Aston Martin DB11 리콜
8건의 Aston Martin DB11 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
앞좌석 에어백 고정 부품 체결 토크 부족 가능성
일부 앞좌석 에어백 고정 부품이 올바른 토크로 체결되지 않았을 수 있습니다. 점검 후 필요한 경우 단단히 고정합니다.
앞좌석 에어백 체결 부품 느슨함
앞좌석 에어백 체결 부품이 제대로 조여지지 않아 에어백이 비정상적으로 전개될 수 있으며 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 체결 부품을 점검하고 필요시 무상으로 조여줍니다.
조수석 에어백 고정 장치가 너무 느슨할 수 있음
조수석 에어백 고정 장치가 올바른 토크로 조여지지 않았을 수 있습니다. 이를 점검하고 필요한 경우 고정합니다.
조수석 에어백 패스너 느슨해짐 가능성
조수석 에어백 잠금 너트가 제대로 조여지지 않아 충돌 시 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 패스너를 점검하고 필요에 따라 무상으로 조입니다.
운전자 에어백의 의도치 않은 전개 가능성
클락 스프링이 손상되고 스티어링 칼럼 접지가 불충분한 경우, 정전기 방전으로 인해 운전자 에어백이 예기치 않게 전개될 수 있습니다. 적절한 접지를 제공하기 위해 컨택트 브리지와 스프링을 장착합니다.
운전석 에어백이 예기치 않게 전개될 수 있음
스티어링 부품이 적절히 접지되지 않고 클럭스프링이 파손된 경우 정전기 방전으로 인해 운전석 에어백이 예기치 않게 전개되어 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 스티어링 부품에 접지 작업을 무상으로 추가합니다.
잘못된 TPMS 캘리브레이션으로 낮은 타이어 공기압을 감지하지 못할 수 있음
타이어 공기압 모니터링 시스템이 요구되는 최소 공기압에서 저공기압 경고등을 켜지 못할 수 있습니다. 시스템을 재보정합니다.
타이어 공기압 저하 경고등 미점등 가능성
타이어 공기압 모니터링 시스템이 잘못 보정되어 규정된 상황에서도 타이어 공기압 저하 경고등이 켜지지 않을 수 있습니다. 공기압이 부족한 상태로 계속 주행하면 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 시스템 소프트웨어를 무료로 업데이트해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.