의미
변속기 오일 쿨러 제어선의 전압이 예상 범위보다 높습니다. 배선 피복 손상, 커넥터 실을 통한 수분 유입 또는 단자 밀림이 원인일 수 있습니다. 고장 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
변속기 오일 쿨러 제어 회로는 제어기와 냉각 밸브 또는 팬을 연결합니다. P2755는 회로 전압이 예상보다 높다는 뜻이며, 제어 배선이 배터리 전원에 닿거나 솔레노이드 코일이 단선되었거나 커넥터 접촉이 불량할 때 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선이 B+에 단락됨
- 솔레노이드 코일 단선
- 커넥터 단자 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등 또는 변속기 경고등 점등
- 변속 충격, 변속 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능성(1개 기어에 고정)
- 변속 중 미끄러짐 또는 울컥거림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 가능한 경우 쿨러 제어 명령과 변속기 오일 온도 값을 검토해 회로 고전압 고장이 발생한 시점을 확인합니다.
- 쿨러 제어 커넥터와 하네스에 마찰, 습기, 부식, 느슨한 단자 또는 전원 배선과의 접촉이 있는지 점검합니다.
- 제조업체 절차에 따라 제어 배선의 배터리 전원 단락 여부를 확인합니다.
- 쿨러 제어 솔레노이드 코일의 단선을 점검하고 커넥터 접점의 과도한 저항도 확인합니다.
- 배선과 솔레노이드가 정상이라면 제조업체 절차에 따라 제어기 출력과 회로 작동을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전원 단락 또는 마찰 손상이 있는 제어 배선을 수리합니다.
- 접촉 불량이 있는 쿨러 제어 커넥터 단자를 세척하고 고정합니다.
- 코일이 단선된 경우 쿨러 제어 솔레노이드를 교체합니다.
- 제어기 연결부에서 회로 고전압 고장이 확인되면 해당 부위를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
쿨러 작동에 영향을 줄 수 있고 오일 온도가 상승할 수 있으므로 고장을 진단할 때까지 견인과 고부하 운전을 피합니다. 변속기가 미끄러지거나 떨리거나 변속이 누락되면 운행을 중단하고 점검을 받습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.