의미
진공 저장소 제어 회로가 높은 상태로 고정된 것으로 읽힙니다(배터리 전압 단락 또는 코일 단선). 드라이버가 라인을 로우 상태로 당겨 밸브/모터 작동을 시킬 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
진공 저장소 제어 회로는 저장된 진공을 유지하도록 밸브나 펌프를 작동시키는 명령을 전달합니다. 회로 전압이 예상보다 높은 상태로 유지되면 이 코드가 설정됩니다. 전원 단락, 액추에이터 코일 단선 또는 컨트롤러가 장치를 작동시키기 위해 회로를 낮은 전압으로 끌어내리지 못하게 하는 접촉 불량 등이 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선 배터리 전압 단락
- 단선된 코일
- 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
증상
- 체크엔진 경고등
- 진공 작동 기능이 일관되지 않게 작동할 수 있음
- 브레이크 어시스트 진공에 영향이 있는 경우 브레이크 페달이 더 단단하게 느껴질 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 사용 가능한 액추에이터 명령 또는 진공값을 확인해 회로가 반응하지 않은 당시의 조건을 파악합니다.
- 밸브 또는 펌프 커넥터에 부식, 단자 풀림 또는 열 손상 흔적이 있는지 점검합니다.
- 배선 하니스에서 제어선이 배터리 전원에 단락되었거나 전원 공급원 근처에서 피복이 마모되어 벗겨졌는지 확인합니다.
- 제조사 지정 방법에 따라 회로를 분리한 상태에서 액추에이터 코일 또는 모터의 단선을 검사하고 제어선의 연속성을 확인합니다.
- 액추에이터와 배선에 이상이 없다면 제조사 사양에 따라 컨트롤러가 회로를 스위칭하는지 검사합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전원에 단락된 제어선을 수리합니다.
- 부식되거나 느슨한 단자의 접점을 깨끗하고 단단하게 복구합니다.
- 단선된 밸브 코일 또는 펌프 모터를 교체합니다.
- 액추에이터와 배선 하니스가 정상인지 확인한 뒤에만 컨트롤러 출력을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
브레이크 페달이 딱딱해지거나 브레이크 어시스트가 약해지면 운전을 멈추고 견인을 요청합니다. 제동 감각이 정상이라면 밸브나 펌프가 브레이크 어시스트 또는 다른 지원 시스템에 필요한 진공을 유지하지 못할 수 있으므로 수리 장소까지 짧은 거리를 조심스럽게 주행하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.