의미
배기 후처리 연료-에어 퍼지 밸브 제어 회로 신호가 예상 범위보다 낮습니다. 이 코드만으로는 원인이나 밸브 상태를 특정할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
퍼지 밸브 제어 회로는 배기 후처리 연료-공기 밸브를 전환 제어합니다. P24FA는 회로 신호가 예상보다 낮음을 의미하며, 제어 배선의 접지 단락, 계속 켜진 드라이버 또는 연결부의 과도한 저항이 원인일 수 있습니다. 이 코드만으로 밸브가 열린 상태로 고착되었다고 단정할 수는 없습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선 접지 단락
- 로우사이드 드라이버가 켜진 상태로 고착
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
증상
- 엔진 경고등
- 후처리 장치 경고등
- 엔진 출력 또는 성능 저하
- 배기가스 배출량 증가
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 밸브 명령 중에 또는 키 온 시 고장이 발생하는지 확인합니다.
- 퍼지 밸브 커넥터와 제어 배선 경로에 부식, 피복 마모 또는 접지 접촉이 있는지 점검합니다.
- 제조업체가 지정한 방법으로 회로를 분리한 뒤 제어 배선의 접지 단락 여부를 확인합니다.
- 커넥터 접촉 상태와 밸브 코일의 도통을 제조업체 사양에 따라 측정합니다.
- 하네스와 밸브가 정상이면 제조업체의 스캔 툴 절차에 따라 도징 모듈의 로사이드 드라이버가 계속 켜져 있는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식되었거나 느슨한 커넥터 단자를 청소하고 단단히 고정합니다.
- 접지 단락된 제어 배선을 수리합니다.
- 코일 또는 내부 연결부에 고장이 있으면 밸브를 교체합니다.
- 테스트에서 로사이드 드라이버 고장이 확인되면 도징 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
퍼지 밸브가 올바르게 제어되지 않아 배출가스가 증가할 수 있으므로 주행을 줄이고 고부하를 피하십시오. 차량 출력이 크게 떨어지거나 운행 중단 경고가 표시되면 정차하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.