의미
두 번째 변속기 오일 온도 센서의 신호가 진단 상한값보다 높습니다. 이러한 배선 고장은 일반적으로 배선 마모, 커넥터 실의 수분 침투 또는 핀 밀림 때문에 발생합니다. 고장 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보면 고장 위치를 확인하는 데 도움이 되는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
변속기 오일 온도 센서 B는 변속기 컨트롤 모듈에 온도 신호를 보냅니다. 신호가 회로의 상한 진단 임계값을 초과하면 이 코드가 설정됩니다. 센서 소자 또는 신호 경로가 단선되었거나 신호선이 기준 전압에 단락된 경우가 흔한 원인입니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 소자 단선
- 신호선 5 V 기준 전압 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
증상
- 체크 엔진 또는 변속기 경고등이 켜짐
- 변속 충격, 지연 또는 변속 불가
- 림프 모드 진입 가능(한 기어에 고정)
- 기어 변속 중 미끄러짐 또는 떨림
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 센서 B의 라이브 온도 값을 확인해 신호가 비정상적으로 높거나 고정되거나 간헐적인지 살펴봅니다.
- 변속기가 식은 상태에서 센서 B의 값을 주변 온도 및 다른 온도 값과 비교합니다.
- 센서 B 커넥터와 하니스에 단선, 느슨한 단자, 부식, 마찰 손상 또는 물 유입이 있는지 점검합니다.
- 제조사 배선도와 절차를 사용해 센서 B 신호의 단선 또는 기준 전압 단락 여부를 확인합니다.
- 회로에 이상이 없으면 센서 B 소자의 단선 여부를 테스트하고 지정된 점검에 통과하지 못한 경우에만 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 센서 B 신호선의 단선 또는 손상을 수리합니다.
- 센서 B 신호선과 기준 전압선 사이의 단락을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨한 커넥터 단자를 청소하거나 교체합니다.
- 센서 소자가 단선되었고 배선 테스트가 정상이라면 센서 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
센서 B 회로를 점검할 때까지 필요한 운행만 하고 견인을 피합니다. 변속이 거칠거나 지연되거나 불안정해지면 안전하게 정차합니다. 온도 값이 실제보다 높게 표시되면 변속기 제어가 변경되거나 림프 모드에 진입할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.