작동이 잘못 진단되어 동승석 에어백이 비활성화되고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 하네스에 케이블 타이를 무상으로 장착해 드립니다.

23. 견인 브래킷 힌지 잠금장치에 결함이 있을 수 있음

    보고일 2019년 6월 3일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/175영향을 받는 차량 540대

    힌지형 견인 브래킷의 잠금 메커니즘에 결함이 있을 수 있습니다. 힌지 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

24. 쇼크 업소버 포크의 강성이 부족할 수 있음

    보고일 2019년 5월 9일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/149영향을 받는 차량 170대

    주물 불량으로 인해 쇼크 업소버 포크의 강성이 낮아질 수 있습니다. 딜러가 해당 포크를 교체합니다.

25. 연료 레일 연료 누유 가능성

    보고일 2019년 3월 18일모델 연식 2014–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2019/099영향을 받는 차량 16,578대

    하나 또는 양쪽의 저압 연료 레일에서 연료가 새어 나올 수 있습니다. 양쪽 실린더 뱅크의 저압 연료 레일을 교체합니다.

26. 전방 쇼크 업소버 포크 균열 가능성

    보고일 2019년 2월 20일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V114000영향을 받는 차량 34대

    전방 쇼크 업소버 포크에 균열이 생겨 쇼크 업소버가 느슨해지고 조향에 지장을 주어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 포크를 무상으로 교체해 드립니다.

27. 전방 서스펜션 체결 부품 느슨해짐

    보고일 2018년 12월 17일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V893000영향을 받는 차량 36대

    전방 서스펜션 체결 부품이 충분히 조여지지 않아 앞바퀴가 느슨해지고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 체결 부품을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

28. 조수석 에어백 볼트 체결 느슨함 가능성

    보고일 2018년 12월 14일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/365영향을 받는 차량 16대

    조수석 에어백 모듈을 고정하는 볼트가 올바른 토크로 조여지지 않았을 수 있습니다. 이를 점검하고 필요에 따라 교체합니다.

29. 조수석 에어백 고정 나사 체결 불량

    보고일 2018년 11월 27일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V836000영향을 받는 차량 12대

    조수석 에어백 고정 나사가 충분히 조여지지 않아 에어백 전개에 영향을 미치고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 나사를 점검하고 필요시 조이거나 무상으로 교체해 드립니다.

30. 냉각수 펌프 과열 및 고장 가능성

    보고일 2018년 6월 11일모델 연식 2011–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/152영향을 받는 차량 274대

    보조 냉각수 펌프의 전자에 수분이 유입되어 과열 및 고장을 일으킬 수 있습니다. 국부적인 훈소 손상이 발생할 수 있으며, 경우에 따라 차량에 화재가 발생할 수 있습니다. 펌프가 교체되고 엔진 제어 유닛 소프트웨어가 업데이트됩니다.

31. 조수석 시트 에어백이 잘못 전개될 수 있음

    보고일 2018년 5월 16일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V325000영향을 받는 차량 548대

    조수석 앞시트 에어백이 잘못 접혀 있어 충돌 시 부적절하게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트 장착형 에어백을 교체할 것입니다.

32. 도어 스피커 트림 이탈 및 부상 유발 가능성

    보고일 2018년 4월 30일모델 연식 2014–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/086영향을 받는 차량 10,184대

    프런트 또는 리어 도어 스피커 트림에서 알루미늄 트림이 이탈하여 날카로운 모서리가 노출됨으로써 베임 등의 부상을 유발할 수 있습니다. 4개의 알루미늄 스트립 모두 교체합니다.

33. 냉각수 펌프 과열 또는 합선 가능성

    보고일 2018년 4월 11일모델 연식 2013–2017NHTSA 캠페인 번호 18V229000영향을 받는 차량 342,867대

    이물질이 전동식 냉각수 펌프를 막아 과열을 유발하거나 습기로 인해 합선이 발생할 수 있습니다. 두 조건 모두 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프를 교체할 것입니다.

34. 에어컨 히터 엘리먼트 과열 가능성

    보고일 2018년 2월 19일모델 연식 2011–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2018/051영향을 받는 차량 457,148대

    보조 히터 엘리먼트의 커넥터 부위가 과열되어 그을음 손상이나 잠재적인 화재를 유발할 수 있습니다. 전기적 커넥터가 개선된 엘리먼트로 교체합니다.

35. 운전석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 30일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 18V082000영향을 받는 차량 162,782대

    과도한 내부 압력으로 인해 에어백 전개 시 운전석 에어백 인플레이터가 폭발하여 금속 파편이 차량 내부로 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 대체품으로 무료 교체합니다.

