의미
터보차저/슈퍼차저 바이패스 밸브 B에서 위치 센서 회로 저전압 이상이 보고됩니다. 이 분기에서 부스트 압력 재순환을 신뢰성 있게 제어할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
터보차저 또는 슈퍼차저 바이패스 밸브 B의 위치 센서는 밸브가 어떻게 움직이고 있는지를 제어 모듈에 알려줍니다. 센서 신호 전압이 예상 범위보다 낮을 때(일반적으로 신호가 접지에 단락되었거나 센서 회로에 과도한 저항이 있을 때) P2C2B 코드가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선이 접지에 단락됨
- 센서 내부 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 점등
- 출력이 크게 저하되거나 림프 모드 진입
- 배기구에서 청색 또는 흑색 연기가 날 수 있음
- 흡기 계통에서 휘파람 소리 또는 쉭쉭거리는 소리가 남
진단 방법
- 프리즈 프레임 및 라이브 밸브 B 위치 데이터를 확인하여 보고된 신호가 낮은지 확인하고 명령된 밸브 위치를 기록합니다.
- 바이패스 밸브 B 센서 배선과 커넥터 핀에 부식, 습기, 피복 마모 또는 접지에 닿은 신호선이 있는지 점검합니다.
- 제조사 배선 정보를 사용하여 센서 접지 및 기준 회로를 확인한 다음, 신호 판독값을 제조사 사양과 비교합니다.
- 지정된 대로 전원이 차단된 상태에서 신호선이 접지에 단락되었는지 테스트하고 커넥터 단자 간의 고저항 여부를 확인합니다.
- 배선과 접지에 이상이 없다면 제조사 절차에 따라 밸브 작동 범위 전반에 걸쳐 바이패스 밸브 B 위치 센서의 응답을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 바이패스 밸브 B 센서 커넥터 핀을 청소하고 고정합니다.
- 신호선의 접지 단락 또는 밸브 B 회로의 손상된 절연 피복을 수리합니다.
- 테스트를 통해 확인된 불량 센서 접지 또는 기준 전원 연결부를 수리합니다.
- 회로가 정상임에도 출력이 계속 낮게 유지되는 경우 밸브 B 위치 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
출력 저하 또는 림프 모드 상태에서는 밸브 피드백 결함이 해결될 때까지 급가속 및 빠른 출력이 필요한 상황을 피하십시오. 연소되지 않은 연료가 촉매 컨버터를 손상시킬 수 있으므로 엔진 부조가 심해지거나, 연기가 늘어나거나, 경고등이 깜빡이면 즉시 운행을 중단하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.