U02AD: 터보차저/슈퍼차저 부스트 제어 B와 통신 끊김

의미

차량 버스에서 부스트 제어 모듈 B(전동식 웨이스트게이트 또는 VTG 액추에이터)와 통신이 끊긴 것으로 보고합니다. 부스트 압력을 제어할 수 없어 엔진이 저출력 대체 모드로 전환됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

부스트 제어 모듈 B는 전동 웨이스트게이트 또는 가변 지오메트리 터보 액추에이터를 작동시키고 차량 네트워크를 통해 상태를 보고합니다. 엔진 제어기는 이 모듈의 메시지를 모니터링하며, 해당 메시지 수신이 중단되면 U02AD가 설정되어 채널 B를 통한 안정적인 부스트 제어가 불가능해집니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 버스 배선 단선 또는 단락
2. 모듈 전원 또는 접지 공급 이상
3. 모듈 고장

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
• 진단 장비에 통신 관련 고장 코드가 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 모든 모듈에서 네트워크 코드와 프리즈 프레임 데이터를 스캔하여 U02AD가 광범위한 통신 또는 전원 공급 장치 결함과 함께 발생했는지 확인합니다.
2. 실시간 데이터에서 부스트 제어 B 통신 및 지령된 상태를 확인하고, 사용 가능한 경우 부스트 제어 A 데이터와 비교합니다.
3. 모듈 B 커넥터와 인근 버스 배선에 느슨함, 부식, 손상 또는 물 유입 흔적이 있는지 검사합니다.
4. 제작사가 지정한 조건에서 모듈 B 전원 및 접지 회로를 점검합니다.
5. 제작사의 절차를 사용하여 모듈 B로 향하는 네트워크 배선에 단선, 단락 또는 불량 연결이 있는지 테스트합니다.
6. 배선, 전원 및 접지가 정상인 경우 제작사의 점검 절차에 따라 부스트 제어 모듈 B의 고장 여부를 판단합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식된 모듈 B 커넥터를 다시 연결하거나 청소합니다.
• 손상된 버스 배선 또는 부스트 제어 B로 향하는 불량 연결을 수리합니다.
• 모듈의 전원 또는 접지 공급을 복구합니다.
• 테스트를 통해 고장이 확인된 경우 부스트 제어 모듈 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진 출력 저하 또는 림프 모드로 인해 합류 및 추월이 어려워질 수 있습니다. 급가속과 견인을 피하고, 출력 손실이 심각하거나 다른 엔진 경고가 나타나면 안전한 곳에 정차하십시오.