의미
A/C 요청 A 회로 신호가 예상 한계보다 높습니다. 이 코드는 컴프레서가 비활성화되는지 확정하지 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
작동 원리
A/C 요청 A 회로는 에어컨 작동과 관련된 요청 신호를 전달합니다. 제어 모듈은 이 회로를 모니터링하며 신호가 예상 한계보다 높아지면 P2521을 설정합니다. 압축기가 차단되는지는 이 코드만으로 판단할 수 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 요청선이 배터리 전압에 단락됨
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 접촉됨
증상
- A/C를 사용할 수 없거나 작동이 불규칙할 수 있음
- A/C 요청이 인식되지 않을 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 관련 HVAC 또는 모듈 코드를 확인해 A/C 요청 A 고장이 나타난 시점을 파악합니다.
- A/C를 켜고 끄면서 스캔 툴의 A/C 요청 A 상태와 조작부 설정을 비교합니다.
- 요청 A 배선과 커넥터에 손상, 부식, 핀 풀림 또는 배터리 전압 전원 접촉이 있는지 점검합니다.
- 배선도를 사용해 요청 A 회로의 배터리 전압 단락을 점검하고 제조업체가 지정한 방법으로 회로를 분리한 뒤 도통을 테스트합니다.
- 배선이 정상이면 제조업체의 진단 절차에 따라 HVAC 요청 출력과 수신 모듈 입력을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 배터리 전압 전원에 눌린 요청 A 배선을 수리합니다.
- 부식되었거나 느슨한 요청 A 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
- 손상된 요청 A 회로 배선을 수리하거나 교체합니다.
- 회로 테스트에서 확인된 경우에만 고장 난 HVAC 제어부 또는 모듈을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
차량이 그 밖의 측면에서 정상적으로 작동하면 일반적으로 운전할 수 있지만 A/C를 사용할 수 없거나 불규칙하게 작동할 수 있습니다. A/C를 선택할 때 비정상적인 엔진 작동이 있는지 살펴보십시오. 요청 회로 신호를 어떻게 해석하는지는 코드만으로 알 수 없습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.