U068B: 터보차저/슈퍼차저 흡입구 압력 센서 A 통신 두절

의미

차량 버스에서 스마트 터보차저 흡입구 압력 센서 A(컴프레서 흡입구)와의 통신 두절이 보고됩니다. 압력비 계산이 대체값으로 전환됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

터보차저/슈퍼차저 흡입구 압력 센서 A는 컴프레서 입구의 압력을 측정하고 차량 버스를 통해 데이터를 전송합니다. 버스에서 센서 A 메시지를 수신하지 못하면 이 코드가 설정되며, 이에 따라 압력비 계산 시 대체 값을 사용하게 됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 버스 배선 단선 또는 단락
2. 모듈 전원 또는 접지 불량
3. 모듈 고장

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
• 진단 장비에 통신 관련 고장이 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 모든 모듈에서 통신 코드를 스캔하여 흡입구 압력 센서 A가 언제 사라졌는지, 그리고 버스에 다른 통신 두절 문제가 있는지 확인합니다.
2. 컴프레서 입구에 있는 센서 A의 커넥터와 하네스에 핀 느슨함, 부식, 오일 또는 수분 유입, 열 손상, 쓸림 현상이 있는지 점검합니다.
3. 제조사의 절차에 따라 센서 모듈의 전원과 접지를 점검합니다. 어느 한쪽의 결함으로 인해 센서 통신이 중단될 수 있습니다.
4. 제조사 사양에 따라 센서 A로 향하는 통신 배선 및 스플라이스의 단선 또는 단락 여부를 검사하고, 연속성 및 의도치 않은 단락 여부를 테스트합니다.
5. 전원 및 버스 배선이 정상인 경우, 성능이 우수한 스캔 툴을 사용하여 센서를 교체하기 전에 센서 A가 응답하지 않는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 컴프레서 입구 센서 A 커넥터 및 손상된 단자를 고정하거나 수리합니다.
• 센서 A 버스 배선의 단선, 단락 또는 손상된 스플라이스를 수리합니다.
• 센서 모듈의 전원 또는 접지를 복원합니다.
• 회로 점검을 통과한 후에도 터보차저/슈퍼차저 흡입구 압력 센서 A가 오프라인 상태로 유지되면 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상적으로 작동한다면 잠시 부드럽게 주행하는 것은 가능할 수 있지만, 압력비 제어에 대체 데이터가 사용되고 있으므로 급가속, 견인, 지속적인 부스트는 피하십시오. 출력에 이상이 생기거나 부스트 또는 엔진 경고등이 켜지면 즉시 차를 세우고 신속하게 점검을 받으십시오.