U3566: 애노드 입구 압력 센서 1 회로

의미

스택으로 유입되는 수소 압력을 측정하는 애노드 입구 압력 센서 1에서 발생한 일반 고장입니다. 이 모듈과의 통신이 끊기면 해당 데이터에 의존하는 기능이 중단될 수 있습니다. 진단기에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 관련 모듈이 림프 모드에 진입할 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다

작동 원리

애노드 입구 압력 센서 1은 연료전지 스택으로 들어가는 수소 압력을 측정하며, 측정값은 차량 네트워크를 통해 제어 모듈에 전달됩니다. 이 코드는 센서 1과의 통신 고장을 나타내므로 수신 모듈이 사용할 수 있는 압력 데이터를 받지 못할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 고장
2. CAN 메시지를 잘못 라우팅하는 게이트웨이 모듈
3. 규격을 벗어난 CAN 종단 저항(120 Ω)

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있음
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 진입하거나 작동이 중단될 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있음
• 진단기에 통신 고장이 표시될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈에서 통신 코드를 스캔해 고장이 센서 1에 국한되는지 다른 네트워크 장치에도 영향을 주는지 확인합니다.
2. 스캔 툴이 애노드 입구 압력 센서 1을 인식하고 통신할 수 있는지 확인하고 응답 없음 상태가 있는지 기록합니다.
3. 센서 1 커넥터와 배선에 단자 풀림, 부식, 손상 또는 네트워크 배선 교란이 있는지 점검합니다.
4. 제조업체 배선 정보를 사용해 센서 전원, 접지 및 통신 회로를 확인합니다.
5. 같은 네트워크의 다른 장치도 통신하지 못하면 센서를 교체하기 전에 CAN 배선, 게이트웨이 경로 및 종단 저항을 제조업체 사양과 비교해 점검하도록 합니다.

일반적인 해결 방법

• 센서 1 커넥터의 손상된 배선을 다시 연결하거나 수리합니다.
• 센서 1의 고장 난 전원 또는 접지 연결을 수리합니다.
• 전원 공급 및 네트워크 회로에 이상이 없는데도 애노드 입구 압력 센서 1이 응답하지 않으면 교체합니다.
• 확인된 CAN 배선이나 게이트웨이 경로 고장을 수리합니다.
• 검사 결과 CAN 종단 저항이 사양을 벗어난 경우에만 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

경고, 출력 저하 또는 연료전지 정지가 발생하면 차량에 의존해 정상 주행하지 마십시오. 시스템이 수소 입구 압력 데이터를 받지 못할 수 있습니다. 차량이 정상적으로 작동하더라도 신속히 진단을 받고 출력이 저하되거나 시스템 정지 경고가 표시되면 운행을 중단하십시오.