의미
2번째 보조 변속기 오일 펌프 모터의 측정 전류가 상한 임계값보다 높습니다. 펌프가 걸리거나 모터가 단락되었을 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
보조 변속기 오일 펌프는 추가 순환이나 압력이 필요할 때 오일을 이동시키며, 펌프 B는 차량 제어 시스템에서 두 번째로 식별된 펌프입니다. 제어기는 펌프 B가 작동하는 동안 모터 전류를 모니터링합니다. 전류가 허용 기준을 넘으면 이 코드가 설정되며, 임펠러 고착 또는 모터 권선 내부 단락이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 침전물 또는 마모로 임펠러가 걸림
- 모터 권선 내부 단락
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능성(1개 기어에 고정)
- 변속 중 미끄러짐 또는 울컥거림
진단 방법
- 스캔 툴로 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 펌프 B 작동 명령 시점, 변속기 온도 및 관련 압력 또는 변속 코드를 확인합니다.
- 차량을 안전하게 주차한 상태에서 펌프 B 커넥터와 하네스의 손상, 부식, 느슨한 핀 또는 오일 유입을 점검합니다.
- 가능하면 스캔 툴 데이터에서 펌프 B 명령과 전류를 확인하고 펌프 작동 명령 시 고전류 고장이 다시 나타나는지 살펴봅니다.
- 제조업체 지정 절차에 따라 회로 전원을 차단한 뒤 도통을 점검하기 전에 펌프와 배선에 단락 또는 절연 손상이 있는지 점검합니다.
- 배선이 정상이면 제조업체 절차에 따라 펌프 B 모터와 임펠러의 내부 단락 또는 고착을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 손상되거나 부식된 펌프 B 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
- 느슨한 펌프 B 전기 연결부를 청소하고 고정합니다.
- 권선이 단락된 경우 펌프 B 모터를 교체합니다.
- 임펠러가 고착되거나 마모된 경우 보조 펌프 어셈블리를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
변속 충격이나 지연, 미끄러짐 또는 떨림이 있으면 견인, 급가속 및 장거리 운전을 피합니다. 오일 순환 부족으로 변속기 손상이 악화될 수 있습니다. 변속기가 림프 모드에 들어가거나 구동력을 잃으면 안전한 곳에 정차하고 견인을 요청합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.