의미
컨트롤 모듈의 통합 ACC/ON/START 점화 입력 라인 고장입니다. 이 모듈과 통신이 두절되면 해당 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있고, 종속 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
작동 원리
모듈은 액세서리, ON 및 시동 상태를 나타내는 통합 점화 입력을 모니터링합니다. 해당 ACC/ON/START 입력 회로에 결함이 있으면 U300B가 설정되어 모듈이 요청된 점화 상태를 안정적으로 인식하지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 배선 또는 커넥터 고장
- 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
- CAN 종단 저항(120 Ω)의 값이 규격을 벗어남
증상
- 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
- 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
- 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
- 진단 장비에 통신 관련 고장이 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 또는 이벤트 데이터를 저장해 코드를 보고한 모듈과 동반된 점화 입력 또는 통신 코드를 확인합니다.
- 키를 돌리거나 시동 제어 장치를 작동하는 동안 모듈의 ACC/ON/START 라이브 데이터를 실제 스위치 위치와 비교합니다.
- 해당 모듈의 점화 입력 커넥터와 배선에 손상, 단자 풀림, 부식 또는 단선이 있는지 점검합니다.
- 각 스위치 위치에서 ACC/ON/START 입력 회로를 테스트하고 신호를 제조사 배선 정보 및 사양과 비교합니다.
- 입력 회로가 정상인데 통신 결함이 남아 있으면 제조사 절차에 따라 게이트웨이 라우팅과 CAN 네트워크 작동을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 단선되었거나 손상되었거나 연결 상태가 불량한 ACC/ON/START 입력 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
- 통합 입력 신호가 지정된 점검을 통과하지 못하면 고장 난 점화 스위치를 교체합니다.
- 진단 결과 게이트웨이가 해당 모듈의 CAN 메시지를 잘못 전달하는 것으로 확인되면 게이트웨이 결함을 수리합니다.
- 종단 저항이 제조사 사양을 벗어난 경우를 포함해 확인된 CAN 네트워크 결함을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 점화 또는 시동 요청을 인식하지 못하거나 꺼지거나 림프 모드로 전환되면 운행에 의존하지 마십시오. 이 결함으로 모듈의 점화 상태 데이터에 의존하는 기능이 중단될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.