P2CF6: 하이브리드/EV 배터리 팩 냉각수 펌프 B 과속/냉각수 회로 내 공기

의미

HV 배터리 팩 냉각수 펌프 B에서 과속/냉각수 회로 내 공기 상태가 감지됩니다. 배터리 열 관리 성능이 저하될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

배터리 냉각수 펌프 B는 고전압 배터리 열관리 회로의 일부를 통해 냉각수를 순환시킵니다. 펌프 B의 보고 회전수가 예상보다 높거나 회로에 공기가 있어 펌프 작동이 방해받으면 이 코드가 설정되며, 배터리 냉각이 불안정해질 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 냉각수 회로 내 공기
2. 냉각수 부족
3. 펌프 회전수 피드백 이상

증상

• EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
• 출력 저하 또는 림프 모드
• 충전 실패 또는 충전 속도 저하 가능
• 전기 주행거리 감소

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 호환되는 스캔 툴로 펌프 B의 명령 회전수와 보고 회전수를 배터리 온도와 함께 비교합니다.
2. 차량 안전 절차에 따라 배터리 냉각 회로의 냉각수량을 확인하고 누출이 있는지 살펴봅니다.
3. 고전압 부품은 건드리지 말고 접근 가능한 펌프 B 배선과 커넥터를 점검해 회전수 피드백을 왜곡할 수 있는 손상이나 접촉 불량이 있는지 확인합니다.
4. 회로에 공기가 있거나 냉각수 흐름이 끊긴 흔적이 있는지 확인하고, 필요하면 차량 지정 절차에 따라 냉각수를 보충하고 에어를 빼냅니다.
5. 냉각수량과 흐름이 정상이라면 제조업체 절차에 따라 펌프 B 회전수 피드백과 작동을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 냉각수 누출을 수리하고 규정된 냉각수량을 복구합니다.
• 차량 지정 절차에 따라 배터리 냉각 회로의 에어를 제거합니다.
• 펌프 B의 헐거워지거나 손상된 회전수 피드백 연결부 또는 배선을 수리합니다.
• 회로에 냉각수가 올바르게 채워져 있고 에어가 없는데도 회전수 피드백이 고장 났거나 펌프가 비정상적으로 작동하면 펌프 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

펌프 B 작동과 냉각수 흐름을 점검할 때까지 급속 충전과 과격한 운전 및 장거리 운행을 피하십시오. 하이브리드 또는 EV 시스템에서 배터리 온도 경고가 나타나거나 출력이 제한되면 안전한 곳에 정차해 도움을 요청하십시오.