P2570: 직접 오존 저감 촉매 온도 센서 회로 고전압

의미

DOR 촉매 온도 센서가 높은 상태로 고정된 것으로 읽힙니다(기준 전압 단락 또는 신호 리턴 단선). 유효한 온도 값이 없으면 ECM은 DOR 효율 모니터를 활성화할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

직접 오존 저감(DOR) 촉매 온도 센서는 엔진 제어 모듈이 해당 촉매 시스템을 평가하는 데 사용하는 온도를 보고합니다. P2570은 센서 회로가 허용 범위를 초과하여 읽힐 때 설정되며, 이로 인해 모듈은 모니터링을 위해 온도 입력에 의존할 수 없습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선 기준 전압 단락
2. 신호 리턴 단선
3. 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항

증상

• 체크엔진 경고등

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 DOR 촉매 센서의 스캔 툴 온도 데이터를 확인하고, 시스템이 냉간 상태일 때 다른 온도 데이터와 값을 비교합니다.
2. 부식, 개방된 리턴 경로 또는 기준 전압 와이어에 닿은 신호 와이어가 있는지 센서 커넥터와 하네스를 검사합니다.
3. 차량 배선도에 따라 센서 리턴 및 기준 회로의 도통 상태 또는 의도치 않은 연결 여부를 확인합니다.
4. 센서 및 제어 모듈 커넥터에서 신호 및 기준 회로를 측정하고, 결과를 제조사 사양과 비교합니다.
5. 배선과 연결 상태가 정상인 경우 제조사 절차에 따라 DOR 온도 센서를 테스트한 후 제어 모듈 입력을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 기준 전압 회로로 단락된 신호 배선을 수리합니다.
• 단선된 센서 리턴 연결을 복구합니다.
• 부식된 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
• 지정된 회로 테스트를 통과하지 못하는 경우 직접 오존 저감 촉매 온도 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

명시된 증상은 체크엔진 경고등이며 주행성에 대한 언급은 없으므로, 차량이 정상 작동한다면 일반적인 주행은 대체로 가능합니다. DOR 효율 모니터가 작동하지 않을 수 있으므로 모니터링 기능을 복구하기 위해 결함을 조치하십시오.