U047C: 에어백 시스템 센서 L에서 잘못된 데이터 수신

의미

수신 모듈이 에어백 시스템 센서 L에서 타당하지 않거나 유효하지 않은 데이터를 수신했습니다. 정확한 센서와 영향을 받는 구속 장치 기능은 차량에 따라 다릅니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다

작동 원리

탑승자 보호 시스템 센서 L은 에어백 또는 다른 안전 보호 장치의 제어에 사용되는 데이터를 탑승자 보호 시스템에 전달합니다. 수신 모듈이 센서 L의 데이터로 판단된 값을 타당하지 않거나 유효하지 않은 것으로 판단하면 U047C가 설정됩니다. 센서 위치와 역할은 차량마다 다릅니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 에어백 시스템 센서 또는 해당 배선/커넥터 고장
2. 센서 전원 또는 접지 불량
3. 에어백 제어 모듈 또는 네트워크 고장

증상

• SRS/에어백 경고등 점등
• 관련 에어백 기능이 비활성화될 수 있습니다

진단 방법

1. SRS 진단이 가능한 스캔 툴로 고장을 삭제하기 전에 코드를 기록한 모듈, 관련 코드 및 프리즈 프레임 데이터를 기록합니다.
2. 차량 정비 정보를 확인해 센서 L의 위치와 탑승자 보호 기능을 파악합니다. 문자만으로 위치가 정해지지는 않습니다.
3. 점화 스위치를 끄고 제조업체 SRS 안전 수칙을 따른 상태에서 센서 L 커넥터와 하네스를 점검해 손상, 부식, 연결 풀림 또는 이전 수리 흔적이 있는지 확인합니다.
4. 차량 배선도를 참고해 센서 L의 전원 및 접지 연결부를 확인하고 측정값을 제조업체 사양과 비교합니다.
5. SRS 진단이 가능한 스캔 툴로 센서 L의 라이브 데이터와 상태를 관련 탑승자 보호 시스템 센서와 비교한 다음 유효하지 않은 데이터가 다시 나타나면 센서, 제어 모듈 또는 네트워크를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 손상되었거나 부식된 센서 L 커넥터 또는 하네스를 수리합니다.
• 센서 L의 전원 또는 접지 연결 불량을 바로잡습니다.
• 배선과 전원 점검에 이상이 없는데도 데이터가 계속 타당하지 않으면 센서 L을 교체합니다.
• 점검으로 고장이 확인되면 탑승자 보호 시스템 제어 모듈 또는 네트워크 연결을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

SRS 경고는 하나 이상의 탑승자 보호 기능을 사용할 수 없음을 나타낼 수 있으므로 신속히 진단을 받으십시오. 탑승자 보호 시스템 배선을 건드리지 마십시오. 경고등이 켜져 있으면 충돌 시 에어백이나 관련 보호 장치가 의도대로 작동할 것이라고 기대하지 마십시오.