Acura ZDX 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 후방 카메라 화면 왜곡 또는 빈 화면 표시 가능성

   보고일 2026년 5월 14일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 26V306000영향을 받는 차량 59,887대

   후방 카메라 화면이 왜곡되거나 빈 화면으로 표시되어 차량 후방 시야를 가리고 충돌 또는 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 카메라를 교체해 드립니다.

2. 계기판 또는 후방 카메라 디스플레이가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 2월 26일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 26V112000영향을 받는 차량 65,135대

   소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않거나 후진 시 후방 카메라에 빈 화면이 표시될 수 있습니다. 안전 정보 손실이나 후방 시야 저하는 충돌 또는 부상 위험을 증가시킵니다. 딜러는 차량 라디오 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

3. 프론트 스테빌라이저 바 브래킷 볼트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2025년 4월 10일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V234000영향을 받는 차량 9대

   조수석 측 프론트 스테빌라이저 바 브래킷 볼트가 느슨해져 프레임에서 분리될 수 있습니다. 분리된 브래킷이 고전압 케이블이나 배터리 냉각 라인을 손상시켜 차량 정지 및 주행 동력 상실을 유발할 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 볼트를 점검 및 조이고 영향을 받은 부품을 무상 수리합니다.

4. 전면 스태빌라이저 바 브래킷 볼트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2025년 1월 16일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V018000영향을 받는 차량 118대

   전방 조수석 스태빌라이저 바 브래킷 볼트가 느슨해져 이탈하면서 고전압 케이블이나 배터리 냉각수 라인을 손상시킬 수 있습니다. 이로 인해 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 볼트를 점검 및 조이고, 필요에 따라 관련 부품을 무상 수리합니다.

5. ABS가 예기치 않게 작동해 브레이크 압력이 해제될 수 있음

   보고일 2024년 8월 15일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V614000영향을 받는 차량 4,174대

   ABS가 예기치 않게 작동해 브레이크 압력이 해제되면 제동력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 전자식 브레이크 제어 모듈 소프트웨어를 무선으로 업데이트하거나 딜러에서 무료로 업데이트합니다.

6. 동승석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 19V502000영향을 받는 차량 9,555대

   동승석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

7. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 19V500000영향을 받는 차량 1,558대

   운전석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

8. 조수석 에어백 인플레이터가 잘못 장착되었을 수 있음

   보고일 2019년 5월 16일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 19V378000영향을 받는 차량 19,138대

   인플레이터가 잘못 장착되면 충돌 시 조수석 전면 에어백이 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 장착 상태를 점검하고 필요시 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

9. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2019년 3월 6일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 19V182000영향을 받는 차량 1,101,534대

   제조 불량으로 인해 운전석 정면 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 튀어 탑승자가 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 대체 부품으로 무상 교체해 드립니다.

10. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2018년 9월 27일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 18V661000영향을 받는 차량 1,355,406대

    추진제 열화 후 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부로 튈 수 있으며, 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

11. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 18V042000영향을 받는 차량 691,726대

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하여 금속 파편이 차량 내부로 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 조수석 전면 에어백 인플레이터를 무료로 교체합니다.

12. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2017년 1월 10일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 17V030000영향을 받는 차량 977,708대

    충돌 사고 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

13. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2016년 5월 24일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 16V346000영향을 받는 차량 2,719,386대

    전면 에어백이 전개되는 충돌 사고 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체합니다.

14. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2016년 2월 3일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 16V061000영향을 받는 차량 2,232,187대

    시간이 지남에 따라 운전석 에어백 인플레이터 내부로 수분이 유입되어 전개 시 파열될 수 있으며, 이로 인해 차량 내부에 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

15. 대시보드 마감재로 인한 에어백 전개 방해 가능성

    보고일 2010년 4월 12일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V145000영향을 받는 차량 1,854대

    대시보드 마감재가 적절히 절개되지 않아 충돌 시 조수석 프론트 에어백이 완전히 전개되는 것을 방해하고 부상 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 마감재를 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.