의미
엔진 냉각수 펌프 제어선의 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이런 배선 고장은 대개 전선 피복 마모, 커넥터 씰을 통한 수분 유입 또는 단자 밀림 때문에 발생합니다. 코드가 활성화된 상태에서 하네스를 흔들어 보는 테스트로 고장 위치를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
엔진 냉각수 펌프 제어 회로는 펌프를 작동하기 위한 모듈의 지시를 전달합니다. 모듈은 회로 전압을 모니터링하며 예상 범위보다 높을 때 P26CD를 설정하는데, 이는 제어선이 전원에 단락되었거나 펌프 권선 또는 커넥터에 결함이 있을 때 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선이 B+에 단락됨
- 모터 권선 단선
- 커넥터 단자 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- 엔진 경고등이 켜질 수 있음
- 엔진 온도가 상승하거나 과열될 수 있음
- 냉각 시스템 경고가 표시될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 실시간 펌프 지시값과 회로 전압을 확인하여 전압 높음 현상이 발생하는 시점을 파악합니다.
- 냉각수 펌프 커넥터와 제어 하네스의 쓸림, 습기, 부식, 느슨한 핀 또는 밀려 난 단자를 점검합니다.
- 회로가 모니터링되는 상태에서 펌프 및 커넥터 근처의 하네스를 가볍게 움직여 전압이 변하거나 코드가 다시 발생하는지 확인합니다.
- 차량 배선도에 따라 제어선이 배터리 전원에 의도치 않게 연결되어 있는지 점검합니다.
- 권선 단선과 배선 고장을 구별하기 위해 제조사 사양에 따라 펌프 권선과 커넥터 도통을 테스트합니다.
일반적인 해결 방법
- 쓸렸거나 손상된 제어선 피복을 수리합니다.
- 부식되었거나 느슨한 또는 밀려 난 커넥터 단자를 청소하거나 수리하고 실링을 복원합니다.
- 배터리 전원에 단락된 제어선을 수리합니다.
- 권선이 단선된 경우 냉각수 펌프를 교환합니다.
계속 운전해도 되나요?
펌프가 올바르게 작동하지 않을 수 있으므로 온도가 상승하거나 냉각 경고등이 나타나면 주행을 피하고 과열 시 안전하게 정차하여 시동을 끄십시오. 지속적인 과열은 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.