OBD-II 고장 코드

P2749: 중간축 속도 센서 C 회로

의미

세 번째 중간축 속도 센서가 유효한 신호를 보내지 않습니다. 여러 개의 중간 유성 기어 단이 있는 변속기에서 사용됩니다.

한눈에 보기

  • 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

중간축 속도 센서 C는 3번째 중간축의 회전을 측정해 변속기 컨트롤 모듈에 전달합니다. 모듈이 센서 C에서 사용할 수 있는 신호를 받지 못하면 P2749가 설정될 수 있습니다. 센서 소자 단선, 신호선 단선 또는 커넥터 부식이 원인일 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 센서 소자 단선 또는 신호선 단선
  2. 센서 커넥터 부식

증상

  • 체크 엔진 또는 변속기 경고등이 켜짐
  • 변속 충격 또는 지연
  • 속도계 또는 기어 표시가 불규칙하게 작동할 수 있음
  • 변속기가 림프 모드에 진입할 수 있음

진단 방법

  1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 변속기 작동 중 라이브 센서 C 속도를 입력 속도 및 다른 축 속도와 비교합니다.
  2. 센서 C 커넥터와 주변 배선의 부식, 느슨한 단자 또는 단선을 점검합니다.
  3. 다른 축 속도 값은 변하는데 센서 C에서 사용할 수 있는 속도 값이 나오지 않는지 확인합니다.
  4. 배선도와 제조사 규격을 사용해 센서 C 신호 회로와 전기 연결을 테스트합니다.
  5. 전기 테스트를 통과하면 센서 타깃과 장착부의 손상 또는 장착 문제를 점검합니다.

일반적인 해결 방법

  • 센서 C를 다시 연결하고 부식된 커넥터 단자를 수리합니다.
  • 센서 C 신호선의 단선 또는 손상을 수리합니다.
  • 고장 난 중간축 속도 센서 C를 교체합니다.
  • 점검 결과 문제가 확인되면 손상된 센서 타깃을 수리하거나 센서 장착 위치를 바로잡습니다.

계속 운전해도 되나요?

안전한 장소까지 필요한 만큼만 부드럽게 운행합니다. 센서 C 데이터가 없으면 거친 변속이나 림프 모드가 발생할 수 있습니다. 견인을 피하고 변속기가 미끄러지거나 불규칙하게 변속되면 정차합니다.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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