Alfa Romeo Giulia 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 헤드램프 배선이 손상될 수 있음

   보고일 2026년 2월 13일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2026/026영향을 받는 차량 109대

   휠 아치 라이너와의 타이어 접촉으로 인해 헤드램프 제어 모듈로 가는 배선 하네스가 손상되어 오류 메시지와 로우빔 소실을 유발할 수 있습니다. 하네스와 라이너를 점검하고 필요에 따라 수리 또는 교체합니다.

2. 배선 하네스 경로 이탈로 헤드라이트 고장 발생 가능

   보고일 2025년 12월 9일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V845000영향을 받는 차량 313대

   배선 하네스 경로가 잘못 지정되어 헤드라이트가 고장 나고 시야가 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 휠 아치 라이너를 점검 및 교체하고 필요 시 배선 하네스를 무상으로 수리해 드립니다.

3. 후방 카메라 화면이 제대로 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 10월 7일모델 연식 2020–2025NHTSA 캠페인 번호 25V667000영향을 받는 차량 62,910대

   후방 카메라 회로 기판 또는 소프트웨어 결함으로 화면이 제대로 표시되지 않아 운전자의 차량 뒤쪽 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 라디오를 점검 및 교체하고 카메라 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

4. 연료 펌프 고장으로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2025년 9월 9일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 25V586000영향을 받는 차량 53,849대

   연료 펌프가 고장 나 연료 공급이 차단되면 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 연료 공급 모듈을 무상으로 교체합니다.

5. 차선 유지 보조 경고음이 울리지 않을 수 있음

   보고일 2025년 5월 7일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/496영향을 받는 차량 628대

   차선 유지 보조 기능이 비활성화된 후 경고음이 울리도록 계기판 소프트웨어 업데이트가 필요합니다. 서비스 센터에서 무상으로 차량 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

6. 브레이크 페달이 브레이크 부스터에서 분리될 수 있음

   보고일 2024년 12월 19일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 24V943000영향을 받는 차량 2,021대

   잘못 조립된 체결 부품으로 브레이크 페달이 브레이크 부스터에서 분리되어 브레이크 기능이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 연결부를 점검하고 무상으로 수리합니다.

7. 타이어 표지판에 잘못된 타이어 정보가 표시될 수 있음

   보고일 2024년 7월 3일모델 연식 2017–2024NHTSA 캠페인 번호 24V512000영향을 받는 차량 9,037대

   잘못된 타이어 공기압 및 규격 정보로 인해 공기압이 부족하거나 규격에 맞지 않는 타이어를 장착하게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 수정된 라벨이 우편으로 발송되며, 딜러점에서 무상으로 부착할 수 있습니다.

8. 안전벨트 센서 연결 불량으로 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 7월 3일모델 연식 2017–2024NHTSA 캠페인 번호 24V510000영향을 받는 차량 337,128대

   안전벨트 버클 스위치 센서가 잘못 연결되어 충돌 시 전면 에어백이 의도대로 전개되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 연결부를 수리합니다.

9. 연료 라인 센서 하우징 균열 및 누유 가능성

   보고일 2024년 4월 30일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 24V306000영향을 받는 차량 261대

   연료 라인 센서 하우징에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있습니다. 누출 시 엔진 시동이 꺼지거나 점화원이 있는 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 하우징을 무상으로 교체합니다.

10. 탄소 세라믹 브레이크 디스크 파손 가능성

    보고일 2023년 7월 11일모델 연식 2015–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2023/205영향을 받는 차량 200대

    예상치 못한 제어 유닛 신호로 인해 탄소 세라믹 브레이크 디스크가 파손되어 제동 성능이 저하되거나 떨어질 수 있습니다. 제동 시스템 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

11. 과도한 제동력으로 인한 로터 파손

    보고일 2023년 5월 30일모델 연식 2017–2020NHTSA 캠페인 번호 23V382000영향을 받는 차량 719대

    특정 주행 상황에서 과도한 브레이크 클램프 압력이 로터를 파손시켜 제동 성능을 저하시키고 충돌 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 시스템 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

12. 헤드램프 위치 센서가 잘못 보정되었을 수 있음

    보고일 2022년 9월 9일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/215영향을 받는 차량 1,946대

    자동 헤드램프 위치 센서가 보정되지 않은 경우 조명 시스템이 요구 조건을 충족하지 못할 수 있습니다. 센서를 재보정하고 헤드램프를 정렬합니다.

13. 연료 압력 센서에서 연료가 누출될 수 있음

    보고일 2022년 1월 25일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/431영향을 받는 차량 314대

    생산 결함으로 인해 연료 압력 및 온도 센서에서 연료가 누출될 수 있습니다. 전방 연료 공급 파이프와 센서를 교체합니다.

14. 연료 라인 센서 하우징 균열 및 연료 누출 가능성

    보고일 2021년 11월 12일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V878000영향을 받는 차량 11,419대

    연료 라인 센서 하우징에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 엔진 시동 꺼짐이나 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 하우징을 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

15. 타이어 하중 지수 부족 가능성

    보고일 2021년 11월 2일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 21V848000영향을 받는 차량 185대

    권장치보다 낮은 하중 지수를 가진 타이어로 인해 차량 과적이 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 타이어를 교체하고 올바른 하중 지수가 기재된 소유자 매뉴얼로 업데이트합니다.

