U0665: 연료 레일 압력 센서 뱅크 2와의 통신 끊김

의미

차량 버스에서 스마트 뱅크 2 연료 레일 압력 센서와의 통신이 끊긴 것으로 보고됩니다. 고압 연료 제어 루프의 실제 피드백이 끊기며, 분사 제어는 페일 세이프 맵으로 전환됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

뱅크 2 연료 레일 압력 센서는 엔진 제어기가 고압 연료 공급을 조절할 수 있도록 차량 네트워크를 통해 압력 정보를 보냅니다. U0665는 이 특정 센서의 메시지가 손실될 때 설정되어 제어기에 정상적인 뱅크 2 압력 피드백이 남지 않게 되며 잠재적으로 페일 세이프 작동을 유발합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 통신선 단선 또는 단락
2. 모듈 전원 또는 접지 불량
3. 모듈 고장

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있음
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있음
• 진단 장비에 통신 관련 고장이 표시될 수 있음

진단 방법

1. 엔진 및 네트워크 모듈을 스캔하고, 프리즈 프레임 데이터를 저장하며, 결함이 뱅크 2에 국한되는지 확인할 수 있는 연료 압력 또는 통신 코드를 확인합니다.
2. 가능한 경우 뱅크 1과 뱅크 2 레일 압력 데이터 및 센서 통신 상태를 비교하고 출력 저하 또는 페일 세이프 표시를 확인합니다.
3. 엔진이 꺼진 상태에서 고압 연료에 대한 안전 예방 조치를 준수하며 뱅크 2 센서 커넥터와 하니스의 손상, 오염, 느슨한 단자 또는 마모를 검사합니다.
4. 센서의 지정된 전원 및 접지를 확인하고 배선도에 식별된 공유 퓨즈나 공급을 검사합니다.
5. 제조사 절차에 따라 뱅크 2 센서로 연결되는 네트워크 회로의 단선, 단락 및 비정상적인 저항을 검사합니다.
6. 전원, 접지 및 버스 배선이 정상인 경우 뱅크 2 센서를 교체하기 전에 제조사의 센서 통신 및 연료 압력 진단 절차를 사용합니다.

일반적인 해결 방법

• 뱅크 2 연료 레일 압력 센서 커넥터를 고정하고 필요한 경우 오염을 청소합니다.
• 뱅크 2 센서의 손상되거나 부식된 배선을 수리합니다.
• 센서에 대한 고장난 전원 또는 접지 공급을 복구합니다.
• 뱅크 2 센서에 연결된 네트워크 회로의 단선 또는 단락을 수리합니다.
• 회로 및 통신 점검을 통과한 경우에만 뱅크 2 연료 레일 압력 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 거칠게 회전하거나, 출력을 잃거나, 시동이 꺼지거나, 연료 시스템 경고가 표시되는 경우 운전을 피하십시오. 뱅크 2 압력 피드백의 손실은 연료 공급 및 배출가스에 영향을 미칠 수 있습니다. 정상적으로 작동하는 경우 진단을 위한 짧은 주행으로 제한하고 무거운 부하와 급가속을 피하십시오.