Alfa Romeo 8C 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 리어 타이로드 파손으로 차량 제어력을 상실할 수 있음

   보고일 2013년 7월 23일모델 연식 2007–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2013/079영향을 받는 차량 41대

   생산 결함으로 인해 후륜 토우 조절 타이로드의 나사산 부위가 파손되어 차량 제어력을 상실할 수 있습니다. 양쪽 리어 타이바를 교체합니다.

2. 리어 타이로드 약화 및 파손 가능성

   보고일 2013년 5월 13일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 13V196000영향을 받는 차량 7,438대

   부식 방지 성능 부족으로 인해 리어 타이로드 어셈블리가 약화되어 파손될 수 있으며, 이로 인해 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커집니다. 딜러가 타이로드 어셈블리를 교체합니다.

3. 기어박스 고장으로 인한 리어 휠 잠김 가능성

   보고일 2011년 10월 14일DVSA 리콜 캠페인 R/2011/138영향을 받는 차량 7대

   기어박스 내부 파손으로 인해 리어 휠이 잠길 수 있습니다. 기어박스를 교체합니다.

4. 전방 서스펜션 볼 조인트 너트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2009년 3월 30일모델 연식 2007–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2009/010영향을 받는 차량 7대

   볼 조인트 고정 너트가 느슨해지면 소음과 스티어링 휠 진동이 발생할 수 있으며, 조향 제어력 상실로 이어질 수 있습니다. 너트를 점검하고 올바른 토크로 조여지지 않은 경우 교체합니다.

5. 볼 조인트 너트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2009년 1월 6일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 09V001000영향을 받는 차량 7,912대

   잘못 조여진 볼 조인트 너트가 느슨해져 소음과 스티어링 휠 진동을 유발할 수 있습니다. 볼 조인트 스터드가 파손되어 서스펜션 암이 손상되거나 분리되며 조향 제어 상실을 유발할 수 있습니다. 딜러는 너트를 점검하고 필요시 서스펜션 암과 허브 캐리어를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.