의미
점화 스위치 작동 위치 회로 신호가 예상 한계보다 높습니다. 이 코드만으로는 스위치 상태나 그에 따른 작동 상태를 알 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
점화 스위치 런 위치 입력은 차량의 점화가 런 상태인지 여부를 신호로 보냅니다. 제어 모듈은 이 입력이 예상 한계를 초과할 때 P2532를 설정합니다. 배터리 전압에 단락된 와이어 또는 핀치된 공급 와이어가 런 신호를 원치 않을 때에도 높게 유지할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 작동 위치 입력선이 배터리 전압에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 접촉함
증상
- 엔진 경고등 또는 전기 시스템 경고등
- 점화를 꺼도 전장품 전원이 유지될 수 있음
- 시동 또는 엔진 작동이 불안정할 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 및 관련 전기 코드를 검토하여 높은 런 입력이 점화 켜짐 또는 꺼짐 상태에서 발생했는지 확인하십시오.
- 점화가 꺼진 후에도 전장품에 전원이 유지되는지 확인하고 일관성 없는 시동이나 엔진 작동에 주목하십시오.
- 점화 스위치 커넥터와 런 입력 하네스에 부식, 핀치된 절연 부위 또는 배터리 전압원과의 접촉 여부가 있는지 검사하십시오.
- 배선도를 사용하여 각 스위치 위치에서 런 입력을 측정하고 제조사 사양에 따라 배터리 전압 단락 여부를 확인하십시오.
- 하네스가 정상인 경우 런 회로가 꺼져 있어야 할 때 점화 스위치 접점과 커넥터의 전압 공급 여부를 테스트하십시오.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전압에 단락된 런 입력 와이어를 수리하십시오.
- B+ 전원에 닿는 핀치된 와이어를 해제하거나 수리하십시오.
- 부식된 점화 스위치 커넥터 단자를 청소하거나 수리하십시오.
- 런 입력을 잘못 공급하는 결함 있는 점화 스위치를 교체하십시오.
계속 운전해도 되나요?
점화가 꺼진 상태에서도 전장품에 전원이 유지되면 배터리가 방전될 수 있습니다. 또한 일관성 없는 엔진 작동은 시동 꺼짐으로 이어질 수 있습니다. 엔진이 꺼지면 운전을 피하고 차량을 신뢰하기 전에 결함을 조치하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.