36. 보조 히터 과열 또는 고장 가능성

    보고일 2018년 1월 8일모델 연식 2011–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2017/334영향을 받는 차량 134,796대

    보조 히터 엘리먼트의 커넥터 주변이 과열되거나 고장 나서 그을음 손상이나 화재 잠재성이 발생할 수 있습니다. 전기 커넥터가 개선된 엘리먼트를 장착하고 에어컨 제어 소프트웨어를 업데이트합니다.

37. 헤드 커튼 에어백이 제대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 12월 20일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V822000영향을 받는 차량 8,037대

    충돌 시 헤드 커튼 에어백이 제대로 전개되지 않아 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 에어백이 정상적으로 전개되도록 무상으로 수정 작업을 진행합니다.

38. 도어 스피커 트림 이완으로 인한 날카로운 모서리 노출

    보고일 2017년 10월 25일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V675000영향을 받는 차량 31,323대

    도어 스피커 주변의 알루미늄 트림이 느슨해져 날카로운 모서리가 노출되면 탑승자가 다칠 수 있습니다. 딜러점은 스피커 커버 트림을 무상으로 교체해 드립니다.

39. 보조 히터 배선 과열 또는 용융 가능성

    보고일 2017년 10월 5일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 17V622000영향을 받는 차량 216,913대

    보조 히터 커넥터의 부식으로 인해 배선이 과열되거나 녹아내려 화재 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 히터를 교체하고 필요한 경우 소프트웨어를 무상 업데이트해 드립니다.

40. 냉각수 펌프가 과열될 수 있음

    보고일 2017년 5월 1일모델 연식 2011–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/115영향을 받는 차량 11,376대

    냉각수의 이물질이 보조 냉각수 펌프를 차단하여 과열을 유발할 수 있습니다. 소프트웨어가 오작동 시 펌프를 비활성화하며, 오작동한 경우 펌프를 교체합니다.

41. 시트 벨트 프리텐셔너 부품이 이탈될 수 있음

    보고일 2017년 3월 8일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V150000영향을 받는 차량 1,676대

    충돌 시 시트 벨트 리트랙터 프리텐셔너 내부의 부품이 전개되면서 이탈될 수 있습니다. 시트 벨트는 본래대로 작동하지만, 이탈된 부품이 탑승자를 타격해 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 리트랙터와 프리텐셔너를 무상으로 교체해 줍니다.

42. 에어백 또는 안전벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 2월 20일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/078영향을 받는 차량 15,732대

    제조 불량으로 인해 충돌 시 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있습니다. 에어백 어셈블리와 필요한 경우 안전벨트 프리텐셔너가 교체됩니다.

43. 냉각수 펌프가 과열되어 화재를 일으킬 수 있음

    보고일 2017년 1월 3일모델 연식 2013–2017NHTSA 캠페인 번호 17V002000영향을 받는 차량 342,867대

    이물질로 인해 전동식 냉각수 펌프가 막혀 과열되고 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프가 막힐 경우 전원을 차단하도록 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

44. 에어백 제어 장치 부식 및 고장

    보고일 2016년 5월 27일모델 연식 2008–2009NHTSA 캠페인 번호 16V376000영향을 받는 차량 8,381대

    에어백 제어 장치가 부식되어 고장 나면 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 제어 장치를 무상으로 교체합니다.

45. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2016년 2월 10일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 16V078000영향을 받는 차량 659,493대

    운전석 에어백 인플레이터는 전개 시 파열되어 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 운전석 에어백 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

46. 인젝터 레일에서 연료가 누유될 수 있음

    보고일 2015년 4월 20일모델 연식 2011–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2015/031영향을 받는 차량 7,511대

    인젝터 레일에서 연료가 새어 나올 수 있으며 운전자가 연료 냄새를 맡거나 누유 흔적을 발견할 수 있습니다. 인젝터 레일과 씰이 교체됩니다.

47. 연료 분사 시스템이 누출될 수 있음

    보고일 2015년 1월 20일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 15V019000영향을 받는 차량 26,008대

    연료 분사 시스템이 누출될 수 있으며, 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 연료 레일과 실을 무상으로 교체해 드립니다.

48. 엔진 오일로 인한 브레이크 서보 보조력 저하 가능성

    보고일 2014년 10월 1일모델 연식 2012–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/098영향을 받는 차량 34,530대

    엔진 오일이 진공 공급 라인을 통해 브레이크 서보로 유입되어 다이어프램이 파열되고 브레이크 보조력이 저하될 수 있습니다. 진공 라인을 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.