P2D7F: 충전 시작 스위치 회로 고전압

의미

충전 시작 스위치에서 회로 고전압 상태가 감지됩니다. 운전자가 충전을 안정적으로 시작하도록 명령할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

충전 시작 스위치는 충전 세션을 시작하려는 운전자의 요청을 보냅니다. 제어 모듈은 신호 배선이 배터리 양극에 단락되었거나, 스위치가 활성 상태로 고착되었거나, 커넥터 접촉 불량이 있는 경우 등 시작 스위치 회로에서 비정상적으로 높은 신호를 감지할 때 이 코드를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선이 B+에 단락됨
2. 스위치가 작동 상태로 고착됨
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음

증상

• 요청해도 충전이 시작되지 않을 수 있음
• 충전이 예기치 않게 시작될 수 있음

진단 방법

1. 동결 데이터를 기록하고 스위치를 뗀 상태와 누른 상태에서 스캔 툴로 시작 스위치 상태를 모니터링하여 입력이 예기치 않게 활성 상태로 유지되는지 확인합니다.
2. 시작 스위치와 커넥터에 고착된 활성 스위치, 부식, 느슨한 핀 또는 손상된 배선이 있는지 점검합니다.
3. 제조사 배선 정보를 사용하여 신호 배선이 배터리 양극에 단락되었는지 확인하고 커넥터 접촉 저항이 과도한지 점검합니다.
4. 양쪽 상태에서 시작 스위치와 회로를 제조사 사양에 따라 테스트합니다.
5. 배선이나 커넥터를 수리하거나 결함이 있는 스위치를 교환한 후 요청 시에만 충전이 시작되는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 부식되거나 느슨한 시작 스위치 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
• 배터리 양극에 단락된 신호 배선을 수리합니다.
• 활성 상태로 유지되거나 회로 테스트에 실패한 시작 스위치를 교환합니다.

계속 운전해도 되나요?

신뢰할 수 있는 요청 없이 충전이 시작될 수 있으므로 차량을 떠나기 전에 세션 상태를 확인하고 원하지 않는 세션은 승인된 컨트롤을 사용하여 중지하십시오. 충전을 제어할 수 없는 경우 차량을 안전한 위치에 두십시오.