U040E: 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 B에서 잘못된 데이터 수신

의미

제어 모듈이 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 B에서 받은 데이터가 유효하지 않거나 타당성이 없다고 판단했습니다. 이 코드는 거부된 데이터를 식별하지만, 원인까지 특정하지는 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 B는 부스트 제어 상태 및 관련 작동 데이터를 차량 네트워크를 통해 다른 모듈에 전달합니다. 수신 모듈이 모듈 B의 데이터를 신뢰할 수 없는 것으로 판단해 거부하면 U040E가 설정됩니다. 이 코드는 모듈 A의 고장을 나타내지 않으며 과급 장치 자체의 고장을 입증하지도 않습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 송신 모듈의 고장 또는 타당성이 없는 입력값
2. 손상되었거나 느슨한 네트워크 배선 또는 커넥터
3. 모듈 전원, 접지 또는 프로그래밍 문제

증상

• 경고 메시지 또는 경고등
• 터보차저 또는 슈퍼차저 기능이 제한될 수 있습니다
• 다른 통신 코드

진단 방법

1. 모든 모듈을 스캔하고 프리즈 프레임 데이터를 저장해 수신 모듈과 동시에 기록된 모듈 B, 부스트 제어 또는 네트워크 관련 코드를 확인합니다.
2. 실시간 데이터에서 모듈 B의 상태와 사용 가능한 부스트 제어 지령값 및 보고값을 확인하고 누락되었거나 일치하지 않는 값이 있는지 살펴봅니다.
3. 모듈 B 커넥터와 눈에 보이는 네트워크 배선에 단자 연결 불량, 부식, 열 손상 또는 마찰 손상이 있는지 점검합니다.
4. 모듈 B의 전원과 접지를 확인하고 제조사 규격에 따라 관련 센서 및 액추에이터 회로를 점검합니다.
5. 실시간 데이터 또는 동반 코드에서 기계적 문제가 의심되면 부스트 제어 호스, 링키지 및 관련 부품을 점검합니다.
6. 배선과 입력에 이상이 없으면 모듈 B 소프트웨어와 구성을 확인하고 제조사 진단 절차에 따라 네트워크 고장을 조사합니다.

일반적인 해결 방법

• 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 B의 손상되었거나 느슨한 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
• 점검 중 확인된 전원, 접지, 센서 또는 액추에이터 회로 고장을 수리합니다.
• 점검 결과 확인된 부스트 제어 호스, 링키지 또는 관련 기계적 고장을 수리합니다.
• 모듈 B의 소프트웨어 또는 구성 호환성 문제를 바로잡습니다.
• 점검 결과 내부 고장이 확인된 경우에만 모듈 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

부스트가 제한되거나 엔진 출력이 감소한 경우 급가속, 견인 또는 고부하 주행을 피합니다. 엔진에서 평소와 다른 기계적 소음이 나거나 연기가 많이 발생하거나 차량 제어가 어려워지면 운행을 중단합니다.