Aston Martin DBX 리콜
11건의 Aston Martin DBX 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
후륜 서스펜션 암 볼트 마모 및 파손 가능성
직경이 줄어든 볼트로 인해 조인트 핀이 움직여 과도한 마모와 조기 파손을 유발할 수 있습니다. 후방 로어 서스펜션 암이 파손될 경우 핸들링과 제동에 영향을 미쳐 충돌 위험이 커집니다. 후방 토크 리액션 볼트를 교체하고 필요한 경우 후방 로어 서스펜션 암을 교체합니다.
후방 서스펜션 암에 균열이 생기거나 절단될 수 있음
후방 로어 서스펜션 암에서 핀이 빠져나와 균열이나 절단으로 이어질 수 있습니다. 이로 인해 제어력을 상실하거나 브레이크 및 서스펜션 부품이 손상되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 제조사는 필요에 따라 암을 점검 및 교체하고 링크 볼트를 무상으로 교체해 드립니다.
타이어 공기압 경고등이 켜지지 않을 수 있음
타이어 공기압 모니터링 시스템이 타이어 공기압 부족 시 경고를 울리지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 제조사는 시스템 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.
인포테인먼트 메뉴가 후방 카메라를 가릴 수 있음
후진 시 인포테인먼트 홈 화면 메뉴가 후방 카메라 화면을 가려 후방 시야를 저하시키고 충돌이나 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러 또는 무선 업데이트를 통해 헤드 유닛 소프트웨어가 무상 업데이트됩니다.
엔진 오일 쿨러 호스가 갈라질 수 있음
엔진 오일 쿨러 호스가 갈라져 오일과 오일 압력이 손실될 수 있습니다. 엔진이 멈추거나 고착되어 충돌 또는 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 호스를 교체합니다.
오일 쿠러 호스가 찢어질 수 있음
엔진 오일 쿨러 호스가 찢어져 오일 및 오일 압력이 손실될 수 있습니다. 호스가 교체됩니다.
오일 쿨러 호스 누유 가능성
오일 쿨러 호스에서 누유가 발생하여 오일 및 오일 압력이 상실될 수 있습니다. 호스를 교체합니다.
배터리 퓨즈 박스 케이블 느슨해짐으로 인한 전원 차단 가능성
배터리 퓨즈 박스의 전기 케이블이 느슨해지면 엔진 시동 꺼짐, 전조등 또는 파워 스티어링 상실이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 퓨즈와 케이블을 점검하고 필요시 손상된 부품을 교체하며 패스너를 교체합니다. 수리는 무상으로 진행됩니다.
오일 쿨러 호스 파열 가능성
오일 쿨러 호스가 파열되어 오일과 오일 압력이 갑자기 손실될 수 있습니다. 엔진 시동이 꺼지거나 고착되어 충돌이나 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 오일 쿨러 호스를 무상으로 교체합니다.
앞 프로펠러 샤프트 또는 디퍼렌셜 패스너 느슨해짐 가능성
느슨해진 앞 프로펠러 샤프트 또는 앞 디퍼렌셜 패스너로 인해 전륜구동 상실이나 엔진 시동 꺼짐이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 패스너를 점검하고 조입니다 (무상).
헤드라이너 폼 블록 누락
헤드라이너의 폼 블록이 누락되어 충돌 시 안전벨트를 매지 않은 탑승자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 폼 블록을 무상으로 설치해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.