의미
제어 모듈이 DC/AC 컨버터 제어 모듈 A의 스위치 B 전기 회로를 모니터링합니다. 회로 단선, 단락 또는 비정상 신호와 같은 전기적 결함이 있으면 이 코드를 설정합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
DC/AC 컨버터 제어 모듈 A는 스위치 B의 전기 회로를 모니터링합니다. 회로가 단선, 단락 또는 비정상 신호와 같은 전기적 결함을 보이면 P2DAA가 설정되며, 컨버터 기능이 저하되거나 비활성화될 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 내부 스위치 고장
- 배선 결함
증상
- 엔진 경고등 또는 하이브리드 시스템 경고등 점등
- DC/AC 컨버터 기능 저하 또는 작동 불가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 스캔 툴로 모듈 A의 스위치 B 상태와 DC/AC 컨버터 고장 정보를 확인합니다.
- 제조업체의 고전압 안전 절차를 준수하면서 컨버터 제어 모듈 A의 스위치 B 회로 배선과 커넥터에 마찰 손상, 손상, 부식 또는 헐거운 단자가 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용해 차량을 제조업체 지정대로 안전하게 전원 차단한 상태에서 스위치 B 회로의 연속성과 전원 또는 접지 단락 여부를 확인합니다.
- 회로 전원 공급과 접지 상태를 점검하고 측정값을 제조업체 규격과 비교합니다.
- 배선과 연결 상태가 정상이라면 제조업체 절차에 따라 스위치 B와 컨버터 제어 모듈 A 내부를 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- 스위치 B 회로의 손상되거나 마찰로 닳은 배선을 수리합니다.
- 컨버터 제어 모듈 A의 헐겁거나 부식된 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 시험 중 확인된 회로 단선 또는 단락을 바로잡습니다.
- 회로 시험이 정상이고 내부 시험에서 결함이 확인되면 스위치 B 또는 컨버터 제어 모듈 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장으로 컨버터 기능이 저하되고 림프 모드가 작동할 수 있으므로 영향을 받는 전기 또는 하이브리드 기능에 의존하지 말고, 차량 경고가 안전하지 않은 상태를 나타내면 운행을 중단합니다. 고전압 시스템 점검은 제조업체 안전 절차를 준수할 장비를 갖춘 기술자에게 맡깁니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.