의미
냉각 팬 2가 보정된 최대 회전 속도를 초과합니다. 팬 날개 파손 등으로 부하가 사라졌거나 공급 전압이 정격보다 높음을 나타냅니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
냉각 팬 2는 제어 시스템의 지령에 따라 라디에이터와 콘덴서를 통해 공기를 이동시킵니다. 이 코드는 팬 2가 캘리브레이션된 최대값보다 빠르게 회전할 때 설정되며, 이는 부러지거나 분리된 블레이드 또는 과도한 공급 전압으로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 팬 날개 파손 또는 분리
- 알터네이터 과전압
증상
- 엔진 경고등 점등
- 냉각 팬 소음이 비정상적으로 크거나 예상보다 빠르게 작동함
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 라이브 팬 2 지령 및 속도를 사용하여 과속이 지속적으로 발생하는지 아니면 특정 조건에서만 발생하는지 확인합니다.
- 팬을 다시 작동시키기 전에 엔진이 꺼진 상태에서 팬 2 블레이드와 허브에 부러지거나 헐거워지거나 분리된 블레이드가 있는지 점검합니다.
- 팬 2 커넥터와 배선에 손상이나 의도하지 않은 직접 전원 공급이 있는지 확인합니다.
- 작동 중 충전 시스템 전압과 팬 2 공급 전압을 측정하고 제조사 사양과 비교합니다.
- 전압이 정상이고 블레이드 어셈블리가 손상되지 않은 경우 팬 2 속도 피드백 및 제어 작동을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부러지거나 분리된 팬 2 블레이드 또는 팬 어셈블리를 교체합니다.
- 팬 2에 잘못 전원을 공급하거나 제어를 우회하는 배선을 수리합니다.
- 전압이 제조사 사양을 초과하는 경우 충전 시스템 고장을 수정합니다.
- 정상적인 전력과 손상되지 않은 어셈블리에도 불구하고 과속을 보고하는 경우 팬 2 또는 해당 속도 피드백 부품을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
팬 2의 블레이드가 손상되거나 헐거워진 경우 추가로 부러져 주변 부품을 손상시킬 수 있으므로 운전을 피하십시오. 팬이 단순히 빠르게 회전하는 경우 엔진 온도를 모니터링하고 원인을 조속히 조치하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.