Audi A3 8Y
Audi A3 8Y (2020년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 85개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: 8Y · 판매 지역: 유럽연합, 영국, 미국, 캐나다 및 프랑스
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,340–4,500 mm RDW | 4,460–4,500 mm TC | 4,337–4,548 mm |
| 전폭 | 1,820 mm RDW | 1,800–1,820 mm TC | 1,816 mm |
| 전고 | 1,390–1,440 mm RDW | 1,390–1,430 mm TC | 1,425 mm |
| 축거 | 2,620 mm RDW | 2,630–2,640 mm TC | 2,636–2,680 mm |
| 앞 윤거 | 1,539–1,558 mm ASTRA | 1,550–1,560 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,526–1,544 mm ASTRA | 1,530 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,255–1,575 kg RDW | 1,300–1,590 kg TC | 1,651 kg |
| 주행 상태 중량 | 1,355–1,675 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 1,835–2,095 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 1,300–1,500 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 670–750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 화물 공간(EPA) | – | 227–311 L EPA | – |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,464 L EPA | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 204–237 km/h RDW | – | – |
| 토크 | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
| 전기차 | |||
| 배터리 용량(사용 가능) | – | – | 13.0 kWh |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 205/55R17
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과, ASTRA 형식 승인(스위스), 미국 EPA 연비 데이터, Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 92.8% (92.5–93.2) | 92.2% | 21,103 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 28.7% | 20.5% |
| 브레이크 | 5.0% | 10.6% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 4.1% | 5.6% |
| 서스펜션 | 3.7% | 2.5% |
| 조명 및 전기장치 | 1.3% | 4.1% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2022–2026 차량에 대한 불만 신고 30건입니다. 충돌 사고 2건
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Audi A3 8Y의 전체 85개 버전
모든 85개 버전 보기
유럽연합 60개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 5.5–5.8 L/100 km WLTP | 125–133 g/km | – | 81,463 |
| 2024–2025 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.5–3.9 L/100 km WLTP15.1–15.2 kWh/100 km WLTP | 11–90 g/km | 134–137 km | 16,030 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | 4.5–5.1 L/100 km WLTP | 123–133 g/km | – | 67,590 |
| 2024–2025 | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | 하이브리드 | 5.4–5.5 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 14,668 |
| 2021–2025 | 2.5 L | 294 kW (400 PS) | 가솔린 | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 206–216 g/km | – | 25,794 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | 8.3–8.4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 8,803 |
| 2024–2025 | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | 가솔린 | 5.6–5.8 L/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 6,501 |
| 2024–2025 | 1.5 L | 130 kW (177 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.4–0.5 L/100 km WLTP16.1–16.3 kWh/100 km WLTP | 8–10 g/km | 126–127 km | 3,927 |
| 2021–2025 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 5.7–5.9 L/100 km WLTP | 130–134 g/km | – | 28,094 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | 디젤 | 4.2–4.7 L/100 km WLTP | 119–122 g/km | – | 47,321 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | 7.1–7.9 L/100 km WLTP | 161–180 g/km | – | 636 |
| 2021–2025 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.2–3.5 L/100 km WLTP14.7–15.1 kWh/100 km WLTP | 27–28 g/km | 62–70 km | 70,839 |
| 2025 | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | 플러그인 하이브리드 | 5.2 L/100 km WLTP | 120 g/km | – | 87 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 하이브리드 | 4.8–5.3 L/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 41,646 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 가솔린 | 5.1–5.7 L/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 22,846 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 228 kW (310 PS) | 가솔린 | 7.8–8.1 L/100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 17,645 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 가솔린 | 7.2–7.3 L/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 5,066 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 디젤 | 5.6–5.9 L/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 6,136 |
| 2021–2024 | 1.5 L | 96 kW (131 PS) | 천연가스 | 5.5–6.2 L/100 km WLTP | 111 g/km | – | 4,665 |
| 2024 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 6.4 L/100 km WLTP15.5 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | – | 113 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | – | – | – | 91 |
| 2024 | 1.5 L | 118 kW (160 PS) | 가솔린 | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2.5 L | 299 kW (407 PS) | 가솔린 | 9.0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 263 |
| 2023 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 128 g/km | – | 163 |
| 2023 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | – | – | – | 61 |
| 2022–2023 | 2.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | – | – | – | 79 |
| 2023 | 1.5 L | 67 kW (91 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 129 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | 가솔린 | – | – | – | 21 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | 디젤 | – | 121 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1.0 L | 67 kW (91 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 115 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | – | 181 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1.5 L | 206 kW (280 PS) | 하이브리드 | – | 130 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2.5 L | 298 kW (405 PS) | 가솔린 | – | – | – | 13 |
