Audi 80 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 에어백 센서 오작동 및 예기치 않은 전개 가능성

   보고일 1997년 10월 6일모델 연식 1989–1993NHTSA 캠페인 번호 97V172000영향을 받는 차량 54,800대

   에어백 센서가 내구성 기준을 충족하지 못해 오작동할 수 있으며, 이로 인해 경고 없이 에어백 시스템이 전개되어 운전자가 제어를 잃을 수 있습니다. 딜러는 에어백 센서 제어 모듈을 교체할 것입니다.

2. 휠 볼트 길이 부족 가능성

   보고일 1994년 2월 7일DVSA 리콜 캠페인 R/1993/078영향을 받는 차량 1,248대

   휠 볼트가 너무 짧아 허브 나사산과 충분히 맞물리지 않을 수 있습니다. 해당 볼트는 더 긴 것으로 교체합니다.

3. 파워 스티어링 오일이 실내로 유출될 수 있음

   보고일 1993년 4월 27일DVSA 리콜 캠페인 R/1993/013영향을 받는 차량 898대

   스티어링 어셈블리에서 파워 스티어링 오일이 승객 공간으로 누출될 수 있습니다. 개선된 오일 씰이 장착됩니다.

4. 오일 부족으로 인한 디퍼렌셜 고장 가능성

   보고일 1993년 1월 11일모델 연식 1987–1991NHTSA 캠페인 번호 93V006000영향을 받는 차량 152,000대

   시간이 지남에 따라 디퍼렌셜 오일이 증발하여 베어링과 기어 마모 및 최종 고장을 유발할 수 있습니다. 구동 바퀴의 동력이 상실되거나 앞바퀴가 잠겨 제어력을 잃을 위험이 있습니다. 성능 특성이 더 우수한 오일로 교체합니다.

5. 프론트 서스펜션 볼트 파손 가능성

   보고일 1992년 2월 14일모델 연식 1991DVSA 리콜 캠페인 R/1992/009영향을 받는 차량 700대

   취성으로 인해 프론트 서스펜션 스트럿을 고정하는 볼트가 파손될 수 있으며, 이로 인해 조향 제어력을 상실할 수 있습니다. 기존 볼트는 품질이 보증된 볼트로 교체됩니다.

6. 스티어링 록 볼트 파손 가능성

   보고일 1990년 4월 10일모델 연식 1990NHTSA 캠페인 번호 90V070000영향을 받는 차량 6,600대

   부적절하게 제작된 스스티어링 록 볼트는 잠긴 스스티어링 휠에 힘이 가해질 경우 파손될 수 있습니다. 키를 돌린 후에도 휠이 잠긴 상태로 유지되어 조향 제어력을 상실하고 사고로 이어질 수 있습니다. 수정된 볼트를 포함하여 스스티어링 록 어셈블리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.