의미
하이브리드 배터리 차단 회로에서 저전압 상태가 감지됩니다. 정비용 차단 신호를 신뢰성 있게 판독할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
하이브리드/EV 배터리 차단 회로 저전압: 배터리 차단 회로는 서비스 차단 상태를 하이브리드 제어 모듈에보고합니다. P2C97은 신호가 예상 범위 아래로 떨어질 때 설정되므로 모듈이 차단을 안정적으로 확인할 수 없고 하이브리드 작동을 제한할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선 접지 단락
- 정비용 차단 스위치 단락
- 커넥터 핀 부식 - 접촉 저항 높음
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 출력 저하 또는 림프 모드
- 충전이 실패하거나 느려질 수 있음
- 전기 주행 거리 감소
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 차단 회로, 인터락 또는 컨택터 결함이 있는지 하이브리드 모듈을 스캔하십시오.
- 제조사 정보를 사용하여 차단 회로 상태의 라이브 데이터를 확인하고 서비스 차단의 실제 상태와 비교하십시오.
- 제조사 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 차단한 상태에서 차단 신호 와이어의 손상 또는 접지 접촉 여부를 점검하십시오.
- 신호를 낮출 수 있는 손상, 오염 또는 부식이 있는지 서비스 차단 스위치와 커넥터를 검사하십시오.
- 제조사 절차에 따라 신호 와이어의 접지 단락 여부를 테스트하고 커넥터 접촉 저항을 확인하십시오.
일반적인 해결 방법
- 접지에 단락된 신호 와이어를 수리하십시오.
- 부식된 차단 회로 커넥터 단자를 청소하고 고정하십시오.
- 단락된 것으로 테스트된 경우 손상된 서비스 차단 스위치를 수리 또는 교체하십시오.
- 신호를 사양 아래로 떨어뜨리는 배선 또는 커넥터 저항을 수리하십시오.
계속 운전해도 되나요?
하이브리드 작동이 제한될 수 있으므로 출력 저하 또는 충전 문제가 있는 경우 운전을 제한하십시오. 교육을 받고 제조사의 안전 절차를 따르지 않는 경우 서비스 차단이나 고전압 배선을 만지지 마십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.