Aston Martin DB7 리콜
12건의 Aston Martin DB7 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
후륜 브레이크 압력 감소 밸브가 잘못 연결되었을 수 있음
각 라인에 하나씩 장착되는 대신, 두 개의 압력 감소 밸브가 한쪽 후륜 브레이크 라인에 장착되어 있을 수 있습니다. 이로 인해 급제동 시 차량이 한쪽으로 약간 쏠릴 수 있으나, ABS는 제동 성능을 유지합니다. 밸브는 각 라인에 하나씩 배치되도록 조치됩니다.
파워 스티어링 호스 배기 매니폴드 접촉 가능성
고압 스티어링 호스가 배기 매니폴드에 닿아 마모되면서 오일이 누출되고 조향 보조력이 떨어져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 호스의 위치를 재조정하고 필요시 교체해 드립니다.
파워 스티어링 호스 마모 파손 가능성
고압 파워 스티어링 호스가 배기 매니폴드에 닿아 타버리면 유체가 누출되고 조향 보조력이 저하될 수 있습니다. 호스를 점검하고 필요한 경우 교체 및 재배치합니다.
스티어링 컬럼 배선으로 인해 조명 고장이 발생할 수 있음
스티어링 컬럼 조명 스위치 장치의 전선이 끼여 조명 일부가 소등될 수 있습니다. 스위치 장치 어셈블리가 교체됩니다.
스티어링 컬럼 스위치 기어가 전선을 끼울 수 있음
스티어링 컬럼 조명 스위치 기어가 전선을 끼워 조명이 부분적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 스위치 기어 어셈블리를 교체합니다.
점화 소프트웨어로 인한 엔진 출력 저하 가능성
점화 소프트웨어 결함으로 인해 한쪽 실린더 뱅크에서 실화 및 출력 저하가 발생하고 배기 촉매가 과열될 수 있습니다. 파워트레인 제어 모듈을 교체합니다.
제어 모듈 결함으로 인한 엔진 출력 저하 가능성
제어 모듈 결함으로 인해 12개의 실린더 중 6개만 작동하여 출력이 저하되거나 배기가스가 배출될 수 있습니다. 이 상태로 계속 주행하면 배기 촉매가 과열되어 손상될 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 파워트레인 제어 모듈을 재보정된 유닛으로 교체합니다.
프론트 댐퍼 마운팅 브래킷 용접부 파단 가능성
부적절한 용접으로 인해 프론트 댐퍼 마운팅 브래킷이 분리되어 댐퍼가 이탈하고 조향이 제한될 수 있습니다. 딜러는 브래킷을 점검하고 교체합니다.
프론트 댐퍼 브래킷 이탈 가능성
용접 불량으로 인해 프론트 댐퍼 장착 브래킷이 이탈할 수 있으며, 이탈된 댐퍼가 조향을 제한할 수 있습니다. 딜러가 용접부를 점검하고 필요한 경우 브래킷을 교체합니다.
브레이크액 경고등 점검 기능 작동 불량 가능성
브레이크액 부족 경고등 전구가 고장난 경우, 전구 점검 기능이 이를 감지하지 못할 수 있습니다. 해당 회로에 간단한 배선 수정 작업이 진행됩니다.
시트벨트 경고음이 울리지 않을 수 있음
벨트를 매지 않았을 때 앞좌석 시트벨트 경고음이 울리지 않아 탑승자가 벨트 착용을 상기하지 못할 수 있습니다. 딜러는 올바르게 구성된 배선이 장착된 새로운 시트벨트 버클을 장착합니다.
전구 점검 시 저브레이크액 경고등이 켜지지 않을 수 있음
점화 스위치 전구 점검 시 저브레이크액 경고등이 켜지지 않아 경고등이 정상 작동하는지 확인할 수 없습니다. 딜러는 계기판 배선을 수정합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.