P2E8D: 배터리 충전기 B 충전 순서 신호 1 회로 저전압

의미

배터리 충전기 B의 충전 순서 신호 1 회로 전압이 예상 범위보다 낮습니다. 충전 핸드셰이크가 원활하지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 충전기 B는 충전 핸드셰이크에 참여하기 위해 충전 순서 신호 1을 사용합니다. 제어 모듈은 신호가 예상 범위 아래로 떨어질 때 이 코드를 설정하며, 이는 충전기 B 통신 및 충전을 방해할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 접지 단락
2. 신호선 단선
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음

증상

• 충전 상태 표시기에 고장이 표시됨
• 충전이 시작되지 않거나 중단될 수 있음
• 예상보다 충전 속도가 느림

진단 방법

1. 충전 관련 코드와 프리즈 프레임 데이터를 검토하고 결함이 시동 실패, 중단 또는 느린 충전과 일치하는지 기록합니다.
2. 충전기 B 신호 1 커넥터와 배선에 부식, 느슨한 단자, 끊어진 절연체 또는 분리된 와이어가 있는지 점검합니다.
3. 차량 절차에 따라 시스템을 안전하게 차단한 상태에서 신호 1에서 접지로의 단락이 있는지 확인합니다.
4. 적절한 커넥터에서 신호를 측정하고 그 결과를 제조사 사양과 비교하여 낮은 상태를 확인합니다.
5. 단락이나 커넥터 결함이 발견되지 않으면 신호 1의 양단 연속성을 확인하고 제조사 절차에 따라 충전기 입력을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식된 커넥터 핀을 청소하고 신호 1의 안정적인 연결을 복원합니다.
• 접지 단락된 신호 1 선을 수리합니다.
• 단선되거나 손상된 신호 1 선을 수리합니다.
• 회로 배선이 온전한 상태에서 입력 테스트에 실패한 경우에만 충전기 B를 수리하거나 교환합니다.

계속 운전해도 되나요?

신호가 낮으면 충전 시작이 방해되거나 중단 및 충전 속도 저하가 발생할 수 있습니다. 필요에 따라 충분한 배터리 충전량을 유지하고 회로가 수리될 때까지 충전기 B에 의존하지 마십시오.