U010C: 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 A와의 통신 끊김

의미

제어 모듈이 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 A와 통신할 수 없게 되었습니다. 해당 모듈을 사용하는 차량에서는 부스트 제어에 영향이 있을 수 있습니다.

작동 원리

터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 A는 해당 모듈이 장착된 차량에서 과급 관련 기능을 관리하거나 조율합니다. 다른 모듈들은 이 모듈이 차량 네트워크를 통해 메시지를 보낼 것으로 기대하며, U010C 코드는 통신 손실로 간주될 만큼 오랫동안 해당 메시지가 누락될 때 설정됩니다. 이 코드 자체만으로는 모듈, 전원 공급 장치 또는 네트워크 경로 중 어디에 문제가 발생했는지 식별할 수 없습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 모듈 전원 또는 접지 불량
2. 통신 배선 또는 커넥터의 단선, 단락 또는 손상
3. 모듈 또는 게이트웨이 결함

증상

• 경고등 또는 경고 메시지
• 다른 모듈의 통신 고장
• 엔진 출력 저하 발생 가능

진단 방법

1. 모든 모듈의 코드와 프리즈 프레임 데이터를 저장한 뒤, 제어 모듈 A와의 통신 손실을 보고하는 모듈이 무엇인지, 그리고 결함이 현재 발생 중인지 저장된 상태인지 확인합니다.
2. 배터리 상태와 관련 퓨즈를 점검한 뒤, 모듈 A의 전원 및 접지 연결에 유격, 부식 또는 손상이 있는지 점검합니다.
3. 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 A와 통신 버스 경로상의 배선 및 커넥터에 쓸림, 수분 유입 또는 핀 분리가 있는지 점검합니다.
4. 스캔 툴을 사용하여 모듈 A가 응답하는지, 그리고 동일 네트워크상의 다른 모듈들도 오프라인 상태인지 확인합니다.
5. 전원과 접지가 정상임에도 모듈 A가 계속 오프라인 상태라면, 차량 배선 정보와 제조사 사양을 사용하여 통신 회로 및 게이트웨이 라우팅을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 방전되었거나 약한 배터리를 충전 또는 교체하고 불량한 배터리 연결을 수리합니다.
• 단선된 퓨즈를 교체하거나 모듈 A로 향하는 전원 또는 접지 불량을 수리합니다.
• 손상된 통신 배선을 수리하거나 모듈 A의 커넥터를 청소하고 단단히 고정합니다.
• 메시지가 모듈 A에 도달하는 것을 방지하는 네트워크 게이트웨이 결함이 테스트를 통해 확인된 경우 이를 수리합니다.
• 전원, 접지, 배선 및 네트워크 경로 점검을 모두 마친 후에만 터보차저/슈퍼차저 제어 모듈 A를 교체 또는 프로그래밍합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상 주행하고 과급 또는 출력 경고가 없는 경우, 짧고 신중한 주행은 가능할 수 있으나 과급 제어에 영향을 줄 수 있으므로 급가속이나 견인은 피하십시오. 출력이 급격히 떨어지거나 심각한 엔진 경고가 나타나면 안전한 곳에 정차하십시오.