P24A8: EGR 쿨러 냉각수 펌프 성능

의미

펌프는 전기적으로 정상이나 명령을 받아도 유량을 공급하지 않습니다. 일반적으로 임펠러 마모 또는 로터 고착이 원인입니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

EGR 쿨러 냉각수 펌프는 냉각수를 쿨러로 보내 배기가스가 재순환되기 전에 열을 제거합니다. 컨트롤 모듈은 펌프 작동을 명령했을 때 예상한 순환량이 공급되는지 확인합니다. 전기적 작동 명령이 들어와도 펌프 성능이 부족하면 P24A8이 설정됩니다. 임펠러 마모, 로터 고착 또는 움직임 제한으로 쿨러의 냉각수 유량이 부족할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 펌프 임펠러 마모 또는 로터 고착
2. 카본 또는 이물질 축적으로 원활한 움직임이 방해됨
3. 노후화에 따른 부품 마모 - 기계적 유격

증상

• 엔진 경고등 점등
• 부하 상태에서 핑잉 또는 노킹
• 출력 저하 및 가속 지연
• 공회전 불안정 가능성
• 배출가스 검사 불합격 (NOx)

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 스캔 툴의 펌프 명령과 사용 가능한 펌프 속도 또는 냉각수 온도 피드백을 검토해 성능 부족이 발생한 시점을 파악합니다.
2. 냉각수량을 확인하고 EGR 쿨러 펌프와 호스에 누출, 꺾임, 막힘 또는 과열 징후가 있는지 점검합니다.
3. 회로는 단선되지 않았어도 펌프에 공급되는 전력이 낮아질 수 있으므로 펌프 커넥터와 배선의 손상을 점검합니다.
4. 지원되는 경우 스캔 툴로 펌프 작동을 명령하고 차량 지정 절차에 따라 펌프가 작동하는지, 냉각수가 순환하는지 확인합니다.
5. 전기 공급과 냉각수 통로에 이상이 없으면 펌프를 분리해 로터 고착, 임펠러 마모 또는 과도한 기계적 유격이 있는지 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 냉각수량을 보충하고 펌프 회로의 누출을 수리합니다.
• EGR 쿨러 펌프 냉각수 통로의 꺾임 또는 막힘을 제거합니다.
• 펌프 전원, 접지 또는 커넥터 연결 불량을 수리합니다.
• 로터 고착, 임펠러 마모 또는 과도한 유격이 있는 펌프를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

EGR 쿨러 유량 부족으로 쿨러 온도가 올라가 노킹, 가속 지연 또는 출력 저하가 발생할 수 있으므로 고부하 주행을 제한하십시오. 엔진이 과열되거나 노킹이 심해지면 운행을 중단하십시오.