P2D37: 하이브리드/EV 배터리 유도식 충전기 입력 회로 범위/성능

의미

유도식 충전기의 입력 회로에서 범위/성능 이상이 감지됩니다. 상용 전원 입력이 보정 범위를 벗어났거나 정류기 출력이 드리프트했습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

유도식 충전기 입력 회로는 배터리 충전에 맞게 변환되기 전에 충전기로 들어가는 전력을 감시합니다. 입력 신호 또는 측정된 입력 성능이 보정 범위를 벗어나면 P2D37이 설정됩니다. 불안정한 전원 공급, 정류기값 변화 또는 노후화로 측정값이 범위를 벗어난 센서가 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 상용 전압이 규격 범위를 벗어남
2. 정류기 출력 드리프트
3. 센서 소자가 노후되어 보정 범위를 벗어남

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 저하 또는 림프 모드
• 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
• 전기 주행 가능 거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 관련 충전 코드를 확인해 고장이 차량 또는 충전 패드에서 발생했는지, 충전 조건이 변하는 중에 발생했는지 파악합니다.
2. 지원되는 충전 중 라이브 데이터에서 충전기의 입력값을 확인하고 예상 작동 범위와 비교합니다.
3. 충전 패드의 전원 연결부와 접근 가능한 차량 측 충전기 배선에 손상, 느슨한 연결 또는 과열 흔적이 있는지 점검합니다.
4. 한 충전 장소에서만 문제가 발생한다면 승인된 정상 전원 또는 충전 패드를 사용해 외부 전원 문제와 차량 고장을 구분합니다.
5. 전원 공급과 배선이 정상이라면 제조업체 규격에 따라 충전기 정류기와 입력 센서를 검사받습니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 손상된 충전 전원 연결부를 바로잡습니다.
• 검사 결과 외부 전원 문제가 원인이라면 정상 작동하는 승인된 충전 전원을 사용합니다.
• 손상된 충전기 입력 배선 또는 커넥터를 수리하거나 교체합니다.
• 제조업체 검사에 불합격한 정류기 또는 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

입력 회로 고장으로 충전이 되지 않거나 느려질 수 있으므로 주행 전 배터리가 예상 주행 거리에 필요한 만큼 충전될 것이라고 가정하지 마십시오. 차량 출력이 저하되면 무리한 주행을 피하고 고전압 경고가 표시되거나 구동력이 사라지면 안전하게 정차하십시오.