의미
점화 START 입력 고장입니다. 크랭킹할 때 모듈이 시동 요청을 감지하지 못하거나, 크랭킹하지 않을 때 시동 요청을 감지합니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
작동 원리
제어 모듈은 엔진 크랭킹 요청을 인식하기 위해 점화 START 입력을 모니터링합니다. 크랭킹 중 START 신호가 없거나 시동 요청이 없는데 신호가 나타나면 U3010이 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- START 위치 접점 마모
- 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
- CAN 종단 저항(120 Ω)의 값이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
- 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
- 진단 장비에 통신 관련 고장이 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 또는 이벤트 데이터를 저장해 시동을 시도할 때 코드가 발생했는지, 점화 스위치가 작동하지 않을 때 발생했는지 기록합니다.
- 키 또는 시동 제어 장치를 작동하는 동안 모듈의 START 입력 라이브 데이터를 확인해 시동 요청을 따르는지 확인합니다.
- START 스위치 접점, 입력 커넥터 및 배선에 마모, 단자 풀림, 부식 또는 손상이 있는지 점검합니다.
- 시동 요청이 있을 때와 없을 때 START 입력 회로를 테스트하고 결과를 제조사 배선 정보 및 사양과 비교합니다.
- 회로 신호가 모듈에서 정상이라면 관련 통신 결함을 점검하고 게이트웨이 라우팅 또는 CAN 작동을 조사합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨하거나 손상된 START 입력 배선, 단자 또는 커넥터를 수리합니다.
- START 접점이 지정된 점검을 통과하지 못하면 점화 스위치 또는 시동 제어 장치를 교체합니다.
- 정상적인 시동 상태 통신을 방해하는 게이트웨이 또는 CAN 네트워크 결함을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 안정적으로 시동되고 시동 신호가 예기치 않게 나타나지 않을 때까지 운전을 피하십시오. START 입력 결함으로 시동이 걸리지 않거나 의도치 않게 스타터가 작동해 부품이 손상될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.