U042C: 섀시 제어 모듈 B에서 잘못된 데이터 수신

의미

수신 모듈이 섀시 제어 모듈 B의 타당하지 않은 데이터를 감지했습니다. 차량 다이내믹스, 차고 또는 댐퍼 명령값이 타당성 검사를 통과하지 못해 거부됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

섀시 제어 모듈 B는 차량에 따라 차고 또는 댐퍼 제어 데이터를 포함할 수 있는 차량 동역학 정보를 전송합니다. U042C는 수신 모듈이 모듈 B의 데이터가 타당하지 않다고 판단하여 거부할 때 설정되며, 모듈 또는 센서 입력 결함, 호환되지 않는 소프트웨어 또는 게이트웨이 라우팅 문제가 원인이 될 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 모듈 내부 고장 또는 센서 입력값 편차
2. 교체 후 소프트웨어 버전 불일치
3. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있음
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않음
• 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있음

진단 방법

1. 모든 모듈을 스캔하고 동결 프레임 데이터를 검토하여 U042C를 기록한 제어기와 관련 서스펜션, 섀시 또는 통신 결함을 식별합니다.
2. 차고, 댐퍼 또는 차량 동역학 경고가 있는지 확인하고 서스펜션 거동이나 핸들링의 변화를 기록합니다.
3. 섀시 제어 모듈 B, 센서 연결부, 게이트웨이 및 눈에 보이는 CAN 배선에 손상, 부식, 느슨한 연결 또는 물 유입이 있는지 검사합니다.
4. 모듈 B의 라이브 섀시 데이터와 차량의 관찰된 상태를 비교하고 다른 코드가 특정 센서 입력을 식별하는지 확인합니다.
5. 부품을 교체하기 전에 제조업체의 절차에 따라 소프트웨어 호환성을 확인하고 모듈 B 입력 및 CAN 메시지 라우팅을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 섀시 제어 모듈 B에 연결된 느슨하거나 부식되거나 손상된 배선 또는 커넥터를 수리합니다.
• 테스트 결과 모듈 B의 데이터를 타당하지 않게 만드는 원인으로 확인된 경우 센서 입력 결함을 수리합니다.
• 모듈 교체 후 호환되지 않는 소프트웨어 또는 구성을 바로잡습니다.
• 테스트를 통해 내부 결함이 확인된 경우 게이트웨이 라우팅을 수리하거나 섀시 제어 모듈 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

섀시 또는 서스펜션 기능이 제한될 수 있으므로 주의해서 주행하고 급격한 기동, 과도한 적재 및 거친 도로는 피하십시오. 핸들링이나 차고가 변경되거나 림프 모드가 안전한 제어에 영향을 미치는 경우 안전하게 정차하고 견인을 조치하십시오.