P2435: AIR 시스템 공기 유량 또는 압력 센서 회로 뱅크 2

의미

AIR 시스템 공기 유량 또는 압력 센서 회로 뱅크 2에 전기적 고장이 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

2차 공기 주입 시스템은 배출가스를 줄이기 위해(주로 냉간 시동 시) 배기구로 공기를 펌프질합니다. 제어 모듈은 뱅크 2의 공기 유량 또는 압력 센서 회로를 모니터링하며 해당 뱅크에서 전기적 결함을 감지하면 P2435를 설정합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 공기 유량 또는 압력 센서 고장
2. 센서 배선 단선 또는 단락
3. 커넥터 풀림 또는 부식

증상

• 체크 엔진 경고등 점등
• 냉간 시동 시 엔진 부조
• 출력 저하 또는 배출가스 증가

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 뱅크 2 SAI 센서 판독값과 펌프 작동 명령을 스캔하여 회로 결함 발생 시점을 파악합니다.
2. 엔진을 끈 상태에서 뱅크 2 SAI 센서 커넥터와 인근 배선에 헐거움, 부식, 습기, 마모 또는 핀 손상이 있는지 점검합니다.
3. 차량 배선도를 사용하여 뱅크 2 센서 전원, 접지, 신호 배선의 단선 또는 단락 여부를 확인합니다.
4. SAI 강제 작동 테스트 중 회로 도통성과 센서 출력을 측정하고 판독값을 제조사 사양과 비교합니다.
5. 배선과 커넥터가 정상인 경우, 뱅크 2 공기 유량 또는 압력 센서를 테스트하고 고장이 있는 경우에만 교체합니다.

일반적인 해결 방법

• 헐거워진 뱅크 2 SAI 센서 커넥터를 다시 연결하고 단단히 고정합니다.
• 부식된 단자와 손상된 뱅크 2 배선을 청소하거나 수리합니다.
• 뱅크 2 센서 회로의 단선 또는 단락을 수리합니다.
• 테스트를 통과하지 못한 뱅크 2 SAI 공기 유량 또는 압력 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상 작동한다면 짧은 주행은 대개 가능하지만, 냉간 시동 시 배출가스가 증가하고 엔진이 거칠어질 수 있습니다. 주행성이나 출력에 영향을 미치는 경우 신속하게 진단을 받으십시오.