16. 모든 좌석에 대해 안전벨트 경고 기능이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2021년 9월 10일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/298영향을 받는 차량 74대

    차량이 모든 좌석에 대한 시각 및 청각적 안전벨트 경고 기능을 갖추지 않았을 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 탑승객이 있는 모든 좌석에 경고 표시가 활성화되도록 합니다.

17. ABS 유압 제어 유닛으로 인한 제동 보조력 저하

    보고일 2021년 5월 4일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V309000영향을 받는 차량 9대

    급제동 시 ABS 유압 제어 유닛 로터 샤프트가 분리되어 제동 보조력이 떨어지고 ABS가 작동하지 않을 수 있습니다. 제동 성능 저하는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 ABS 유압 제어 유닛을 무상으로 교체합니다.

18. 후방 브레이크 디스크에 미세 균열이 있을 수 있음

    보고일 2021년 3월 5일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/053영향을 받는 차량 14대

    후방 브레이크 디스크에 미세 균열이 있을 수 있습니다. 교체 대상입니다.

19. 리어 브레이크 디스크 파손 가능성

    보고일 2020년 11월 18일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V714000영향을 받는 차량 8대

    리어 브레이크 디스크가 파손되어 제동 성능이 떨어지고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 리어 브레이크 디스크와 패드를 무상으로 교체해 드립니다.

20. 시트가 제 위치에 고정되지 않을 수 있음

    보고일 2020년 1월 17일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/379영향을 받는 차량 114대

    시트가 올바른 위치에 고정되지 않을 수 있습니다. 시트 프레임을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

21. 연료 누출 및 냄새가 발생할 수 있음

    보고일 2019년 12월 20일모델 연식 2017–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/365영향을 받는 차량 116대

    연료가 누출되어 승객실 내부에 연료 증기가 발생할 수 있습니다. 연료 필터 어셈블리에 새 플러그와 씰을 장착합니다.

22. 연료계가 실제보다 많은 연료를 표시할 가능성

    보고일 2019년 9월 27일모델 연식 2016–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/297영향을 받는 차량 4,804대

    계기판에 실제 탱크에 있는 양보다 더 많은 연료가 표시될 수 있습니다. 연료 레벨 관리 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

23. 연료 게이지가 실제보다 많은 연료를 표시할 가능성

    보고일 2019년 7월 25일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V551000영향을 받는 차량 21,914대

    차체 제어 모듈이 실제 탱크에 있는 양보다 더 높은 연료 잔량을 표시할 수 있습니다. 차량의 연료가 바닥나 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

24. 어댑티브 크루즈 컨트롤로 인해 원치 않는 가속이 발생할 수 있음

    보고일 2019년 7월 23일모델 연식 2016–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/191영향을 받는 차량 986대

    어댑티브 크루즈 컨트롤 작동 중 차량이 예기치 않게 가속될 수 있습니다. 브레이크 시스템 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

25. 어댑티브 크루즈 컨트롤 해제 불능

    보고일 2019년 3월 1일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 19V148000영향을 받는 차량 19,114대

    트랙션 컨트롤 시스템이 특정 휠 슬립을 감지한 후 소프트웨어 문제로 인해 운전자가 어댑티브 크루즈 컨트롤을 끌 수 없게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

26. 브레이크 액 라인 손상으로 인한 누유 및 화재 위험

    보고일 2018년 11월 26일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V828000영향을 받는 차량 6,136대

    브레이크 액 라인이 냉각수 호스 클램프와 접촉해 손상될 수 있으며, 이로 인해 배기 시스템 위로 액이 새어 나와 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 브래킷을 설치하고 손상된 브레이크 라인을 무상으로 교체해 드립니다.

27. 엔진 실화로 인한 인근 배선 과열 가능성

    보고일 2018년 9월 14일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V636000영향을 받는 차량 34,357대

    엔진 실화가 촉매 컨버터를 과열시켜 인근 배선이나 엔진 부품을 손상시키고, 화재 위험을 초래하거나 충돌 위험을 높이는 엔진 정지를 유발할 수 있습니다. 딜러점은 진단 코드를 확인하고 엔진 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

28. 미네랄 오일로 인한 브레이크 및 클러치 부품 손상 가능성

    보고일 2018년 3월 12일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/012영향을 받는 차량 22대

    브레이크·클러치액 내의 미네랄 오일이 호환되지 않는 부품을 손상시키고 시스템 성능을 저하시킬 수 있습니다. 영향을 받는 브레이크·클러치 시스템 부품을 교체합니다.

29. 오염된 브레이크 액이 제동 성능을 저하시킬 수 있음

    보고일 2017년 12월 20일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V823000영향을 받는 차량 216대

    오염된 브레이크 액이 브레이크 시스템을 손상시키고 제동 성능을 저하시켜 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 시스템을 점검하고 필요 시 무료로 교체합니다.

30. 브레이크 라인 피팅에 결함이 있을 수 있음

    보고일 1969년 5월 26일NHTSA 캠페인 번호 69V073000영향을 받는 차량 124대

    본 리콜은 브레이크 라인 피팅과 관련된 것입니다. 결함이 있는 피팅을 바로잡는 것이 해결책입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.