의미
실린더 12의 이온 전류가 예상 범위보다 높습니다. 신호 간 유도 결합, 기준 전압 편향 또는 센서 고장이 원인일 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
엔진 제어 모듈은 점화 후 점화 플러그를 통해 측정된 이온 전류를 사용하여 실린더 12의 연소를 평가합니다. 이 코드는 실린더 12에서 보고된 이온 전류 신호가 예상 범위를 초과할 때 설정되며, 점화 코일 간섭, 기준 전압 편향 또는 불량한 연결로 인해 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 점화 코일 1차 측에서 발생한 유도성 신호 간 결합
- 감지 기준 전압 편향
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 부조 또는 거친 작동
- 출력 저하
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 실린더별 실화 또는 이온 전류 판독값을 확인하여 실린더 12의 신호가 높아진 시점을 확인합니다.
- 실린더 12의 이온 센스 및 점화 코일 커넥터와 배선에 부식, 핀 느슨함, 손상 또는 코일 간섭을 유발할 수 있는 배선 배치 상태가 있는지 점검합니다.
- 접촉 저항이 증가하면 센스 신호가 왜곡될 수 있으므로 실린더 12 커넥터 단자의 부식이나 접촉 불량을 점검합니다.
- 기준 전압 편향이나 비정상적으로 높은 판독값을 모니터링하면서 제작사 사양과 이온 센스 기준 및 실린더 12 신호를 비교합니다.
- 배선 및 기준 점검이 정상인 경우, 제작사 진단 절차에 따라 실린더 12 점화 코일 및 이온 센스 부품을 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되거나 느슨한 실린더 12 이온 센스 커넥터 단자를 청소하고 고정합니다.
- 점화 코일 간섭에 노출된 손상되거나 잘못 배치된 실린더 12 센스 배선을 수리합니다.
- 편향된 이온 센스 기준 회로를 수리합니다.
- 결함이 확인된 실린더 12 점화 코일 또는 이온 센스 부품을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 부드럽게 작동하는 경우 주행을 제한하고 조속히 점검을 받으십시오. 실화, 거친 작동 또는 출력 저하가 발생하면 급가속을 피하고 증상이 심해지면 주행을 중단하십시오. 지속적인 실화는 촉매 변환기를 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.