Acura TL 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2009–2014NHTSA 캠페인 번호 19V500000영향을 받는 차량 1,558대

   운전석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

2. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 19V499000영향을 받는 차량 3,947대

   운전석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

3. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2019년 3월 6일모델 연식 2003–2014NHTSA 캠페인 번호 19V182000영향을 받는 차량 1,101,534대

   제조 불량으로 인해 운전석 정면 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 튀어 탑승자가 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 대체 부품으로 무상 교체해 드립니다.

4. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2016년 2월 3일모델 연식 2009–2014NHTSA 캠페인 번호 16V061000영향을 받는 차량 2,232,187대

   시간이 지남에 따라 운전석 에어백 인플레이터 내부로 수분이 유입되어 전개 시 파열될 수 있으며, 이로 인해 차량 내부에 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

5. 운전석 에어백 인플레이터 파열

   보고일 2015년 5월 28일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 15V320000영향을 받는 차량 6,281,043대

   제조 편차를 포함한 습기 및 기타 요인으로 인해 전개 시 운전석 에어백 인플레이터가 파열되어 차량 내부로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

6. 파워 스티어링 호스에 균열이 생겨 누유될 수 있음

   보고일 2012년 5월 17일모델 연식 2007–2008NHTSA 캠페인 번호 12V222000영향을 받는 차량 625,762대

   엔진룸 및 파워 스티어링 오일의 높은 온도로 인해 호스가 열화되고 균열이 생겨 오일이 누출될 수 있습니다. 뜨거운 촉매 변환기에 오일이 닿으면 연기나 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 내열 호스를 무료로 설치합니다.

7. 유입된 물로 인해 윈드스크린 와이퍼 모터가 고장 날 수 있음

   보고일 2008년 2월 27일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 08V092000영향을 받는 차량 129,600대

   와이퍼 모터 내부로 물이 유입되면 부식 및 회로 차단기 고장이 발생하여 와이퍼가 작동하지 않게 되고 특정 상황에서 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 모터 점검 후 브리더 튜브와 폼 테이프를 추가하고, 부식된 경우 모터를 교체합니다.

8. 파워 스티어링 호스에 균열 및 누유가 발생할 수 있음

   보고일 2008년 2월 27일모델 연식 2004–2008NHTSA 캠페인 번호 08V091000영향을 받는 차량 273,000대

   보닛 아래의 고온으로 인해 파워 스티어링 호스가 열화되어 균열이 생기고 오일이 누출될 수 있습니다. 뜨거운 촉매 변환기 위에 오일이 떨어지면 연기가 발생하고 보닛 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 내열 호스를 무상으로 장착합니다.

9. 연료 펌프 릴레이 배선 단선 가능성

   보고일 2007년 3월 14일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 07V097000영향을 받는 차량 166,561대

   연료 펌프 릴레이의 코일 배선이 끊어져 펌프에 전원 공급이 차단될 수 있습니다. 주행 중 엔진이 시동되지 않거나 예고 없이 시동이 꺼져 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 릴레이를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

10. 사용자 설명서의 안전 핫라인 연락처 오류

    보고일 2006년 7월 26일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V270000영향을 받는 차량 1,190,000대

    사용자 설명서에 NHTSA 차량 안전 핫라인의 연락처 정보가 잘못 기재되어 있습니다. 소유자와 딜러점은 올바른 정보와 설명서 부착 지침이 담긴 엽서를 받게 됩니다.

11. 전방 충돌 센서 볼트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2005년 11월 3일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V510000영향을 받는 차량 316대

    전방 충돌 센서 볼트가 느슨하거나 누락되어 센서가 충돌을 제대로 감지하지 못해 전면 에어백 전개가 지연되거나 방지될 수 있습니다. 딜러는 볼트를 점검하고 규정 토크로 조입니다.

12. 헐거운 퓨즈 박스 단자로 인한 연료 펌프 전원 차단 가능성

    보고일 2005년 4월 5일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 05V132000영향을 받는 차량 1,923대

    메인 퓨즈 박스의 헐거운 단자로 인해 연료 펌프로 가는 전원이 차단되어 엔진 시동이 걸리지 않거나 주행 중 경고 없이 시동이 꺼질 수 있습니다. 딜러는 퓨즈 박스를 무상으로 교체할 것입니다.

13. 자동변속기 기어가 과열되어 파손될 수 있음

    보고일 2004년 4월 15일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 04V176000영향을 받는 차량 1,099,796대

    변속기 기어 두 개 사이에 열이 쌓여 기어 이가 칩핑되거나 파손될 수 있습니다. 변속기가 잠겨 충돌 사고를 유발할 수 있습니다. 딜러는 오일 쿨러 리턴 라인을 업데이트하고 필요한 경우 변속기를 점검하거나 교체합니다.

14. 타이밍 벨트 마모 및 파손 가능성

    보고일 2002년 8월 28일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 02V226000영향을 받는 차량 17,551대

    정렬되지 않은 워터펌프 풀리로 인해 타이밍 벨트가 실린더 헤드 볼트와 마찰하여 결국 파손될 수 있습니다. 엔진이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 워터펌프를 점검하고 결함이 있는 경우 워터펌프와 타이밍 벨트를 무상으로 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.