의미
변속기 제어 모듈이 압력 제어 솔레노이드 T와 관련된 전기적 이상을 감지합니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
압력 제어 솔레노이드 T는 변속기 제어 모듈이 유압을 조절하는 데 사용하는 전기식 밸브입니다. 코일 고장, 배선 단선 또는 단락, 커넥터 접촉 불량과 같은 솔레노이드 T 관련 전기 고장을 모듈이 감지하면 P27DB가 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 솔레노이드 코일 이상
- 솔레노이드 배선 단선 또는 단락
- 커넥터 접촉 불량
증상
- 변속기 경고등이 켜질 수 있음
- 변속 충격 또는 변속 지연
- 변속기가 림프 모드로 진입할 수 있음
진단 방법
- P27DB를 지우기 전에 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터와 모든 변속기 코드를 기록합니다.
- 솔레노이드 T 커넥터와 하네스에 접촉 불량, 부식, 마찰 또는 배선 단선이 있는지 점검합니다.
- 솔레노이드 T 코일을 점검하고 저항을 제조업체 사양과 비교합니다.
- 제조업체 절차에 따라 솔레노이드 T 회로의 단선 또는 단락 여부를 테스트합니다.
- 코일과 배선이 정상이면 제조업체가 지정한 대로 커넥터 접촉 상태와 TCM 출력 회로를 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 솔레노이드 T 커넥터의 접촉 불량을 고정하거나 수리합니다.
- 솔레노이드 T 회로의 단선, 단락 또는 손상된 배선을 수리합니다.
- 코일이 제조업체 테스트에 실패하면 압력 제어 솔레노이드 T를 교체합니다.
- 테스트에서 TCM 제어 회로의 전기 고장이 확인되면 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속이 거칠어지거나 변속기가 림프 모드에 들어갈 수 있으므로 견인과 급가속을 피합니다. 미끄러지거나 구동력을 잃으면 운전을 중단합니다. 계속 운전하면 손상이 악화될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.