| 2022 | 2.5 L | 299 kW (407 PS) | 가솔린 | – | 224 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP0.9 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 28,051 |
| 2021 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 14.8 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 62 km | 516 |
| 2021 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 5.0 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 83 |
| 2021 | 1.6 L | 85 kW (116 PS) | 디젤 | 4.4 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2.0 L | 221 kW (300 PS) | 가솔린 | 7.4 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1.0 L | 85 kW (116 PS) | 가솔린 | 5.4 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7.4 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 64 km | 12 |
| 2020 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | – | 118 g/km | – | 49,661 |
| 2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | – | 110 g/km | – | 34,666 |
| 2020 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 13.9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 51 km | 23,070 |
| 2020 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | – | 112 g/km | – | 21,398 |
| 2020 | 1.0 L | 85 kW (116 PS) | 가솔린 | – | 114 g/km | – | 12,967 |
| 2020 | 1.6 L | 85 kW (116 PS) | 디젤 | – | 117 g/km | – | 9,762 |
| 2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 가솔린 | – | 149 g/km | – | 7,938 |
| 2020 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | 디젤 | – | 94 g/km | – | 7,881 |
| 2020 | 2.5 L | 294 kW (400 PS) | 가솔린 | – | 201 g/km | – | 5,680 |
| 2020 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 가솔린 | – | 108 g/km | – | 3,961 |
| 2020 | 1.5 L | 96 kW (131 PS) | 천연가스 | – | 97 g/km | – | 2,736 |
| 2020 | 2.0 L | 228 kW (310 PS) | 가솔린 | – | 172 g/km | – | 2,162 |
| 2020 | 2.0 L | 221 kW (300 PS) | 가솔린 | – | 159 g/km | – | 2,088 |
| 2020 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 하이브리드 | – | 101 g/km | – | 1,404 |
| 2020 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | 디젤 | – | 134 g/km | – | 1,260 |
| 2020 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | – | 183 g/km | – | 600 |
| 2020 | 1.4 L | 55 kW (75 PS) | 플러그인 하이브리드 | 13.8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 46 km | 164 |
| 2020 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 디젤 | – | 175 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | – | 115 g/km | – | 31 |
영국 9개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.6–5.9 L/100 km WLTP | 128–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS 6-speed | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.4–5.9 L/100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS S tronic | 1.5 L | 85 kW (116 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.1–5.6 L/100 km WLTP | 116–127 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.2–5.7 L/100 km WLTP | 117–130 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS 6-speed | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.5–6.1 L/100 km WLTP | 124–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동 | 14.8–16.1 kWh/100 km WLTP | – | 128–141 km |
| 2025–2026TDI 150PS | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 4.8–5.3 L/100 km WLTP | 125–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 333PS | 2.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 8.0–8.5 L/100 km WLTP | 183–193 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 400PS | 2.5 L | 294 kW (400 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 9.1–9.4 L/100 km WLTP | 207–213 g/km | – |
프랑스 7개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026A3 Sportback facelift 30 TFSI Mild Hybrid (110ch) S tronic 7 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 45 TFSI e (245ch) S tronic 6 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6단 자동 | 1.2 L/100 km WLTP15.1 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 60 km |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 | 1.4 L | 110 kW (150 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6단 자동 | 1.2 L/100 km WLTP15.1 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 61 km |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TFSI Mild Hybrid (150ch) S tronic 7 | 1.5 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 4.8 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 4.8 L/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 5.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
미국 7개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 25–28 MPG (8.4–9.4 L/100 km) EPA | 199–223 g/km |
| 2020–2027SIDI | 2.5 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 238–252 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 26–31 MPG (7.6–9.0 L/100 km) EPA | 178–208 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 전륜 구동 | 32 MPG (7.4 L/100 km) EPA | 170–173 g/km |
| 2024SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 4륜 구동 | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2022SIDI; | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 27 MPG (8.7 L/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2020SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 전륜 구동 | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 182 g/km |
캐나다 2개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Subcompact | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 7.6–9.5 L/100 km 5-cycle | 178–224 g/km |
| 2020–2026Subcompact | 2.5 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 10.2–10.4 L/100 km 5-cycle | 239–243 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.