P2518: A/C 냉매 압력 센서 B 회로 고전압

의미

압력 센서 B 회로 신호가 예상 한계보다 높습니다. 회로나 센서 고장으로 발생할 수 있으며, 이 코드는 원인을 특정하지 않습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다

작동 원리

A/C 냉매 압력 센서 B는 신호 회로를 통해 압력을 제어 모듈에 전달합니다. 신호가 예상 한계보다 높으면 P2518이 설정됩니다. 기준 전압 단락 또는 신호 리턴 단선으로 측정값이 높게 나타날 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 신호선이 기준 전압에 단락됨
2. 센서의 신호 리턴선 단선
3. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가

증상

• 엔진 경고등
• A/C 냉방 불량
• A/C가 예기치 않게 켜졌다 꺼질 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 라이브 센서 B 압력을 살펴 신호가 고정된 고전압인지 또는 A/C 작동에 따라 변하는지 확인합니다.
2. 센서 B 커넥터와 하네스에 부식, 핀 풀림, 배선 눌림 또는 센서 근처 손상이 있는지 점검합니다.
3. 배선도를 참고해 센서 B 신호 및 리턴 회로를 점검하고 리턴 단선 또는 기준 전압 단락을 확인합니다.
4. 제조업체의 회로 테스트 절차에 따라 기준 전압, 접지 및 신호 작동을 확인합니다.
5. 회로 테스트 결과가 정상이면 제조업체 사양에 따라 센서 B 출력을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 기준 전압에 단락되었거나 눌린 하네스가 있는 신호 배선을 수리합니다.
• 단선된 센서 신호 리턴을 복구합니다.
• 부식되었거나 느슨한 커넥터 접점을 청소하거나 수리합니다.
• 회로가 정상인데도 출력이 사양을 벗어나면 센서 B를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

차량이 정상적으로 작동하면 일반적으로 주행할 수 있지만 A/C 냉각을 사용할 수 없거나 불안정할 수 있습니다. 작동이 안정될 때까지 성에 제거에 A/C를 의존하지 마십시오.